Fit für die Zukunft: Kia Vorreiter bei Schadstoffreduzierung

Frankfurt (ots) - Auf dem Weg zu schadstoffarmen
Verbrennungsmotoren macht Kia einen großen Schritt in Richtung
Zukunft: Die Marke stellt ihre gesamte Modellpalette im dritten
Quartal 2018 auf die Abgasnorm Euro 6d-Temp um, die erst ab September
2019 für alle Neuwagen verbindlich ist. Damit "überspringt" Kia die
Abgasnorm Euro 6c, die ab September 2018 für neu zugelassene
Fahrzeuge gilt. Alle Dieselmodelle der Marke erhalten ein
SCR-Abgasnachbehandlungssystem, das unter anderem die
Stickoxid-Emissionen deutlich reduziert. Sämtliche
Benzindirekteinspritzer werden mit einem Partikelfilter ausgestattet.
"Damit ist Kia einmal mehr ein Vorreiter auf dem Weg zu
umweltgerechter Mobilität. Und wir geben unseren Kunden die
Sicherheit, mit jedem Kia ein absolut zukunftsgerechtes Fahrzeug zu
kaufen", sagt Steffen Cost, Geschäftsführer von Kia Motors
Deutschland.

Schon im vergangenen Jahr steuerte Kia einen konsequenten
Umweltkurs. Die Marke reduzierte die CO2-Emissionen ihrer Flotte so
stark wie kein anderer Importeur und erreichte das zweitbeste
Ergebnis aller Hersteller auf dem deutschen Markt. Beide Positionen
verteidigte Kia auch im ersten Quartal 2018, in dem die CO2-Emission
der Flotte gegenüber dem Vorjahreszeitraum um weitere 3,7 Gramm pro
Kilometer sank und nun 4,5 Prozent unter dem Marktdurchschnitt liegt.

Bei der Abgasnorm Euro 6d-Temp werden die Emissionen und der
Kraftstoffverbrauch erstmals nicht nur auf dem Prüfstand, sondern
auch im praktischen Fahrbetrieb auf der Straße gemessen. Dabei kommt
das neue Testverfahren RDE (Real Driving Emissions) zum Einsatz.
Außerdem erfolgt auch der Test auf dem Prüfstand unter verschärften
Bedingungen. Hier wird der bisherige NEFZ (Neuer Europäischer
Fahrzyklus) durch den realitätsnäheren Testzyklus WLTP (Worldwide
Harmonized Light Vehicles Test Procedure) abgelöst. "Ich bin
überzeugt, dass die neuen Testverfahren dazu beitragen werden, die
Diskussion um die Zukunft des Diesels wieder zu versachlichen. Fest
steht: Wenn wir unsere ehrgeizigen Klimaziele erreichen wollen,
können wir auf moderne, schadstoffarme Dieselmotoren als
Brückentechnologie nicht verzichten", sagt Steffen Cost.

Zur Umweltstrategie des koreanischen Herstellers gehört neben der
Modernisierung der Verbrennungsmotoren der zügige Ausbau der Palette
alternativ angetriebener Modelle. "Durch unsere Offensive bei
elektrifizierten Antrieben konnten wir 2017 unseren Absatz an
Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Deutschland
verdreifachen", so Cost. Im deutschen Hybridmarkt ist Kia mit den
Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen von Niro*, Optima* und Optima
Sportswagon* im vergangenen Jahr zur Nummer zwei aufgestiegen. Und
mit dem Soul EV* hat die Marke bereits seit 2014 ein
hochentwickeltes, voll ausgereiftes Elektrofahrzeug im Programm. Ein
weiteres steht in den Startlöchern: Der Crossover Niro EV soll noch
2018 in Deutschland starten. Die "Green Car Roadmap" des Herstellers
sieht vor, die Anzahl elektrifizierter Kia-Fahrzeuge bis 2025 auf
insgesamt 16 Modelle zu erweitern. Dazu gehört auch ein
Brennstoffzellenfahrzeug für den Massenmarkt, das 2020 eingeführt
wird.

Dieser Pressetext liegt auch als pdf-Datei bei. Hochauflösendes
Bildmaterial sowie den Text im doc-Format finden Sie unter
press.kia.com/de.

Über Kia Motors

Die Kia Motors Corporation, gegründet 1944, ist der älteste
Fahrzeughersteller Koreas und der neuntgrößte Automobilhersteller
weltweit. Die Marke mit dem Slogan "The Power to Surprise" vertreibt
ihre Fahrzeuge in 180 Ländern, verfügt weltweit über 14
Automobilwerke und beschäftigt mehr als 51.000 Mitarbeiter. Kia
Motors engagiert sich stark im Sportsponsoring und ist langjähriger
Partner der FIFA, der UEFA und des Tennisturniers Australian Open.

Im deutschen Markt, wo Kia seinen Vertrieb 1993 startete, ist die
Marke durch Kia Motors Deutschland vertreten. Die 100-prozentige
Tochter der Kia Motors Corporation mit Sitz in Frankfurt am Main hat
ihren Absatz seit 2010 um 75 Prozent gesteigert. 2017 erzielte Kia in
Deutschland mit 64.068 Einheiten einen neuen Absatzrekord und einen
Marktanteil von 1,9 Prozent. Im Segment der Hybrid- und
Elektrofahrzeuge lag der Kia-Marktanteil bei rund 7 Prozent.

Ebenfalls in Frankfurt ansässig ist Kia Motors Europe, die
europäische Vertriebs- und Marketingorganisation des
Automobilherstellers, die 30 Märkte betreut. Seit 2008 ist Kia in
Europa kontinuierlich gewachsen und setzte hier 2017 rund 472.000
Einheiten ab.

Seit 2010 gewährt die Marke für alle in Europa verkauften Neuwagen
die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (max. 150.000 km, gemäß den
gültigen Garantiebedingungen).

* Die genannten Motorisierungen weisen folgende Verbrauchs- und
Emissions-Werte auf:

Kia Niro Hybrid
Mit 18-Zoll-Rädern: Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,4 l/100 km;
CO2-Emission kombiniert 101 g/km
Mit 16-Zoll-Rädern: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,8 l/100 km;
CO2-Emission kombiniert 88 g/km

Kia Niro Plug-in Hybrid
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch
kombiniert 9,8 kW/100 km; CO2-Emission kombiniert 29 g/km

Kia Optima Plug-in Hybrid
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,6 l/100 km; Stromverbrauch
kombiniert 12,2 kW/100 km; CO2-Emission kombiniert 37 g/km

Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,4 l/100 km; Stromverbrauch
kombiniert 12,3 kW/100 km; CO2-Emission kombiniert 33 g/km

Kia Soul EV
Stromverbrauch kombiniert 14,3 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert 0
g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu
den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen"
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760
Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Pressekontakt:
Susanne Mickan
Leiterin Unternehmenskommunikation

Kia Motors Deutschland GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
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M +49 172 4159377
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