Der neue Ford Focus Active vereint die Vielseitigkeit eines SUV mit der Fahrdynamik eines Pkw (FOTO)

Köln (ots) -

- Als 5-Türer und Turnier erhältlich. Markteinführung Anfang 2019

- 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit, zwei zusätzliche Fahrmodi:
"Rutschig" und "Unbefestigte Straßen"

- Nach der Einführung des Ford KA+ Active und des Ford Fiesta
Active ist der neue Ford Focus Active nun das dritte Mitglied
der neuen Crossover-Familie von Ford

- Angeboten werden neben kraftvollen und sparsamen
EcoBoost-Benzin- und EcoBlue-Dieselmotoren auch ein optionales
8-Gang-Automatikgetriebe sowie fortschrittliche
Fahrer-Assistenzsysteme

Der neue Ford Focus Active läuft seit 12. November im Ford Werk
Saarlouis/Saarland vom Band und kann ab sofort als 5-türige Limousine
sowie als Turnier (Kombi) bestellt werden. Preis: ab 25.300 Euro. Die
Markteinführung ist für Anfang 2019 geplant. Der neue Ford Focus
Active ist das ideale Angebot für Menschen mit aktivem Lebensstil,
das heißt: für eine europaweit wachsende Zahl von SUV- und
Crossover-Kunden, die die Vielseitigkeit eines SUV und die
Fahrdynamik eines Pkw wünschen. Die 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit
des "Active" weisen ebenso auf den robusten Charakter dieses neuen
Crossover-Modells hin wie zusätzliche, in Schwarz ausgeführte
Radkästen- und Schweller-Verkleidungen. Ebenfalls erwähnenswert: das
individuelle Design der Frontpartie sowie Dekor-Elemente im unteren
Bereiche der Stoßfänger vorne und hinten, die kontrastierend in
Silber ausgeführt sind.

Erstmals - und serienmäßig - hat die neue Ford Focus-Generation,
sie kam in Deutschland am 15. September in den Handel, einen
selektiven Fahrmodus-Schalter für "Normal", "Sport" sowie "Eco" an
Bord. Damit kann der Fahrer unter anderem das Ansprechen des
Gaspedals und der Servolenkung den eigenen Vorlieben anpassen. Im
Ford Focus Active gibt es darüber hinaus zwei weitere Fahrmodi:
"Rutschig" - für Oberflächen mit geringem Grip wie zum Beispiel
schnee- und eisbedeckte Straßen - sowie "Unbefestigte Straßen" für
weiche, deformierbare Oberflächen wie zum Beispiel matschige
Feldwege.

- "Rutschig"-Modus: Die Fahrzeug-Elektronik optimiert insbesondere
die Traktion der Räder in Geradeausrichtung, etwa beim Anfahren.
Zudem erfolgt eine "passivere" Gasannahme.

- "Unbefestigte Straßen"-Modus: Durch ein gezieltes Eingreifen der
Fahrzeugelektronik wird die Fortbewegung auf unbefestigten
Straßen optimiert. Auch in diesem Modus erfolgt eine "passivere"
Gasannahme.

Der neue Ford Focus Active wird serienmäßig mit
17-Zoll-Leichtmetallfelgen und profilierten Reifen mit der Dimension
215/55 R 17 ausgeliefert. Auf Wunsch erhältlich sind 18-Zoll-Räder
mit 215/50 R 18-Reifen.

"Verglichen mit dem Vorjahr, wuchs der Absatz von Ford SUV im
Oktober 2018 um mehr als 19 Prozent. SUV machen inzwischen mehr als
jedes fünfte in Europa verkaufte Ford-Fahrzeug aus. Unsere
Active-Crossover-Modelle bieten nun eine weitere überzeugende Option
für unsere Kunden", sagt Roelant de Waard, Vice President, Marketing,
Sales & Service, Ford of Europe. Und weiter: "Der neue Ford Focus
Active vermittelt nicht bloß den optischen Eindruck eines vom SUV
inspirierten Automobils - sein maßgeschneidertes Fahrwerk und seine
wählbaren Fahrmodi ist für Fahrer, die auch abseits der ausgetretenen
Pfade unterwegs sein möchten, das passende Fahrzeug".

Nach der Einführung des Ford KA+ Active und des Ford Fiesta Active
zu Anfang dieses Jahres ist der neue Ford Focus Active nun das dritte
Mitglied der neuen Crossover-Familie von Ford.

Moderne Euro 6d-TEMP-Motoren

Zu den modernen Antrieben des neuen Ford Focus Active gehören die
leistungsstarken und kraftstoffeffizienten 1,0-Liter-EcoBoost*- und
1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotoren* mit einem Leistungsspektrum von 92
kW (125 PS) bis zu 134 kW (182 PS) sowie die 1,5-Liter-EcoBlue*- und
2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotoren* mit einem Leistungsspektrum von 88
kW (120 PS) und 110 kW (150 PS). Alle Motoren sind nach Euro 6d-TEMP
eingestuft1). Je nach Version steht ein 6-Gang-Schaltgetriebe
und/oder eine 8-Gang-Automatik zur Wahl.

