Daimler-Vorstand Wilfried Porth: "Dieses Fahrzeug ist absolut alltagstauglich!" (AUDIO)

Genf (ots) -

Mercedes-Benz zeigt mit Concept EQV Ausblick auf die elektrische
Zukunft der Premium-Großraumlimousine

INTERVIEW mit Daimler-Vorstand Wilfried Porth

Anmoderation:

Der Elektromobilität gehört die Zukunft - darin sind sich die
allermeisten Experten inzwischen einig. Dass E-Mobilität aber nicht
nur für Stadtautos und Pkw geeignet ist, stellt Mercedes-Benz zurzeit
in Genf unter Beweis: Auf dem Automobil-Salon feierte heute (05.03.)
die erste rein batterieelektrisch angetriebene
Premium-Großraumlimousine Weltpremiere. Mit dem Concept EQV
präsentieren die Stuttgarter ein Fahrzeug für bis zu acht Personen,
das lokal emissionsfrei bis zu 400 Kilometer unterwegs ist. Der
Concept EQV steht für die konsequente Weiterentwicklung der
Elektrooffensive der Marke mit dem Stern: Bis 2022 soll das gesamte
Produktportfolio elektrifiziert werden. Wir haben uns am Rande der
Concept EQV-Weltpremiere mit Daimler-Vorstand Wilfried Porth
unterhalten.

1. Frage: Herr Porth, Sie stellen in Genf den "Concept EQV" vor.
Was für ein Fahrzeugkonzept ist das? Das Konzeptfahrzeug ist die
weltweit erste Premium-Großraumlimousine mit rein elektrischem
Antrieb und gehört zu unserer EQ-Marke. Mit dem EQC sind wir ja schon
gestartet und mit dem Concept EQV gehen wir nun konsequent den
nächsten Schritt. Diese Studie eines batterieelektrischen
Großraumfahrzeugs hat alles, was Kunden von Mercedes-Benz erwarten.
Der Van ist Familienbegleiter, Freizeitabenteurer oder
Shuttle-Fahrzeug mit Lounge-Charakter. Und all diese Eigenschaften -
in Kombination mit einem batterieelektrischen Antrieb - machen den
Concept EQV zu einem Fahrzeugkonzept mit Zukunft. (0:37)

2. Frage: Ist die Zeit reif für eine vollelektrische
Großraumlimousine? Elektromobilität ist ja überall gewünscht und auch
notwendig. Von daher ist gerade im Anwendungsfall Shuttle-Service und
Familie mit diesem Volumen und dieser Platzmöglichkeit das
Fahrzeugkonzept genau richtig und deshalb stellen wir es auch vor.
(0:20)

3. Frage: Die Reichweite des Concept EQV soll bis zu 400 Kilometer
betragen. Wie lange dauert denn der Ladevorgang für die
Lithium-Ionen-Batterie? Beim Vollladen reden wir über eine Stunde und
15 Minuten, wenn die Ladefähigkeit der Ladesäule gegeben ist. Wenn
man unterwegs ist und nochmal schnell zuladen will, kann man auch in
15 Minuten für 100 Kilometer nachladen. (0:13)

4 Frage: Wo befindet sich die Batterie? Hier haben wir bei dem
Fahrzeugkonzept tatsächlich den Vorteil, dass wir die Batterien im
Unterboden unterbringen können. Und damit haben wir überhaupt keine
Einschränkungen im Innenraum des Fahrzeugs. (0:09)

5. Frage: Basis des Concept EQV ist die V-Klasse. Worin wird sich
das Konzeptfahrzeug von einer "normalen" V-Klasse unterscheiden? Es
unterscheidet sich im Äußeren erstmal durch die Designsprache, denn
diese lehnt sich an die der EQ-Pkw an. Also vom Kühlergrill über die
Chromspangen das typische EQ-Design. Und im Innenraum wird es
natürlich davon abhängen, welche zusätzlichen Features wir dann
jeweils haben, was Connectivity und so weiter angeht. (0:24)

Abmoderation:

Daimler-Vorstand Wilfried Porth im Interview zum Mercedes-Benz
Concept EQV, der auf dem Genfer Automobil-Salon seine Weltpremiere
feiert. Der Concept EQV ist Teil der neuen Produkt- und
Technologiemarke EQ. Diese steht für ein umfassendes elektromobiles
Ökosystem aus Produkten, Services, Technologien und Innovationen. Das
Spektrum reicht von Elektrofahrzeugen über Ladeservices bis hin zu
einer intelligenten Ladeinfrastruktur. Die erste rein
batterieelektrisch angetriebene Premium-Großraumlimousine auf Basis
des Concept EQV wird in naher Zukunft in die Serienproduktion gehen.
Hiervon können wir uns bereits auf der diesjährigen IAA überzeugen.

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