ADAC Pannenstatistik 2011 / "Made in Germany" unschlagbar / Zum ersten Mal gingen alle Fahrzeugklassen an deutsche Autos

München (ots) - Autos von deutschen Herstellern sind die Sieger
der aktuellen Pannenstatistik des ADAC. Zum ersten Mal haben die Pkws
"Made in Germany" in allen sechs Fahrzeugklassen gewonnen. In der
Mittelklasse finden sich unter den Top Ten sogar nur Autos heimischer
Firmen. Auch in der oberen Mittelklasse/ Oberklasse dominieren sie
das Ranking. Ein klarer Trend: Auch wenn die Fahrzeuge deutscher
Hersteller inzwischen in der ganzen Welt produziert werden, sind sie
heute zuverlässiger denn je. Die milliardenschweren Programme der
Qualitätssicherung der deutschen Automobilindustrie zeigen Wirkung.

Der Audi A 5 führt die Mittelklasse an, dicht gefolgt von seinem
Bruder Q 5 und dem BMW X 3. Frühere Dauersieger wie der Toyota
Avensis oder der Mazda 6 landen nicht mehr unter den ersten zehn.
Auch in der Oberklasse siegen die Ingolstädter mit dem A 6. Gleich
dahinter liegen der 5er BMW und die Mercedes E-Klasse. In der unteren
Mittelklasse erweisen sich die Mercedes A- und die B-Klasse als die
zuverlässigsten Pkws, auf Platz drei folgt der BMW 1er. Bei den
Kleinwagen belegt der BMW Mini Platz eins, der Mitsubishi Colt landet
als einziger Japaner auf Platz zwei, gefolgt vom Opel Meriva und dem
unerwartet guten Renault-Ableger Dacia Sandero. Zum ersten Mal in der
Untersuchung dabei ist der Ford Ka (neues Modell), der sich in der
Kleinstwagenklasse gegen den Renault Twingo und den Toyota Aygo
durchsetzen konnte.

Haupt-Pannenursache ist die Elektrik, weil Batterien, Anlasser
oder Generatoren versagen. Das liegt zum einen an der steigenden Zahl
der elektrischen Verbraucher an Bord, zum anderen aber auch an
modernen Start-Stopp-Anlagen. Durch das An- und Abschalten des Motors
wird die Batterie zusätzlich unter Stress gesetzt. Probleme mit
Batterien sind auch der Grund, warum die beiden Hersteller Honda und
Hyundai mit ihren neueren Modellen in der diesjährigen ADAC
Pannenstatistik schlecht abschneiden.

Die ADAC Pannenstatistik gibt es seit 1978. Sie ist für viele
Autofahrer ein wichtiges Kriterium für ihre Kaufentscheidung.
Ausgewertet wurden dieses Jahr 230 000 der über vier Millionen
Pannen, bei denen der ADAC 2011 um Hilfe gerufen wurde. Herangezogen
werden nur technische Pannen. Die betroffenen Autos sind dabei nicht
älter als sechs Jahre, müssen in mindestens drei aufeinander
folgenden Jahren im wesentlichen unverändert gebaut und in einem der
Jahre mindestes 10 000-mal zugelassen worden sein. Alles in allem
wurden in diesem Jahr 92 Modellreihen untersucht.

Hinweis an die Redaktionen:

Zu diesem Text bietet der ADAC unter www.presse.adac.de zwei
Grafiken an.

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