Saildrone, Inc. vollendet erste unbemannte autonome Überquerung des Atlantiks von Ost nach West

Newport, Rhode Island (ots/PRNewswire) - Ein sieben Meter langes,
unbemanntes Wasserfahrzeug (USV), das SD 1021 genannt wird, konnte
als erstes autonomes Vehikel den Atlantik von Osten nach Westen
überqueren. Die SD 1021 legte am 15. August 2019 im englischen
Lymington ab und steuerte eine direkte Route über den Nordatlantik
an, die sie am 22. Oktober 2019 in Newport, Rhode Island, beendete.
Für die 3402 Seemeilen (6301,59 Kilometer) lange Strecke brauchte sie
68 Tage.

Die SD 1021 begann das Atlantikabenteuer ursprünglich im Januar
2019, als sie im Dienst der Naturwissenschaften von Newport ablegte,
um Wärme- und Kohlenstoffkonzentrationen im Golfstrom zu messen. Nach
einem Wartungsstopp in Bermuda segelte die SD 1021 dann vom Golfstrom
getragen weiter nach Europa, bis sie im Solent an der Südküste
Englands anlegte. Nach der Rückkehr nach Newport kann die SD 1021
nicht nur den Rekord für die schnellste, unbemannte Überquerung des
Atlantiks beanspruchen, sondern ist auch die einzige autonome
Wasserfahrzeugtechnik, mit der die Reise in beide Richtungen
vollendet werden konnte.

"Die Dauerbelastbarkeit, Zuverlässigkeit und Kapazitäten der
Saildrone-Plattform zur wissenschaftlichen Messung wachsen von einem
Meilenstein zum nächsten", sagt Richard Jenkins, der Gründer und
Geschäftsführer von Saildrone. "Unsere Saildrones konnten 2019 die
Antarktis umsegeln und verbrachten 700 Tage in der Arktis, um Proben
von den schmelzenden Meereiskanten zu entnehmen. Sie konnten unsere
erste Vermessung der Nordsee abschließen und haben nun den tückischen
Nordatlantik in beide Richtungen überquert. Es gibt keinen Teil der
eisfreien Weltmeere, die wir nicht vermessen können."

INFORMATIONEN ZU SAILDRONE

Saildrone, Inc. ist ein Anbieter von ozeanografischen und
atmosphärischen Daten in Hochauflösung, die von seiner 100 Einheiten
starken Flotte von unbemannten autonomen Wasserfahrzeugen, den
"Saildrones" oder Segeldrohnen, festgehalten werden. Die mit Wind-
und Solarenergie betriebenen Saildrone USVs sind mit
Null-Kohlenstoffemission unterwegs und mit einer Suite von Sensoren
von Wissenschaftsnorm versehen, um Daten für die Meeresforschung und
Wettervorhersage zu sammeln. Saildrones können bis zu 12 Monate auf
dem Meer verweilen, während denen sie ihre Daten über Satelliten in
Echtzeit übertragen.

Weitere Informationen über diese und andere Einsätze von Saildrone
finden Sie auf: https://www.saildrone.com/news/first-autonomous-vehic
le-atlantic-crossing-east-west

Foto -
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