fht investiert in LPG-Lkw und setzt auf umweltfreundliche Logistik / Euro VI Norm: Neuer Flüssiggas-Lkw fährt ab Sommer in NRW / Gute Tankstellen-Infrastruktur und geringe Umrüstungskosten (FOTO)

Hürth (ots) -

Statt im monovalenten Diesel- oder elektrobetriebenen Lkw lässt
die fht GmbH & Co. KG für ihren Fuhrpark aktuell einen weiteren Lkw
auf Flüssiggas-Beimischung umrüsten. Damit setzt das
Logistikunternehmen ein Zeichen für mehr Nachhaltigkeit, denn
Flüssiggas LPG (Liquefied Petroleum Gas, auch Autogas genannt, nicht
zu verwechseln mit dem verflüssigtem Erdgas LNG) ist ein CO2- und
schadstoffarmer, alternativer Antrieb und bietet als Kraftstoff von
schweren Nutzfahrzeugen eine kostengünstige, umweltfreundliche und
sofort machbare Lösung im Kraftfahrtverkehr.

"Nach intensiven Gesprächen mit unseren Gesellschaftern und in
Anbetracht des vorhandenen, national und international sehr gut
ausgebauten LPG-Tankstellennetzes haben wir uns entschieden, in einen
weiteren LPG-Lkw zu investieren", sagt Bernhard Nacken,
Geschäftsführer der fht. Alleine in Deutschland führen über 7.000
Tankstellen Autogas. Eine Reduktion des CO2 Ausstoßes wird auch für
Logistikunternehmen zu einem wettbewerbsentscheidenden Faktor.
"Gerade im Verkehrsbereich müssen wir jetzt alle Optionen nutzen, um
sowohl die Emissionen von CO2, als auch von Stickstoffoxiden,
Feinstaub und Kohlenmonoxid signifikant zu reduzieren", so Nacken
weiter. "Da wir in den letzten sechs Jahren durchweg positive
Erfahrungen mit unseren LPG-Lkw der Euro Norm V gemacht haben, ist
diese Investition in die Euro VI Norm für uns der nächste logische
Schritt zur nachhaltigen Umstellung unseres Fuhrparks." Hinzu kommt,
dass LPG-Lkw die benötigte Nutzlast ziehen können und aufgrund des
kurzen Betankungsvorgangs keine langen Standzeiten haben.

Problemloser Einsatz von LPG in der Praxis: Einfache und schnelle
Betankung, beliebiges Abstellen nach der Benutzung sowie große
Reichweiten

In einer Schulung wurden kürzlich zwei weitere fht-Kraftfahrer am
Standort in Hürth mit dem Dual-Fuel-System vertraut gemacht. Generell
gilt, dass sich Lkw im Diesel-LPG-Mischbetrieb im Vergleich zu
anderen alternativen Antrieben durch ein einfaches Handling und eine
große Benutzerfreundlichkeit auszeichnen. Mit einer Reichweite von
ca. 2.000 bis 3.000 Kilometern je Tankfüllung sind Dual-Fuel
betriebene Lkw für Logistikdienstleister sehr attraktiv. Hinzu kommt,
dass LPG sich bereits bei einem sehr niedrigen Druck von 7-8 bar
verflüssigt, so dass nach der Fahrt keine besonderen
Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden müssen, um das Gas flüssig
zu halten. LPG-Lkw können daher an jedem beliebigen Ort für eine
unbegrenzte Zeit geparkt werden. Dies zeichnet sie etwa gegenüber
LNG-Lkw aus.

Schnelle Amortisation und kurze Umrüstungsdauer

Für die Nutzung von LPG im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge
werden die Euro VI Fahrzeuge auf einen bivalenten
Diesel-LPG-Mischbetrieb umgerüstet. Im Rahmen dieses sogenannten
Dual-Fuel-Systems wird Flüssiggas mithilfe eines Verdampfers in einen
gasförmigen Zustand umgewandelt und in den Ansaugtrakt des Lkw
geblasen. Dieses Luft-Gas-Gemisch wird dann zusammen mit dem
Dieselkraftstoff verbrannt. Da Flüssiggas im Vergleich zum
Dieselkraftstoff einen deutlichen Preisvorteil bietet, amortisieren
sich die niedrigen Umrüstungskosten von ca.6.500EUR je nach
Laufleistungen häufig bereits nach wenigen Monaten.

Über die fht Flüssiggas Handel und Transport GmbH & Co. KG

Als reines Logistikunternehmen sind die Kernaktivitäten der fht
der Transport von Flüssiggas und Dienstleistungen am
Flüssiggasbehälter. 1989 gegründet, versorgt die fht heute bundesweit
von circa 80 Standorten aus Privathaushalte, Gewerbe, Industrie und
Autogas-Tankstellen. Um eine reibungslose Infrastruktur bereit halten
zu können, setzt die fht auf eine speziell entwickelte Software in
einer effizienten IT-Infrastruktur. Gesellschafter und Partner der
fht sind Drachengas, Knauber, Rheingas, Tega, Tyczka Energy und
Westfalen AG.

http://www.fht-fluessiggas.de

Weiteres Bildmaterial zur Umrüstung können Sie unter folgendem
Link herunterladen, oder erhalten Sie gerne auf Nachfrage:
https://we.tl/t-jKyV4Yoo9n

Pressekontakt:
Dr. Stephanie Kickum
Tel: 02151 6179432
Mobil: 0178 2992 051,
E-Mail: stephanie.kickum@kick-com.com

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