 Bahnprivatisierung: BGA für Umsetzung des Holdingmodells
Geschrieben am 14-04-2008 |
Berlin (ots) - "Das Holdingmodell ist und bleibt der geeignete
Einstieg in die Vollprivatisierung der Deutschen Bahn AG und
garantiert eine ordnungspolitisch saubere Trennung von Netz und
Betrieb." Dies erklärte Gerhard Riemann, Vorsitzender des
BGA-Verkehrsausschusses, heute in Berlin.
In der derzeitig sehr aufgeheizten Debatte um die Privatisierung der
Deutschen Bahn AG mahnte der deutsche Groß- und Außenhandel Union und
SPD zur Ver-nunft.
"Im Wochentakt werden derzeit die abenteuerlichsten Modelle
präsentiert. Die Gro-ße Koalition setzt sich aus parteitaktischen
Gründen massiv unter Druck und disku-tiert Lösungen, die sich von
verkehrspolitischen Argumenten völlig abgekoppelt zei-gen", so
BGA-Verkehrsexperte Riemann weiter. "Der BGA appelliert an die beiden
Koalitionspartner zur Sachpolitik zurückzukehren und unterstützt die
Bundeskanzle-rin in ihrer Linie, nur eine wirtschaftlich vernünftige
Lösung für die Teilprivatisierung der Bahn umzusetzen", so Riemann.
"Nach Überzeugung des BGA muss das Schienennetz im Eigentum des
Bundes bleiben, nicht nur, weil dies so im Grundgesetz verankert ist,
sondern auch, weil nur so wirklich sichergestellt werden kann, dass
auch andere Wettbewerber zu gleichen Bedingungen und ohne
Diskriminierung Netzzugang erhalten", so der BGA-Verkehrsexperte
abschließend.
17, Berlin, 14. April 2008
Originaltext: BGA Bundesverb.Dt.Groß- u. Außenhandels
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