Der Tagesspiegel: Die Ila bleibt Berlin - Einigung für die nächsten Jahre so gut wie sicher

Berlin (ots) - Die Gefahr, dass die Internationale Luft- und
Raumfahrtausstellung (Ila) Berlin den Rücken kehrt, ist so gut wie
gebannt - trotz der Bauarbeiten am künftigen neuen Flughaben Berlin
Brandenburg International (BBI). Volkmar Strauch, Staatssekretär der
Berliner Wirtschaftsverwaltung, sagte dem "Tagesspiegel am Sonntag":
"Wir haben die Realisierungsmöglichkeiten sorgfältig geprüft und
können jetzt mit großer Sicherheit sagen, dass die Ila auch während
der gesamten Bauzeit des BBI realisierbar ist. Deshalb bin ich
zuversichtlich, dass wir den BDLI überzeugen können, dass es sich
lohnt, in Berlin zu bleiben." An den Details werde "schon mit
Hochdruck" gearbeitet. Die Branche zeigt sich ebenfalls davon
überzeugt. Hans-Joachim Gante, Präsidialgeschäftsführer des
Bundesverbands der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI),
sagte dem "Tagesspiegel am Sonntag": "Wir sind uns mit den Ländern
Berlin und Brandenburg mittlerweile einig, dass wir bleiben können.
Wir sehen bei den Regierungen den ernsthaften Willen, die
entsprechenden Voraussetzungen zu schaffen für 2008 und die
Folgejahre."

Auf der diesjährigen Ila, die kommenden Dienstag offiziell
eröffnet wird, zeigt sich die Branche in guter Verfassung. Auch die
deutschen Unternehmen profitieren von der weltweit wachsenden
Nachfrage nach Luftfahrttechnik. Es gehe den Firmen "sehr gut", sagte
Gante vom BDLI. Auch wenn ein Großteil der Nachfrage mittlerweile aus
aufstrebenden Ländern wie China und Indien komme, sieht Gante keine
Gefahr, dass Jobs verloren gehen. "Es gibt niemanden, der mit einer
Verlagerung von Arbeitsplätzen rechnet, im Gegenteil", sagte er dem
"Tagesspiegel am Sonntag". "Das Wachstum in China und Indien ist so
groß, dass es in Deutschland kaum bewältigt werden kann." Für die
Zukunft sei "genug Arbeit" vorhanden. Schnelle Konkurrenz durch
chinesische und indische Firmen auf dem Flugzeugmarkt erwartet Gante
nicht. "Aus Partnern können natürlich Wettbewerber werden", sagte er.
Keiner könne garantieren, dass es im Markt der großen
Verkehrsflugzeuge bei dem Duopol von Airbus und Boeing bleibe. "Aber
ein Flugzeug wird nicht von heut auf morgen auf den Markt gebracht.
Da geht es um einen Zeitraum von 15 bis 20 Jahren und mehr", sagte
Gante.

Gelassen sah Gante, dass Kanzlerin Angela Merkel (CDU) bei der
diesjährigen Eröffnung fehlen und durch Wirtschaftsminister Michael
Glos (CSU) vertreten werden wird. Merkels Vorgänger Gerhard Schröder
(SPD) hatte die letzten beiden Veranstaltungen noch selber eröffnet.
Man fühle sich bei der neuen Bundesregierung trotzdem "gut
aufgehoben", sagte Gante. "Die Unterstützung der Politik für die
Branche hängt nicht an einem Besuch der Kanzlerin."

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