Volkswagen entwickelt Hochleistungsenergiespeicher / Starke Partnerschaft zwischen dem Volkswagen Konzern und Sanyo

Wolfsburg (ots) - Die Kooperation ist vereinbart: Volkswagen
arbeitet gemeinsam mit Sanyo - einem der weltweit führenden
Entwickler wiederaufladbarer Batterien - an neuen, hocheffizienten
Hochleistungsspeichern mit Lithium-Ionen-Technik.

"Neben noch effizienteren Verbrennungsmotoren werden wir in
Zukunft auch verstärkt auf elektrisch angetriebene Automobile setzen"
so Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorstandvorsitzender des Volkswagen
Konzerns. "Die Elektrifizierung des Antriebs ist der richtige Weg,
die Mobilität von morgen zu sichern. Dazu gehört auch die
Rückgewinnung von Energie. Solange es aber keinen leistungsfähigen
Speicher für die Energie gibt und der Fahrbetrieb nicht den
Bedürfnissen der Kunden entspricht, nützt das Ganze wenig. Diese
Kooperation ist ein wichtiger Schritt für uns", so Winterkorn weiter.

Die emissionsfreie Fahrt im reinen Elektrobetrieb ist aktuell
schon möglich, allerdings noch mit eingeschränkten Geschwindigkeiten
oder Reichweiten. Umso wichtiger ist die Entwicklung neuer
Akkumulatoren, die durch Kapazität, Größe, Gewicht und Kosten einen
effizienteren Einsatz in den Autos von morgen ermöglichen. Die
Lithium-Ionen-Technik, die mit großem Erfolg auch schon in der
Kommunikationselektronik und tragbaren Computern eingesetzt wird, hat
das Potenzial, zukünftig auch die besonderen Anforderungen an
Elektrotraktionssysteme im Kraftfahrzeug zu erfüllen.

Bereits im März demonstrierte Volkswagen auf dem Genfer
Automobilsalon mit der Golf TDI Hybrid-Studie, welch großes
Energiesparpotential die Kombination aus Hightech-Diesel,
Elektroantrieb und 7-Gang-DSG bietet. Als leistungsfähiger Vollhybrid
konzipiert, beherrscht der Golf TDI Hybrid sowohl den reinen
verbrennungsmotorischen, den kombinierten als auch den E-Fahr-Betrieb
- also die kraftvolle und sparsame Kombination von TDI- und E-Motor.
Audi präsentierte auf der letzten Tokyo-Motorshow mit dem A1 project
quattro einen Antriebsstrang, der mit dieser zukunftsweisenden
Speichertechnik bereits für eine Reichweite von 100 km ausgelegt ist.
Die ersten Konzernfahrzeuge mit Lithium-Ionen-Technik sollen schon
2010 möglich sein.

Originaltext: VW Volkswagen AG
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