"Das Auto ist ein Produkt, das seine beste Zeit noch vor sich hat": Mercedes-Benz präsentiert am Vorabend der IAA ein Auto das Geschichte schreiben wird (AUDIO)

Frankfurt (ots) -

Die Studie "Concept IAA" schaltet ab einer Geschwindigkeit von 80
km/h automatisch vom Design-Modus in den Aerodynamik-Modus MANUSKRIPT
MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

Digitalisierung, das ist mehr als nur die elektronische
Speicherung von Daten. Was Digitalisierung in der heutigen Zeit für
ein Industrieunternehmen bedeutet, das zeigt Mercedes-Benz auf der
Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt mit dem "Concept
IAA" - Concept Intelligent Aerodynamic Automobile. Das Mercedes-Benz
Concept IAA war Höhepunkt einer 45-Minuten-Show bei der Media-Night
gestern Abend, in der Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche die Vorteile
der Digitalisierung im Automobilbau in den Bereichen Marketing,
Entwicklung und Produktion darstellte. Und zum Abschluss rollte
Zetsche unter Blitzlichtgewitter Dutzender Fotografen und
Kameramänner mit der Zukunftsstudie auf die Bühne. Dieses Auto zeigt,
in welche Richtung Mercedes-Benz sich dank der Digitalisierung
entwickeln wird, so Zetsche:

O-Ton Dr. Dieter Zetsche

Der Mercedes wird weit mehr sein als ein Premium-Automobil. Allein
der Autositz könnte selbstständig einige Vitaldaten des Besitzers
einchecken und so unterwegs zum Physiotherapeuten werden. Das ist
eine Aufgabe die man dem Chauffeur lieber nicht zumuten möchte.
Zusätzlich kann das Auto je nach Blutdruck oder Pulsschlag neben der
Musik auch mit Licht, Temperatur und Duft die gesamte Atmosphäre im
Mercedes verändern und damit die Stimmung der Passagiere positiv
beeinflussen. In dieser Richtung sehen wir großes Potential. (0:31)

Die Studie "Concept IAA" hat gestern Abend die rund 1.500
Journalisten richtiggehend sprachlos gemacht und zu spontanem Beifall
und Bravorufen geführt. Das Coupé ist in der Lage, im Fahren seine
Aerodynamik zu verändern. So etwas hat es bisher höchstens in
Sciencefiction- oder Bondfilmen gegeben. Jetzt wird dies zur
Realität:

O-Ton Dr. Dieter Zetsche

Bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand kommt das Design voll
zur Geltung. Ab 80 Stundenkilometer wechselt das Showcar automatisch
in den Aerodynamik-Modus. Das Exterieur verändert sich für optimale
Aerodynamik: Die Front Flaps schieben sich nach außen und die Lamelle
unter dem vorderen Stoßfänger nach hinten. Die Felgen werden flächig
und das Heck verlängert sich um etwa 40 Zentimeter. Der Ergebnis: Der
cw-Wert verbessert sich von hervorragende 0,25 auf unschlagbare 0,19,
das ist Weltrekord für ein viertüriges Coupé. (0:39)

Der Innenraum des Concept IAA gibt einen Ausblick auf das
Interieur einer Businesslimousine der nahen Zukunft. Die Bedienung
von Informations- oder Infotainment-Geräten funktioniert per
Touchscreen. Ein Highlight beim Exterieur sind die Heckleuchten. Sie
erzeugen ein Licht, das an Sternenstaub oder das Glimmen eines
Jettriebwerks erinnert. Diese Leuchten mit "Stardust"-Effekt werden
übrigens schon Anfang nächsten Jahres in einem Serienmodell Premiere
feiern.

O-Ton Dr. Dieter Zetsche

Unser Showcar zeigt einige Vorzüge der Digitalisierung direkt im
Auto. Zum Beispiel die vollständige Car-to-X Kommunikation mit der
Außenwelt. Die komplett digitale Head-Unit mit Echtzeitgraphiken, die
es in dieser Qualität nur in Hollywood filmen zu sehen gibt. Oder die
neue touchbasierte Bedienoberfläche, die dem Fahrer die volle
Konzentration auf die Straße ermöglicht. Das Automobil steht für
mich im Jahre 2015 am gleichen Punkt wie das Mobiltelefon bevor es
wirklich internetfähig wurde. Es ist ein Produkt, das seine beste
Zeit noch vor sich hat. (0:37)

Bei Mercedes-Benz ist die Digitalisierung seit Jahren ein
zentrales strategisches Thema in allen Unternehmensbereichen.
Technische Innovationen wie autonomes Fahren oder die
Elektrifizierung des Antriebsstrangs sind ohne die digitale
Transformation nicht denkbar. Besonders weit fortgeschritten ist die
Digitalisierung bei Mercedes-Benz im Bereich Forschung und
Entwicklung. Zum Vergleich: In den 1970er Jahren waren
Computerdarstellungen mit etwa tausend Elementen möglich. Ein
Jahrzehnt später waren es bereits 25 Mal so viele. Heute sind es bis
zu 80 Millionen Elemente, Tendenz weiter steigend.

O-Ton D. Dieter Zetsche

Das Erfolgsrezept in der Fahrzeugentwicklung heißt einmal mehr
Big-Data. Komplette Datenmodelle führen zu kürzeren
Entwicklungszeiten, mehr Präzision und mehr Performance. In den
letzten Jahren hat die Digitalisierung so bereits geholfen unsere
Innovationszyklen um rund ein Viertel zu verkürzen. Was dadurch
möglich ist, zeigt unser Produktportfolio. Wir haben 2015 schon sechs
neue Modelle vorgestellt und die IAA beginnt erst morgen. (0:29)

Abmoderation

Wie sich durch Digitalisierung Tempo und Effizienz verbessern
lässt, zeigt das "Concept IAA" mehr als eindrucksvoll. Die
Designentwicklung dieser Studie, die früher bis zu zwei Jahre
gedauert hätte, wurde in weniger als elf Monaten geschafft. Ab
Donnerstag können auch die IAA-Besucher die Studie hautnah in der
Frankfurter Festhalle bewundern, wo sich Mercedes-Benz auf drei
Ebenen präsentiert. Die wichtigste Messe der Automobilbranche beginnt
heute (14.09.) mit zwei: Pressetagen. Am Donnerstag wird dann
Bundeskanzlerin Angela Merkel die IAA offiziell eröffnen.

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