DEKRA prämiert umweltschonende Antriebstechnik: / Umweltpreis für Daimler-Hybridbus

Stuttgart (ots) - Mit dem erstmals vergebenen DEKRA Umweltpreis
2008 wurde der Niederflur-Gelenkbus Mercedes-Benz Citaro G BlueTec
Hybrid ausgezeichnet. Die Preisübergabe fand am 29. Januar 2008 im
Rahmen des World Mobility Forums im Stuttgarter Rathaus statt. Damit
hat Europas führende Sachverständigen-Organisation ein Projekt
ausgezeichnet, das durch seinen schadstoffarmen Hybridantrieb und
eine hohe Fahrgastkapazität die Luftbelastung in den Innenstädten
vermindert. "Wir haben mit dem DEKRA Umweltpreis 2008 diese
Omnibus-Antriebstechnik prämiert, weil sie einen innovativen und
nachhaltigen Beitrag zu mehr Lebensqualität für die Bewohner unserer
Städte leistet", erläuterte Clemens Klinke, Vorsitzender der
Geschäftsführung der DEKRA Automobil GmbH, die Entscheidung bei der
Preisübergabe an Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler AG
verantwortlich für Daimler Trucks & Buses.

Der DEKRA Umweltpreis orientiert sich am Prinzip der
Nachhaltigkeit und zeichnet Projekte, Maßnahmen oder Initiativen aus,
die einen weitreichenden und innovativen Beitrag zum Umweltschutz
leisten. Die Bewertung konzentriert sich auf den Bereich Mobilität
mit einem deutlichen Schwerpunkt auf Verbesserungen im Personen- und
Güterverkehr. DEKRA hat aus einer breiten Palette möglicher
Kandidaten zehn Projekte ausgewählt und einer fachkundigen Jury aus
Umwelt- und Verkehrswissenschaftlern sowie Fachjournalisten zur
Beurteilung vorgelegt. Sie haben mit ihrem Votum den Sieger gekürt,
der in wenigen Wochen in den Markt eingeführt wird.

Im ausgezeichneten Niederflur-Gelenkbus Mercedes-Benz Citaro G
BlueTec Hybrid kommt anstelle des üblicherweise verwendeten
großvolumigen Reihensechs-zylinder-Motors mit 12 l- Hubraum ein
kompakter 4-Zylinder-Motor mit 4,8 Litern Hubraum und 160 kW / 218 PS
Leistung zum Einsatz. Das Motorgewicht reduziert sich damit von etwa
1.000 kg auf nur noch rund 450 kg. Der Dieselmotor arbeitet nicht
mehr als ständiges Antriebsaggregat, sondern wirkt als
Generatorantrieb zur Stromerzeugung. Diesen Strom und den aus der
Rückgewinnung der Bremsenergie speichern wartungsfreie
Lithium-Ionen-Batterien auf dem Dach des Citaro. Den eigentlichen
Antrieb auf die Räder übernehmen vier elektrische Radnabenmotoren mit
jeweils 80 kW Leistung an Mittel- und Hinterachse des Busses. Dieser
Hybrid-antrieb senkt die Schadstoffemissionen, weil elektrisch aus
der Haltestelle in den fließenden Verkehr beschleunigt wird und der
Dieselmotor die meiste Zeit bei konstanter Drehzahl optimal
eingestellt läuft.

Die Jury des DEKRA Umweltpreises hat mit der Preisverleihung an
den aktuellen Citaro Hybrid aber auch die Anstrengungen des
Forschungs- und Entwicklungsbereichs von Mercedes über viele
Jahrzehnte gewürdigt. Seit 1969 hat das Unternehmen immer wieder
Meilensteine zur Realisierung diesel-elektrischer ÖPNV-Busse gesetzt,
die zum Teil auch in der schwierigen Topografie Stuttgarts liefen.
Die dabei gewonnenen Erfahrungen zahlen sich jetzt im
umweltschonenden Citaro Hybrid aus.

Über DEKRA:

DEKRA ist eine international ausgerichtete
Sachverständigen-Organisation, die sich für Sicherheit und Qualität
der Menschen im Umgang mit Technik, Umwelt und Mobilität engagiert.
In vier Business Units sind die rund 100 Tochter- und
Beteiligungsgesellschaften über die DEKRA AG an den DEKRA e.V.
angebunden. Die Business Units DEKRA Automotive, DEKRA Automotive
International, DEKRA NORISKO Industrial sowie DEKRA Personnel stehen
für qualifizierte und innovative Dienstleistungen rund um die Themen
Fahrzeugprüfungen, Gutachten, Industriedienstleistungen,
Zertifizierungen, Umwelt- und Baugutachten, Aus- und Weiterbildung,
Zeitarbeit, Consulting und Schadenregulierung. DEKRA ist heute in 28
Ländern West- und Osteuropas sowie in den USA, Brasilien, Südafrika
und China präsent. Mehr als 17.000 Mitarbeiter erwirtschaften einen
Jahresumsatz von rund 1,3 Milliarden Euro.

Originaltext: Dekra AG
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Stuttgart, 29.01.2008
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