Mehr Sicherheit durch moderne Technologien / Verkehrsexperten: Potenziale zur Vermeidung von Unfällen werden nicht genutzt

Berlin (ots) - Moderne Sicherheitstechnik bei Fahrzeugen muss
flächendeckend zum Einsatz kommen, um die Zahl der Verkehrstoten in
Europa nachhaltig zu senken. So lautet die zentrale Botschaft des 3.
Sachverständigentages von TÜV und DEKRA in Berlin. Besonders wiesen
die rund 500 Verkehrsexperten aus den Prüforganisationen auf die
steigenden Unfallzahlen jugendlicher Fahranfänger in Deutschland hin.
Nach einer Hochrechnung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ist
die Zahl der tödlichen Unfälle bei Jugendlichen 2007 gegen den
Gesamttrend um drei Prozent gestiegen. Deswegen ist auch eine
Optimierung von Ausbildung und Prüfung der Fahrschüler notwendig.

"Weder bei der heute möglichen Fahrzeugtechnik, noch bei der
Ausbildung junger Fahrer werden momentan alle Potenziale zur
Unfallvermeidung ausgeschöpft," erläuterte Dr. Guido Rettig,
Vorsitzender des Verbandes der TÜV e.V. "Gerade junge Fahrer sind
besonders gefährdet, weil sie sich häufig mit fehlender Praxis an das
Steuer technisch mangelhafter Fahrzeuge setzen. Die fatalen
Auswirkungen dieser brisanten Mischung können wir an der
Unfallstatistik ablesen." Rettig forderte daher eine zügige
Ausstattung aller Fahrzeuge mit dem Elektronischen
Stabilitätsprogramm ESP. "Wenn wir die Forderung nach einer sicheren
und nachhaltigen Mobilität und die Verpflichtungen der EU-Charta 2010
ernsthaft umsetzen wollen, so müssen wir alle Ressourcen
ausschöpfen," sagte Klaus Schmidt, Vorstandsvorsitzender von DEKRA
e.V. und DEKRA AG. Dazu zählt für Schmidt beispielsweise auch die
Anpassung der Prüffristen von älteren Fahrzeugen an die Realität.

Große Sorge bereitet den Sachverständigen das steigende Alter der
Fahrzeuge in Deutschland. "Rund 16 Millionen Pkw sind in Deutschland
älter als 10 Jahre", erläuterte Dr. Guido Rettig. "Diese Fahrzeuge
sind nur in den seltensten Fällen mit moderner
Sicherheitstechnologie, wie z.B. ESP, ausgestattet". Der TÜV Report
2008 hat auf der Basis von über sieben Millionen Hauptuntersuchungen
festgestellt, dass bei älteren Fahrzeugen die Quote erheblicher
Mängel bis zu 30 Prozent beträgt. "Der Betrag, den Fahrzeughalter in
ihr Fahrzeug investieren, geht mit zunehmendem Fahrzeugalter deutlich
zurück" so Klaus Schmidt. "Die Folge: steigende Mängelquoten -
zumeist sicherheitsrelevanter Bauteile - und damit steigendes
Unfallrisiko." Dass aber ältere Fahrzeuge bevorzugt von Autofahrern
der Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen genutzt werden, hat im
letzten Jahr die DEKRA Verkehrssicherheitsaktion SafetyCheck
eindrucksvoll gezeigt, an der sich im vergangenen Jahr 14.000 junge
Menschen mit ihren Fahrzeugen beteiligten. 77 Prozent der überprüften
Autos waren acht Jahre und älter.

In einem breit angelegten Erfahrungsaustausch setzten sich 500
Experten der Sachverständigen-Organisationen TÜV und DEKRA gemeinsam
mit namhaften Vertretern aus Wissenschaft, Industrie und Politik mit
den Herausforderungen der mobilen Gesellschaft auseinander und
entwickelten Empfehlungen für eine sichere Zukunft. Die Veranstaltung
steht in diesem Jahr unter dem Motto: "Mensch, Fahrzeug, Umwelt: Wege
zu einer sicheren und nachhaltigen Mobilität." Die
Sachverständigentage haben sich dem Ziel verpflichtet, die Zahl der
Verkehrsopfer zu reduzieren. Sie leisten damit einen wichtigen
Beitrag im Rahmen der Europäischen Charta für Verkehrssicherheit, zu
deren Erstunterzeichnern VdTÜV und DEKRA im Jahr 2002 in Dublin
gehörten. In einer Grußbotschaft an die Teilnehmer des
Sachverständigentages würdigte der Vorsitzende des
Bundestagsausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr.
Klaus W. Lippold, den Beitrag der Prüforganisationen zur
Verkehrssicherheit: "Die hohe Qualität der technischen Untersuchungen
in unserem Land leistet einen wesentlichen Beitrag dazu, dass die
Unfallursache 'technische Mängel' und 'Wartungsmängel' in Deutschland
vergleichsweise selten ist". Defizite beklagen die Verkehrsexperten
nicht nur im Einsatz möglicher Sicherheitstechnologien, auch im
Bereich des Umweltschutzes sehen die die Prüforganisationen der TÜV
und DEKRA Potenziale, die noch nicht ausgeschöpft sind.

Originaltext: VdTÜV Verband der TÜV e.V.
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