Der Transportermarkt in Deutschland boomt: Mercedes-Benz hat in den ersten neun Monaten den Absatz um sechs Prozent gesteigert (AUDIO)

Hamburg (ots) -

Vom Reisemobil bis zum Fahrzeug für Menschen mit eingeschränkter
Mobilität: Die Variantenvielfalt von Sprinter, Vito und Citan wird
immer größer

INTERVIEW MIT KLAUS MAIER, LEITER VERTRIEB MERCEDES-BENZ VANS

Anmoderation:

Wer Transporter direkt neben einem riesigen Containerschiff
aufstellt, der muss über ein gehöriges Selbstvertrauen verfügen. Denn
wie sollen Transporter gegen die Riesen der Ozeane konkurrieren? Aber
genau das macht Mercedes-Benz dieser Tage in Hamburg: Das TecForum
Bodybuilder Solutions 2015 findet im Schuppen 52 im Hamburger Hafen
statt, direkt bei der Containerverladung. Und Mercedes-Benz Vans hat
allen Grund Muskeln zu zeigen, denn die Geschäfte laufen
hervorragend. Am Rande der Ausstellung mit 40 unterschiedlichen Aus-
und Aufbauten auf Sprinter, Vito und Citan haben wir uns mit Klaus
Maier, Leiter Vertrieb Mercedes-Benz Vans unterhalten:

1. Herr Maier, der Pkw von Mercedes-Benz boomt. Wie sieht es bei
den Vans von Mercedes aus? Der Van-Bereich läuft, wie schon die
letzten zwei Jahre, sehr gut. Unsere Zahlen für die ersten neun
Monate sind super, wir haben rund 220.000 Einheiten verkauft, das
sind rund sechs Prozent mehr als letztes Jahr. Und wir haben sehr,
sehr gute Gewinnzahlen vorgelegt, 640 Millionen Euro, das bedeutet 19
Prozent über dem Vorjahreszeitraum. (0'21)

2. Sie zeigen beim TecForum in Hamburg die unterschiedlichsten
Aus- und Aufbauten. Und zwar vorwiegend Spezialfahrzeuge, die von
Partnern ausgebaut werden. Wie wichtig ist dieses Geschäft für
Mercedes? Das Aus- und Aufbauprogramm ist für uns extrem wichtig, da
zum Beispiel in Europa jeder zweite Sprinter heute schon ausgebaut
wird, jeder vierte Vito und jeder fünfte Citan. In den USA ist die
Ausbaurate sogar 75 Prozent. Mit dem Ausbau- und
Aufbauherstellergeschäft können wir die kundenspezifischen
Bedürfnisse abdecken. Mit so vielen Partnern an Bord können wir die
perfekte Lösung für jeden Einsatzbereich anbieten. (0'28)

3. Aber ist das für den Kunden nicht kompliziert? Er kauft bei
Ihnen ein Fahrzeug und ein anderes Unternehmen macht dann den Aus-
oder Aufbau? Wir haben ein sogenanntes Van-Solution-Paket, das
bedeutet, der Kunden kommt zu Mercedes-Benz Händlerbetrieben und
bekommt den Aus- oder Aufbau direkt von uns. Hier arbeiten wir mit
zehn exklusiven Partnern zusammen, der Kunde bekommt eine Rechnung
von uns, die beides abdeckt: unser Grundfahrzeug und die Aus- und
Aufbauten. (0'20)

4. Sie zeigen hier in Hamburg unterschiedlichste Fahrzeuge mit
Fahrhilfen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Ist das ein
bedeutender Markt? Da die Bevölkerung immer älter wird, ist der
Bedarf an solchen Lösungen da und wird auch immer wichtiger. Es
gehört aber auch zur Corporate Social Responsibility einer
Van-Sparte, dass wir solche Lösungen anbieten. Zudem haben wir
natürlich auch Fahrzeuge, die genügend Raum bieten, um zum Beispiel
einen Rollstuhl über eine Rampe reinzufahren. Wir arbeiten hier
zusammen mit unserem Partner Paravan, da können Sie sogar mit einem
Lift mit dem Rollstuhl rein und der Rollstuhl wird dann über eine
Dockingstation fest am Fahrzeug verankert. (0'33)

5. Ein weiterer Schwerpunkt sind Transporter für den
Lieferverkehr. Bringt der Bereich E-Commerce - immer mehr Menschen
kaufen Ihre Waren online - einen Wachstumsmarkt? Ich bin gerade von
einem USA-Trip zurückgekommen. Wir waren letzte Woche drei Tage in
New York und haben uns Startup-Unternehmen angeschaut, speziell
solche, die Online-Services anbieten. Zum Beispiel gibt es den
Anbieter FlyCleaners, da können Sie über eine App ihre Reinigung
abholen lassen, innerhalb von fünf Sekunden bekommen Sie eine
Nachricht, und in sieben Minuten ist jemand da, um die Wäsche
abzuholen. Dort tut sich unheimlich viel. Wir gehen davon aus, dass
dieses Feld enorm wichtig ist. Und sicherlich ist es darüber hinaus
für diesen Bereich wichtig, Connectivity mit dem Fahrzeug zu haben,
also immer zu wissen, wo das Fahrzeug steht, wie der Beladungszustand
ist, wie die Temperatur ist, und Live Tracking zu haben, dass der
Kunde sieht, wo das Päckchen steht und wann es kommt. Denn Zeit ist
natürlich knapp. (0'50)

6. Bei den Pkw sind die USA der zweitwichtigste Markt. Wie sieht
es bei den Vans aus? Sicherlich ist USA und Kanada ein großer
Wachstumsmarkt. Wir haben vor zwei Wochen den Metris - der Vito in
Europa - dort eingeführt. Die erste Reaktion ist phänomenal. Wir
haben die Produktion für dieses Jahr für die letzten drei Monate dort
ausverkauft, die Nachfrage ist sehr groß. Zum anderen ist es so, dass
wir noch zusätzliches Wachstumspotential beim Sprinter sehen,
deswegen haben wir und auch verpflichtet, dass wir dort eine
Sprinter-Produktion 2018/2019 aufbauen. Wir sehen natürlich, dass
sich dort der Markt zu europäischen Transporterkonzepten gedreht hat,
die Amerikaner setzen heute auch auf Qualitätskriterien, auf
Effizienz. Unsere Fahrzeuge sind dort ideal. (0'45)

7. Auf welchen weiteren Märkten erwarten Sie in den kommenden
Jahren Wachstum? Ein weiterer Wachstumsmarkt ist sicherlich
Südamerika, dort haben wir vor kurzem den Vito an den Start gebracht,
das heißt wir haben mit dem Vito ein Weltfahrzeug, das wir in Nord-
und Südamerika anbieten. Wir werden mit dem Vito und der V-Klasse
Ende des ersten Quartals nächsten Jahres in China anfangen. Wir haben
eine Sprinter Classic-Produktion vor eineinhalb, zwei Jahren in
Russland aufgebaut. Da sind unsere Wachstumsmärkte. Ich möchte aber
auch sagen, dass der europäische Markt extrem wichtig ist, denn da
haben wir heute auch höhere Marktanteile und eine exzellente
Marktposition, was sich in unseren guten Gewinnzahlen widerspiegelt.
(0'40)

Abmoderation:

Klaus Maier, Leiter Vertrieb Mercedes-Benz Vans im Interview. In
Hamburg stellt das Unternehmen gerade die unterschiedlichsten Aus-
und Aufbauvarianten vor, vom Polizeifahrzeug über Krankenwagen und
Reisemobile bis hin zu Behinderten-Fahrzeugen.

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