"Für die Transportbranche ist Euro VI der Schritt zum quasi schadstofffreien Straßengüterverkehr" VDA-Präsident Matthias Wissmann fordert eigene Mautklassen für umweltfreundliche LKW (AUDIO)

Berlin (ots) -

Anmoderation:

In genau 14 Tagen beginnt in Hannover mit dem "Tag der
Pressekonferenzen" am 18. September die 64. IAA Nutzfahrzeuge. Und
schon vor dem Start setzt die Messe eine neue Bestmarke: In Hannover
werden 354 Weltpremieren gezeigt, so viele wie noch auf keiner IAA
Nutzfahrzeuge zuvor. Die Zahl der Weltpremieren liegt mit 30 Prozent
über dem bisherigen Höchststand. Für VDA-Präsident Matthias Wissmann
ist damit klar, diese Messe muss jeder besuchen, der sich für den
Verkehr der Zukunft interessiert:

O-Ton Matthias Wissmann

Jeder, der was über das Nutzfahrzeug lernen will, über
Innovationen und Tendenzen, der kann auf der IAA Nutzfahrzeuge
wirklich auch was Spannendes und Neues erfahren. (0:10)

Die deutschen Hersteller werden jede Menge Neuheiten und
Innovationen zeigen. Ein ganz wichtiges Thema wird die Aerodynamik
sein. Auf den Messeständen der Hersteller werden zahlreiche neue
Vorschläge zur Optimierung des Luftwiderstands zu sehen sein.
Futuristisch werden die neuen Nutzfahrzeuge aussehen, die die Umwelt
entlasten sollen. Bis zu 40 Prozent des Kraftstoffverbrauchs im
Fernverkehr sind nämlich auf den Luftwiderstand zurückzuführen.
Insgesamt wird das Thema Umwelt die größte Rolle auf der 64. IAA
Nutzfahrzeuge spielen. Die deutschen Hersteller werden schwere
Nutzfahrzeuge zeigen, die schon heute die anspruchsvolle künftige
Euro-VI-Norm erfüllen und damit noch umweltfreundlicher sind:

O-Ton Matthias Wissmann

Hier haben wir eine Verringerung von Euro 6 von 80 Prozent weniger
Stickoxidemission und rund zwei Drittel weniger Feinstaubpartikel
gegenüber dem bereits modernen Euro-V-Standard. Für die
Transportbranche ist Euro VI der Schritt zum quasi schadstofffreien
Straßengüterverkehr. (0:19)

Allerdings muss für eine rasche Marktdurchdringung dieser
Schwerlaster, die die Euro-VI-Norm heute schon erreichen, die Politik
ihr vorhandenes Instrumentarium nutzen. VDA-Präsident Matthias
Wissmann forderte heute in Berlin zwei wichtige Maßnahmen:

O-Ton Matthias Wissmann

Dazu ist jetzt die zügige Entscheidung über eine
emissionsorientierte Gestaltung auch von Euro VI notwendig, das
heißt, eine eigene Mautklasse von Euro VI muss jetzt kommen. Und zum
anderen sollte das Innovationsprogramm zur Förderung der Anschaffung
emissionsarmer, schwerer Nutzfahrzeuge mit ausreichenden Mitteln
ausgestattet werden. Die Bundesregierung, glaube ich, weiß, dass die
hierfür im Haushaltsentwurf 2013 vorgeschlagene Summe, die gegenüber
2012 unverändert ist, nicht reicht. Hier besteht
Nachbesserungsbedarf. (0:35)

Ein weiteres wichtiges Thema auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
werden alternative Antriebe sein. Elektro, Hybrid, Brennstoffzelle
werden auch bei den Nutzfahrzeugen Einzug halten. Wenn auch nicht für
alle Fahrzeugklassen gleichermaßen:

O-Ton Matthias Wissmann

Bei leichten Transportern bis 3,5 Tonnen ist rein elektrisches
Fahren schon heute möglich. Entsprechende Fahrzeuge werden Sie bei
der IAA sehen, sind auch jetzt schon zum Teil auf den Märkten
verfügbar. Mittelschwere Verteiler-LKWs sind heute bereits als Hybrid
erhältlich; hier gibt es ein Einsparpotential beim Verbrauch von bis
zu 15 Prozent. Im Fernverkehr hingegen wird der Diesel noch auf lange
Zeit ein wichtiger Antrieb bleiben. Man kann heute einen 40-Tonnen-
Lastzug eben nicht wirtschaftlich batterieelektrisch betreiben. Die
Batterie würde mehrere Tonnen Nutzlast kosten. Eine
Teilhybridisierung ist allerdings auch im Fernverkehr in Zukunft
denkbar. (0:43)

Abmoderation:

Insgesamt werden 1.904 Aussteller in Hannover ihre Produkte
zeigen, ein Plus von rund neun Prozent. Der Anteil der
internationalen Aussteller beträgt 55 Prozent. Die "Hitliste" der
ausländischen Länderbeteiligungen führt China mit 152 Ausstellern an.
Die Eröffnung der IAA findet am 20. September durch
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer statt.

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