ots.Audio: Automobilstandort Deutschland wird weiter wachsen - VDA-Präsident Wissmann: Deutsche Hersteller und Zulieferer sind auf den Wachstumsmärkten der Welt bestens aufgestellt

Stuttgart (ots) -

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Anmoderation:
Deutschland als Automobilstandort wird weiter wachsen. Davon ist der
Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, Matthias Wissmann,
überzeugt. Beim 19. Automobil-Forum heute (27.5.) in Stuttgart
betonte er aber auch die Bedeutung der weltweiten Wachstumsmärkte. In
China, Indien, Brasilien oder Russland etwa liege großes Potenzial
auch für die deutschen Hersteller und Zulieferer. Und: die deutsche
Automobilindustrie hat schon vor vielen Jahren erkannt, worauf es in
Zukunft ankommen wird.

1. O-Ton Matthias Wissmann:
Wer auf den Wachstumsmärkten erfolgreich sein will, muss auch mit
eigener Fertigung vor Ort präsent sein. Allein über den Export lässt
sich das schon lange nicht mehr stemmen. (0:11)

Beispiel Indien. In wenigen Monaten soll dort das billigste Auto
der Welt auf den Markt kommen. Zum Preis von umgerechnet 1.700 Euro
soll der Tata Nano bei der wachsenden indischen Mittelschicht zum
Verkaufsschlager werden. Für den VDA-Präsidenten ist dabei
erfreulich, dass deutsche Zulieferer am Nano maßgeblich beteiligt
sind.

2. O-Ton Matthias Wissmann:
Bosch liefert die Einspritztechnik sowie Starter und Generatoren.
Continental liefert aus seinem indischen Werk die Benzinpumpe und den
Füllstandssensor für das Volksauto. Das Gemeinschaftsunternehmen
Sigma Freudenberg NOK ist Alleinlieferant für Dichtungen im Motor und
im Antriebsstrang des Tata Nano. (0:22)

Auch Behr, Mahle und ZF sind wichtige Zulieferer für das indische
Billigauto. Allein zehn große deutsche Zuliefer-Unternehmen
beschäftigen in Indien über 25.000 Mitarbeiter. Und vom Erfolg dort
profitiert auch der Automobilstandort Deutschland. Das sagt nicht nur
der VDA-Präsident, sondern auch eine Studie der Unternehmensberatung
McKinsey. Nach den Prognosen wird die Nachfrage nach deutschen Autos
bis 2020 um gut 15 Prozent zunehmen. Ein Großteil davon wird vor Ort
in den Wachstumsregionen hergestellt werden.

3. O-Ton Matthias Wissmann:
Aber auch für den heimischen Markt wird für 2020 eine
Zusatzproduktion von immerhin 700.000 Neuwagen vorhergesagt. Am
Standort Deutschland werden aller Voraussicht nach künftig besonders
viele Premiumfahrzeuge und Nischenmodelle produziert. Da
Premiummodelle deutlich mehr Komponenten und anspruchsvollere
Technologien enthalten und auch die Produktion selbst aufwändiger
ist, wird sich - und das ist eine gute Nachricht - die Wertschöpfung
am Standort Deutschland erhöhen. (0:33)

Abmoderation:
Um das Wachstum der Schlüsselbranche Automobilindustrie in
Deutschland nicht zu gefährden, mahnte Wissmann aber auch politsche
Entscheidungen an. In Berlin und Brüssel müssten in Sachen
CO2-Senkung die richtigen Weichen gestellt werden, und auch die
Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur müssten deutlich erhöht
werden, so der VDA-Präsident beim Stuttgarter Automobil-Forum.

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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