PSA Peugeot Citroën - 2011 Marktführer bei Elektrofahrzeugen in Europa

Paris (ots) - Ein Jahr nach der Einführung der neuen Generation
von batteriebetriebenen Stadtautos ist PSA Peugeot Citroën mit einem
Marktanteil von knapp 30 Prozent die Nummer eins im europäischen
Markt für Elektroautos.

Bereits Ende 2010 brachte PSA Peugeot Citroën als erster
europäischer Hersteller mit dem Peugeot iOn und dem Citroën C-ZERO
Elektrofahrzeuge auf den europäischen Markt. Dieses Portfolio wurde
noch im Jahr 2010 von zwei ebenfalls batteriebetriebenen
Nutzfahrzeugen ergänzt: dem Peugeot Partner Origin und dem Citroën
Berlingo First. PSA Peugeot Citroën konnte bisher knapp 4.000
Elektrofahrzeuge absetzen und verzeichnete insgesamt über 6.000
Bestellungen.

In der Anlaufphase kam das Gros der Kunden aus dem B2B-Bereich: 90
Prozent des Absatzes entfiel auf Großkunden, multinationale
Unternehmen, Verwaltungen und Gebietskörperschaften. In diesem
Zusammenhang wurden Mobilitätsprojekte mit Partnern wie General
Electric, Deutsche Bahn, SNCF, Kone, Airbus, EDF, GDF Suez, Allianz,
Europcar und ChoosEV umgesetzt.

PSA Peugeot Citroën ist vom Potenzial der Elektromobilität
überzeugt und verfolgt deshalb das Ziel, seinen Kundenstamm auf
kleine und mittlere Unternehmen und Industriebetriebe sowie die
"Early Adopter" unter den Privatkunden zu erweitern, die von den
Vorteilen des Elektroautos begeistert sind.

Zur stärkeren Verbreitung von Elektroautos ist auch die
Entwicklung neuartiger Mobilitätskonzepte notwendig, wie zum Beispiel
die im Rahmen von "Mu by Peugeot" oder "Call Car" von Citroën
angebotenen, individuell wählbaren Mobilitätsdienstleistungen.

Elektroautos sind Bestandteile der Konzernstrategie, die darauf
abzielt, den ökologischen Herausforderungen gerecht zu werden, denen
sich PSA Peugeot Citroën, die Gebietskörperschaften, Unternehmen und
Privatleute gemeinsam gegenüber sehen.

Der Konzern bietet mehrere, auf die unterschiedlichen Bedürfnisse
seiner Kunden zugeschnittene technische Lösungen an, die das
Verbrauchs- und CO2-Emissionsverhalten revolutionieren. Frédéric
Saint-Geours, Markenvorstand und Mitglied des Vorstands von PSA
Peugeot Citroën erklärt: "Der Einsatz des Stop & Start-Systems, der
Diesel-Hybrid-Technologie oder auch der Zero-Emission-Fahrzeuge
verfolgt den Zweck, die Spitzenposition von PSA Peugeot Citroën im
Segment der CO2-armen Fahrzeuge in Europa weiter auszubauen und das
Know-how des Konzerns auf weitere Märkte auszuweiten."

Pressekontakt:
Gordian HEINDRICHS
Leiter Konzernrepräsentanz Berlin

PSA PEUGEOT CITROËN
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