Intelligente Logistik-Lösung: Rhenus startet Pilotprojekt mit Alu-Sattel von Tang

Hilden (ots) - Im Zuge eines konsequenten Umwelt- und
Kostenmanagements startet Rhenus Logistics aktuell ein Pilotprojekt
mit Alu-Sattelzügen der Fahrzeugbau Karl Tang GmbH. Bei dem Projekt
sollen Leichtverpackungen aus ganz Nordrhein-Westfalen zu einer
zentralen Sammel- und Verwertungsstelle nach Essen transportiert
werden.

Bislang kamen hier herkömmliche 40-Tonner zum Einsatz, die große
Volumina mit einem relativ geringen Gewicht zu transportieren hatten.
Dies war weder ökonomisch noch ökologisch sinnvoll, da die
schwergewichtigen Fahrzeuge 35 Liter Diesel auf 100 km verbrauchen
und auf Autobahnen zudem noch Mautgebühren anfallen.

Mit den extrem leichten, einachsigen und 13,60 Meter langen
Sattelaufliegern von Tang, die bei einem Gesamtgewicht von 11,9
Tonnen eine Nutzlast von fünf Tonnen bieten und strikt auf
Volumentransporte ausgerichtet sind, sinkt der Dieselverbrauch um
fast die Hälfte auf rund 20 Liter. Die Maut entfällt ganz - und der
damit verbundene administrative Aufwand ebenso.

Kostenvorteile in Serie steigern die Wettbewerbsfähigkeit

"Weniger Kraftstoff, weniger Steuern und Versicherung, bei den
Einachsern ein geringerer Rollwiderstand und weniger
Reifenverschleiß. All das addiert sich - neben der eingesparten Maut
- zu einer beachtlichen Summe", rechnet Udo Böckmann, einer der
beiden Geschäftsführer der Fahrzeugbau Karl Tang GmbH, vor. "Und das
hat unseren Kunden Rhenus dazu bewogen, Teile seiner Fahrzeugflotte
umzustellen und gezielt die Profi-Light-Baureihe zu nutzen."

"Alles in allem reduzieren sich für uns mit den neuen Fahrzeugen
von Tang die Transportkosten in ganz erheblichem Umfang", so Helmut
Cronenberg, Leiter Logistik von Rhenus Essen, zu der jetzt begonnenen
Maßnahme. "Auf diese Weise steigern wir unsere Wettbewerbsfähigkeit
im Bereich Entsorgung und Recycling und entlasten außerdem die
Umwelt. Denn weniger Dieselverbrauch heißt auch: weniger
Kohlendioxid."

Die Rhenus AG & Co. KG mit Hauptsitz im westfälischen Holzwickede,
günstig gelegen am östlichen Rand des Ruhrgebiets, erwirtschaftet mit
15.000 Mitarbeitern an 230 Standorten weltweit einen Umsatz von 3,3
Mrd. Euro und zählt in Europa zu den führenden
Logistikdienstleistern.

Mit den Fahrzeugaufbauten aus Aluminium - neben den Sattelzügen
stellt Tang auch Zugkombinationen her, die exakt unterhalb der
Mautgrenze bleiben - fährt das Hildener Unternehmen seit langem "auf
der Überholspur" und ist auch im siebten Produktionsjahr Marktführer
in diesem Segment.

Weitere Informationen im Internet unter www.tang-gmbh.de

Originaltext: Fahrzeugbau KARL TANG GmbH
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