Neuer Rekord am Rhein: Ford-Werk in Köln produziert siebenmillionsten Ford Fiesta (BILD)

Köln (ots) -

- Im Ford-Werk in Köln ist der siebenmillionste Ford Fiesta vom
Band gelaufen
- Produktionsstart des erfolgreichen Kleinwagens am Kölner
Ford-Standort war 1979
- Das aktuelle Modell ist seit Ende Januar 2013 im Handel
erhältlich
- Bereits mehr als 15 Millionen des erfolgreichen Kleinwagens
wurden seit 1976 von Ford in Europa produziert
- Der Ford Fiesta war auch 2012 Europas meistverkaufter
Kleinwagen und Nummer Zwei aller verkauften Fahrzeuge

Das Ford-Werk in Köln-Niehl hat einen neuen Rekord aufgestellt:
Dort ist der siebenmillionste, in der Domstadt produzierte Ford
Fiesta vom Band gelaufen. Der beliebte Kleinwagen startete in der
Kölner Produktion erstmals 1979. Drei Jahre zuvor hatte die
Produktion des Ford Fiesta in Saarlouis begonnen, wo er bis 1980
ebenfalls gefertigt wurde.

Das erfolgreiche Ford Modell wurde in Europa bereits mehr als 15
Millionen Mal produziert. Das Kölner Werk ist mittlerweile das
Stammwerk für die Produktion des Ford Fiesta in Europa. Fast 90
Prozent der in Köln produzierten Fahrzeuge sind für den Export in
mehr als 60 Länder bestimmt - darunter unter anderem Australien,
Neuseeland und Tahiti. Der Ford Fiesta läuft mittlerweile in der
siebten Generation vom Band und wird in der Ford-Produktion am Rhein
auf einer Fertigungslinie sowohl als Links- und Rechtslenker, als
auch Drei- und Fünftürer, als Van und als sportlicher Ford Fiesta ST
gebaut.

Der Produktionsstart des neuen Ford Fiesta war Ende 2012, der neue
Ford Fiesta ST folgte zu Jahresbeginn. Diese sportliche Variante des
Ford Fiesta kommt auf eine Leistung von 134 kW (182 PS) und schafft
mit dem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe den Sprint von null auf
100 km/h in nur 6,9 Sekunden. Wichtige Absatzmärkte für den neuen
Ford Fiesta ST sind in Europa unter anderem Deutschland,
Großbritannien und die Schweiz, außerhalb Europas geht das Fahrzeug
aus Köln zum Beispiel auch nach Japan und China.

Die erste Generation des Ford Fiesta, die 1976 auf den Markt kam,
begründete damals ein neues Fahrzeugsegment - das Segment der
kompakten Kleinwagen. Die Unterschiede zum aktuellen Modell zeigen
sich neben dem Design besonders in der Ausstattung. "Der Kunde
erwartet heute von einem Kleinwagen die gleiche Ausstattung und den
gleichen Komfort, den er von Mittel- bis Oberklassemodellen gewöhnt
ist", sagte Karl Anton, Werkleiter der Ford-Werke GmbH in Köln.
Entsprechend ist der aktuelle Ford Fiesta in drei Karosserie- und 22
Innenausstattungsvarianten, mit zahlreichen Antriebsversionen und in
insgesamt 12 Lackierungen erhältlich. Für den Ford Fiesta ST kommen
noch zwei Exklusivfarben hinzu. Damit werden bis zu 11.400
Ausstattungsvarianten erreicht.

Der kleine Flitzer besticht durch eine Reihe von innovativen
Assistenzsysteme wie Ford MyKey und Ford SYNC. Über das
sprachgesteuerte Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC kann der
Fahrer beispielsweise Telefonanrufe per Sprachbefehl anwählen und
entgegennehmen oder Musik-Speichermedien, die über eine
USB-Schnittstelle vernetzt sind, per Sprachbefehl bedienen. Besonders
interessant für Eltern von Fahranfängern ist das programmierbare
Schlüsselsystem Ford MyKey: Der Fahrzeugbesitzer erhält zusätzlich zu
seinem Autoschlüssel einen speziellen Schlüssel, bei dem die
Höchstgeschwindigkeit sowie die maximale Audiolautstärke programmiert
werden können. Das Audiosystem ist außerdem erst betriebsbereit,
sobald sich alle Insassen im Fahrzeug angeschnallt haben. Ford MyKey
schließt auch aus, dass Fahrzeugassistenz- und Sicherheitssysteme
deaktiviert werden.

Insgesamt zehn Benzin- und Dieselversionen stehen für den Ford
Fiesta zur Auswahl - darunter auch zwei Varianten mit dem als
"International Engine of the Year 2012" ausgezeichneten
1,0-Liter-Ford EcoBoost Motor, die mit 74 kW (100 PS) und 92 kW (125
PS) angeboten werden.

Zusätzlich wird noch eine Variante mit "bivalentem" Betrieb mit
Benzin und/oder Autogas (LPG) angeboten. Bei der Motorisierung gibt
es Parallelen zur ersten Generation des Ford Fiesta: Auch sie war
beim Marktstart 1976 mit 1,0-Liter-Varianten erhältlich. Damals lag
die Leistung bei diesen Versionen allerdings bei überschaubaren 29 kW
(40 PS) und 33 kW (45 PS).

Im Schnitt laufen im Kölner Werk heutzutage rund 1650 Ford Fiesta
vom Band, mehr als ein Drittel der Fahrzeugproduktion wird
anschließend per Schiff auf dem Rhein nach Vlissingen, Antwerpen und
nach Wörth bei Karlsruhe transportiert. Die Baudauer pro Fahrzeug
beträgt heutzutage etwa 13 Stunden. Zum Vergleich: Noch 1995 - nach
einer Modernisierung des Produktionssystems - waren es im Schnitt
zwischen 18 und 19 Stunden.

Die Beliebtheit des Ford Fiesta ist bis heute ungebrochen: 1976 -
gerade auf dem Markt -bekam er in der Wertungsklasse bis 10.000 DM
das erstmals von "Bild am Sonntag" ausgelobte "Goldene Lenkrad"
verliehen. 1978 folgte unter anderem der Sieg beim Leserwettbewerb
"Auto der Vernunft" - eine Wahl, die der Ford Fiesta auch in den
Folgejahren bis einschließlich 1981 für sich entschied. Die dritte
Generation, die 1989 startete, stieg bereits einen Monat nach dem
Verkaufsstart zum Marktführer ihres Segments in Deutschland und in
sechs weiteren europäischen Ländern auf. Mehr als 500.000 Einheiten
wurden im ersten Jahr abgesetzt - der beste Start, den ein Auto in
Europa je hatte. An dieser Beliebtheit konnten die Folgegenerationen
anknüpfen: So war der Ford Fiesta 2012 der meistverkaufte Kleinwagen
in Europa und Nummer Zwei aller in Europa verkauften Fahrzeuge.

Redaktioneller Hinweis: Weitere Bilder auf Anfrage erhältlich.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in
Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und
Belgien produziert.

Für weitere Informationen zu den Produkten von Ford besuchen Sie
bitte www.ford.de

Kontakt:
Ragah Kamel
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221/90-17520
rkamel@ford.com