stern-DISKUTHEK: Automobilclub von Deutschland kann sich autofreien Sonntag in Innenstädten vorstellen

Hamburg (ots) - SUVs stehen nicht erst nach dem tödlichen Unfall
in Berlin am Pranger. Insbesondere ihr vermeintlicher Schaden fürs
Klima wird kritisiert. Dennoch nehmen die Zulassungszahlen der
Großfahrzeuge stetig zu. Sollten SUVs verboten werden? Brauchen wir
womöglich ein generelles Verbot von Autos in Innenstädten? Darüber
streiten in einer neuen Folge der stern-DISKUTHEK
Greenpeace-Campaignerin Marion Tiemann und Malte Dringenberg,
Pressesprecher beim Automobilclub von Deutschland (AvD).

Für Umweltaktivistin Tiemann ist der Fall klar: Städte sollten für
Menschen da sein und nicht für Autos. Deshalb fordert sie in der
stern-DISKUTHEK nicht nur ein SUV-Verbot in Innenstädten, sondern
will konsequent alle Autos mit Verbrennungsmotor aus der City
verbannen. "Wir sollten die Debatte gar nicht so sehr auf SUVs
beschränken, sondern vielmehr die Rolle des Autos generell
hinterfragen. Wir sollten uns die Frage stellen: Wem gehört die
Stadt?" Gleichwohl seien SUVs laut Tiemann ein spezielles Problem,
denn: "SUVs verbrauchen mehr, sind groß, nehmen viel Platz weg und
spielen bei Verkehrssicherheit im Vergleich zu anderen Pkw eine
besondere Rolle."

Dem widerspricht AvD-Funktionär Dringenberg und weist in der
DISKUTHEK darauf hin, dass das Segment der SUVs breit gefächert sei,
eine pauschale Verurteilung führe deshalb in die Irre: "Ein Verbot
bringt nichts. Wir reden von einer Fahrzeugklasse, die so breit
gespreizt ist wie keine zweite." So reichten SUVs von kleinen Autos,
bis hin zu großen Luxuswagen. Für ihn stellt sich deshalb die Frage,
wo man bei einem Verbot die Grenze zieht. Seiner Ansicht nach müsse
man dann auch über ein Verbot von großen Fahrzeugen wie VW-Bussen
sprechen.

Einig waren sich beide Diskutanten in ihrer Kritik am öffentlichen
Personennahverkehr. Dieser müsse massiv ausgebaut werden - auch um
den Menschen eine echte Alternative zum Auto zu bieten. "Was
passieren muss, dass man Platz umverteilt in der Stadt, dass man ihn
dem Auto nimmt und Radfahrern und Fußgängern gibt", sagt
Umweltaktivistin Tiemann. Entscheidend sei zudem, dass die Städte
mehr Mut kriegen für den Wandel, für die Verkehrswende. An dem Punkt
stimmt AvD-Pressesprecher Dringenberg zu. "Ich finde ebenfalls, dass
unsere Verkehrssystem optimiert werden kann. Doch dazu braucht es
richtig viel Investitionen, um den Leuten ein wertiges Angebot zu
machen."

Zum Ende der Diskussion geht es nochmal um ein generelles
Auto-Verbot in Städten - und um das Mittel eines autofreien Sonntags
für den Klimaschutz. Als Greenpeace-Aktivistin Tiemann
AvD-Pressesprecher einen autofreien Sonntag vorschlägt, entgegnet
dieser: "Ich habe ein Problem mit institutionellen Verboten. Ich
könnte aber durchaus mit einem autofreien Sonntag in der Innenstadt
leben. Why not?"

Die ganze DISKUTHEK-Folge sehen Sie am Donnerstag, 24. Oktober, ab
17 Uhr auf www.stern.de/diskuthek oder www.youtube.com/stern.

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