Außen: unverwechselbar

Markante Styling-Details verleihen dem neuen Ford Focus Active
sowohl innen als auch außen einen unverwechselbaren und robusten
Charakter. Der Kühlergrill mit charakteristischem Wabenmuster
zeichnet sich durch eine dunkle Umrandung aus, die von der
schützenden Verkleidung reflektiert wird, die ihrerseits vom vorderen
Stoßfänger durch die Radhäuser und das Seitenprofil nach hinten in
Heckrichtung fließt.

Das Design der Stoßfänger ist für die Focus Active-Variante ebenso
einzigartig wie die silberfarbenen vorderen und hinteren
Auffahrschutz-Elemente und die Leichtmetallfelgen.

Zu den Ford Focus Active-Außenfarben zählen das neue
"Metropolis-Weiß" und "Hokkaido-Orange". Je nach gewählter Lackierung
kann das Dach auch in Kontrastfarbe gewählt werden.

Innen: hochwertig und flexibel

Im Innenraum sorgen ein Lederlenkrad, ein Schaltknauf mit
Lederknauf, blau-graue Elemente auf dem Armaturenträger und den
Türverkleidungen sowie "Active"-Embleme für einen hochwertigen
Gesamteindruck. Die Sitze aus markantem "Active"-Stoff sind mit
blauen Ziernähten versehen. Fußmatten mit blauen Nähten sind
ebenfalls erhältlich.

Die neue Ford Focus-Baureihe bietet aufgrund eines im Vergleich
zum Vorgängermodell etwa 50 mm längeren Radstands mehr Platz im
Innenraum. Personen auf den Vordersitzen genießen eine großzügige
Schulterfreiheit von 1.421 Millimeter und die Positionierung des
Instrumententrägers sorgt ebenfalls für ein optimales Platzangebot.
Eine schmalere Mittelkonsole und ein eleganter Drehregler für das auf
Wunsch verfügbare neue 8-Gang-Automatikgetriebe schaffen darüber
hinaus mehr Platz für Fahrer und Beifahrer. Die Kniefreiheit der
hinten Sitzenden wurde gegenüber dem Ford Focus-Vorgängermodell um
mehr als 50 Millimeter verbessert. Die hintere Schulterfreiheit legte
sogar um fast 60 Millimeter zu.

Diverse Komfort-Funktionen machen den Ford Focus Active Turnier
insbesondere für Familien besonders interessant. So wird zum Beispiel
der Zugang zum Laderaum durch die sensorgesteuerte Heckklappe
erleichtert - es genügt eine einfache Wischbewegung mit dem Fuß unter
dem hinteren Stoßfänger. Für den besten Freund der Familie ist
ebenfalls gesorgt, denn im Laderaum lässt sich eine große Hundekiste
mit einem maximalen Fassungsvermögen von 1.653 Litern transportieren.
Ford-Ingenieure haben sogar Platz für die Unterbringung der
abgenommenen Laderaumabdeckung geschaffen: Sie passt jetzt
komfortabel und sicher unter den flexiblen Laderaumboden.

Ford SYNC 3 und FordPass Connect-Technologie

Das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford
SYNC 3 ermöglicht es den Fahrern, die Audio- und
Navigationsfunktionen sowie angeschlossene Smartphones mit einfachen
Sprachbefehlen zu steuern. Das Ford SYNC 3-System verfügt zudem über
einen 8-Zoll-Farb-Touchscreen und ist kompatibel mit Apple CarPlay
und Android Auto[TM]. Auf Wunsch ist überdies ein besonders
hochwertiges B&O-Premium-Audiosystem für einen noch besseren Sound
bestellbar. Die neue FordPass Connect-Technologie macht den Ford
Focus Active sogar zu einem mobilen WLAN-Hotspot mit
Anbindungsmöglichkeiten für bis zu zehn Endgeräte. Ein auf Wunsch
verfügbares kabelloses Ladepanel ermöglicht währenddessen das
Aufladen von Smartphones.

Fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme

Für den komplett neu entwickelten Ford Focus steht das
umfangreichste Angebot an Assistenzsystemen zur Verfügung, das Ford
je in einer europäischen Baureihe angeboten hat. Viele dieser
Funktionen entsprechen dem Level 2 für automatisiertes Fahren. Diese
hochmodernen Systeme bieten Verbesserungen in puncto Sicherheit,
Fahren und Parken. Ford fasst die Assistenz-Technologien ab sofort
unter dem neuen globalen Oberbegriff "Ford Co-Pilot360" zusammen.

* Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Focus Active**: 7,7 - 3,9
(innerorts), 5,1 - 3,3 (außerorts), 6,1 - 3,5 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 137 - 93 g/km. CO2-Effizienzklassen: C -
A+.

** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren (§ 2 Nrm. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Fassung) ermittelt.

1) Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem
weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und
leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test
Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren
zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien,
typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen
europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren,
ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die
nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und
CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ
gemessenen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und
sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und
Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an
den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925
haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert.
Weitere Presse-Informationen finden Sie unter www.media.ford.com.

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1@ford.com

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