Startschuss für den neuen Mazda 2 (FOTO)

Leverkusen (ots) -

- Dritte Kleinwagen-Generation greift dynamisches KODO Design auf
- SKYACTIV Technologien sichern Kraftstoffverbrauch von 3,4 Litern
Diesel
- Premiere im Handel 27./28. Februar 2015, Vorverkauf startet am
3. November 2014

Clever, komfortabel und selbstbewusst - der neue Mazda2 steht in
den Startlöchern: Die dritte Generation des Kleinwagens rollt mit
einem besonders dynamischen Design, großzügiger Ausstattung,
hervorragenden Platzverhältnissen und innovativen Technologien nach
Deutschland. Die Premiere bei den deutschen Mazda Händlern findet am
27. und 28. Februar 2015 statt, der Vorverkauf startet bereits am 3.
November 2014.

Mit dem neuen Mazda2 bricht der japanische Autohersteller einmal
mehr mit Konventionen und bringt die innovativen SKYACTIV
Technologien und die energiegeladene Designsprache "KODO - Soul of
Motion" erstmals ins hart umkämpfte Kleinwagen-Segment. Optisch
orientiert sich das jüngste Familienmitglied am Konzeptfahrzeug Mazda
Hazumi, das mit seinen klaren Linien und seinem selbstbewussten
Auftritt auf dem Genfer Salon im Frühjahr 2014 für Aufsehen sorgte.
Der ausschließlich als Fünftürer lieferbare neue Mazda2 wächst mit
einer Länge von 4,06 m gegenüber seinem Vorgänger um 14 cm bei
unveränderter Breite und einer um zwei Zentimeter auf 1,49 m
gewachsenen Höhe und glänzt mit einem auf 2,57 m verlängerten
Radstand. Dennoch gelang es Mazda durch die innovative SKYACTIV
Technologie das Leergewicht unverändert auf 970 kg zu beschränken,
einem der niedrigsten Werte im B-Segment.

Das auf den Fahrer zugeschnittene Interieur-Konzept, das auch
bereits im Mazda3 zum Einsatz kommt, sichert im Mazda2 maximalen
Komfort: Erstmals in dieser Klasse ist ein Head-up Display an Bord,
das die wichtigsten Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit
und Sicherheitswarnhinweise in das natürliche Blickfeld des Fahrers
projiziert - die Augen können so auf der Straße bleiben, die Hände am
Lenkrad. Das Konnektivitätssystem MZD Connect bindet außerdem das
Smartphone ins Fahrzeug ein, sodass Insassen während der Fahrt
verschiedene Funktionen nutzen und auch ins Internet gehen können.
Ein optionales Navigationssystem ist vollständig in das System
integriert. Hinzu kommt ein großzügig geschnittener Innenraum, der
nicht nur vorne mit viel Platz überzeugt, sondern auch im Fond mit
einem Bestwert bei der Beinfreiheit glänzt.

Für den Vortrieb ist erstmals der vollständig neu entwickelte,
besonders saubere 1.5 l SKYACITV-D Dieselmotor erhältlich: Der
Vierzylinder schöpft aus 1,5 Litern Hubraum 77 kW/105 PS und setzt
ein maximales Drehmoment von 220 Nm zwischen 1.400 und 3.200
Umdrehungen frei, begnügt sich dabei aber mit einem
Kraftstoffverbrauch von 3,4 Litern auf 100 Kilometern, was einem
CO2-Ausstoß von 89 Gramm pro Kilometer entspricht. Das Triebwerk
erfüllt die Euro 6 Abgasnorm ohne spezielle
Stickoxid-Abgasnachbehandlung.

Neben dem von Mazda selbst entwickelten Dieselmotor steht der
innovative und hochverdichtete 1.5 l SKYACTIV-G Vierzylinder-Benziner
zur Wahl, der in drei Stufen ein Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS
bis 85 kW/115 PS abdeckt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt
je nach Leistung und Getriebe zwischen 4,5 und 4,9 Liter je 100
Kilometer (CO2: 105 bis 115 g/km). Die Kraftübertragung übernimmt
serienmäßig ein Fünf- bzw. Sechsgang-Schaltgetriebe, optional ist
eine Sechsstufen-Automatik verfügbar. Der SKYACTIV-G 115 wird
serienmäßig mit dem Kondensator-basierten
Bremsenergie-Rückgewinnungssystem i-ELOOP ausgeliefert, welches den
Kraftstoffverbrauch insbesondere unter realen Bedingungen senkt. Alle
Benziner erfüllen ebenfalls die Euro 6 Abgasnorm.

Der neue Mazda2 übernimmt außerdem das SKYACTIV Fahrwerk seiner
größeren Brüder, was dem Kleinwagen eine gehörige Portion
Sportlichkeit und das Mazda typische "Jinba Ittai" Fahrerlebnis
verleiht. Fahrer und Fahrzeug werden eins. Das Ergebnis ist eine für
dieses Segment ungewöhnliche Stabilität und bemerkenswerter Komfort.

Darüber hinaus glänzt der neue Mazda2 mit einem beeindruckend
hohen Sicherheitsniveau. Hierzu tragen neben den lieferbaren
Voll-LED-Scheinwerfern zahlreiche Technologien wie die i-ACTIVSENSE
Assistenzsysteme bei. Erstmals in einem Mazda Modell in Europa wird
beispielsweise eine Ausparkhilfe angeboten, die die nicht einsehbaren
Bereiche hinter und neben dem Fahrzeug in einem breiteren Umfeld
mittels der Radarsensoren des Spurwechselassistenten überwacht.
Ergänzend sind ein City-Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent
sowie ein Fernlichtassistent lieferbar.

Pressekontakt:
Karin Lindel
Supervisor
Produkt- und Unternehmenskommunikation
Tel.: 02173.943.303
E-mail: klindel@mazda.de