Ford beabsichtigt, die europäische Produktion zu restrukturieren

Köln (ots) -

- Ford beginnt den Konsultationsprozess in Belgien über den Plan,
den Produktionsstandort in Genk zu schließen und die
Fahrzeugherstellung zum Ende des Jahres 2014 einzustellen
- Je nach Ergebnis des Konsultationsprozesses könnte der Plan dazu
führen, dass die nächste Generation von Ford Mondeo, S-MAX und
Galaxy am Standort Valencia in Spanien produziert wird
- Abhängig von weiteren Untersuchungen könnte nach dem vorgestellten
Plan im Jahr 2014 die Produktion der C-MAX und Grand C-MAX
Multifunktions-Kompaktwagen von Valencia nach Saarlouis,
Deutschland, verlagert werden
- Die Gesellschaft wird weitere Einzelheiten ihres gesamten
Transformationsplans für Europa in einem Konferenztelefonat für
Finanzanalysten und Medienvertreter am Donnerstag bekanntgeben

Als Teil eines umfassenden Plans, auf die strukturellen
Marktveränderungen zu reagieren und für profitables Wachstum in der
Region sorgen, gab Ford Motor Company heute einen Vorschlag zur
Restrukturierung ihrer europäischen Produktion bekannt.

Ford kündigte an, je nach Ergebnis der Konsultationen mit den
Arbeitnehmervertretern die Produktion an einem großen Standort in
Genk, Belgien, zum Ende des Jahres 2014 schließen zu wollen. Wird
dieser Plan bestätigt, so würde Ford mehrere Fahrzeugmodelle an
anderen Standorten produzieren, um die europäischen
Produktionsstätten besser auszulasten.

Der Plan wäre eine Antwort auf die Überkapazitäten aufgrund des
Rückgangs der gesamten Fahrzeugnachfrage in Westeuropa seit 2007 von
über 20 Prozent. Der Neuwagenverkauf in der Region hat in diesem Jahr
beinahe sein 20-Jahres-Tief erreicht, und es wird erwartet, dass sich
das im kommenden Jahr nicht ändert oder gar noch weiter sinkt.

"Die vorgeschlagene Restrukturierung unserer europäischen
Produktion ist ein grundlegender Teil unseres Plans, das Geschäft von
Ford in Europa zu stärken und zu profitablem Wachstum
zurückzukehren", sagte Stephen Odell, Vorsitzender und Chief
Executive Officer, Ford of Europe.

"Uns ist bewusst, welche Auswirkungen diese mögliche
Restrukturierung auf unsere Mitarbeiter in Genk, ihre Familien,
unsere Lieferanten und die örtlichen Kommunen hätte. Wir kennen und
akzeptieren unsere soziale Verantwortung in einer solch schwierigen
Situation, und wenn der Restrukturierungsplan bestätigt wird, werden
wir sicherstellen, dass Unterstützungsmaßnahmen ergriffen werden, die
die Auswirkungen für alle betroffenen Mitarbeiter verringern", so
Odell.

Der Vorschlag umfasst folgendes:

- Ford hat den Informations- und Konsultationsprozess mit den
Arbeitnehmervertretern bezüglich des Vorhabens eingeleitet, den
nicht ausgelasteten Produktionsstandort Genk zu schließen und
die Produktion dort Ende 2014 einzustellen, wovon etwa 4.300
Arbeitsplätze betroffen wären

- Wenn der Plan bestätigt wird, so könnte die nächste Generation
von Mondeo, S-MAX und Galaxy zum Montagewerk von Ford in
Valencia, Spanien, verlagert werden

- Abhängig von weiteren Prüfungen könnte nach dem Plan die
Produktion der C-MAX und Grand C-MAX
Multifunktions-Kompaktfahrzeuge 2014 von Valencia nach
Saarlouis, Deutschland, verlegt werden

Ford kündigte heute ebenfalls an, dass es weitere Einzelheiten zum
Transformationsplan für Europa während einer Telefonkonferenz für
Analysten und Medien am Donnerstag, dem 25. Oktober 2012,
bekanntgeben werde. Teilnehmen werden der Präsident und CEO von Ford,
Alan Mulally, Ford´s Chief Financial Officer Bob Shanks und Stephen
Odell.

Die Präsentation (Audio-Mitschnitt) und die begleitenden
Materialien werden auf www.shareholder.ford.com verfügbar sein.
Investoren und Medienvertreter werden nach der Präsentation die
Möglichkeit haben, telefonisch Fragen zu stellen.

Einwahl- Information - Donnerstag, 25. Oktober 2012
Business Briefing Call: 15 Uhr deutscher Zeit
International: +1.617.399.5130
Passcode: 371 417 20

Wiederholungen
(Unmittelbar nach dem Business Briefing Call verfügbar bis
Donnerstag, 1. November 2012)
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About Ford Motor Company

Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in
Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six
continents. With about 168,000 employees and about 65 plants
worldwide, the company's automotive brands include Ford and Lincoln.
The company provides financial services through Ford Motor Credit
Company. For more information regarding Ford and its products
worldwide, please visit http://corporate.ford.com.

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing
Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs
approximately 47,000 employees at its wholly owned facilities and
approximately 66,000 people when joint ventures are included. In
addition to Ford Motor Credit Company, Ford of Europe operations
include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing
facilities (15 wholly-owned or consolidated joint venture facilities
and nine unconsolidated joint venture facilities). The first Ford
cars were shipped to Europe in 1903 - the same year Ford Motor
Company was founded. European production started in 1911.

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Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz
in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
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