Deutscher Tesla Roadster-Fahrer fahrt uber 65 000 km im ersten Jahr

Freiburg, Deutschland, November 10 (ots/PRNewswire) - Hansjorg von
Gemmingen legte in einem Jahr mit seinem Tesla Roadster mehr als 65
000 Kilometer zuruck (
http://www.teslamotors.com/blog/one-year-one-roadster-40000-miles).
Damit ist er einer der Tesla-Fahrer mit den am meisten gefahrenen
Kilometern in Europa.

Der Devisenhandler fahrt seinen electric blue' Roadster fast
jeden Tag und ladt ihn an einer normalen Haushaltssteckdose uber
Nacht in seiner Garage. Neben den taglichen Pendel- und
Besorgungsfahrten in seiner Heimatregion Freiburg, fahren er und
seine Frau mit dem Roadster auch ubers Wochenende weg. Sie haben den
Tesla in Hotels, auf offentlichen Parkplatzen und sogar in Scheunen
und auf Bauernhofen wieder aufgeladen.

"Nachdem ich meinen Tesla Roadster bekam, wurde das Bezin in
meinem Blut elektrisch," sagte von Gemmingen. "Als ich ein
konventionelles Auto fuhr, habe ich nicht nach Steckdosen Ausschau
gehalten und wusste daher auch nicht, wie einfach es ist, ein
Elektroauto zu laden. Jetzt sehe ich uberall Steckdosen und habe
keine Probleme das Auto zu Hause oder unterwegs wieder aufzuladen."

Von Gemmingen entdeckte Tesla 2008 als das Silicon Valley
Start-Up in einem Deutschen Wirtschaftsmagazin vorgestellt wurde. Er
machte eine Testfahrt wahrend des Genfer Auto Salons 2009 und bekam
im Oktober 2009 seinen Tesla Roadster geliefert.

Roadsters weltweit

Tesla hat weltweit uber 1300 Fahrzeuge in mehr als 30 Lander
ausgeliefert - vom heissen Singapur und der Wuste Arizonas bis nach
Alaska, Kanada und Russland. Der Roadster verliert in grossen Hohen
nicht an Effizienz und uberholt spielend andere Fahrzeuge auf hohen
Bergpassen in Colorado, der Schweiz und anderswo.

Tesla schatzt, dass alle Roadster zusammengenommen mehr als 11
Millionen elektrische Kilometer zuruckgelegt haben. Der Roadster
wurde bereits von Kunden sowie Tesla-Ingenieuren auch unter
schwierigsten Konditionen getestet. Tesla machte sogar in Schweden
einen Wintertest auf dem gefrorenen See in Arvidsjaur.

In Europa hat Tesla bereits weit uber 300 Autos ausgeliefert.
Teslas Kunden fahren zwischen Neapel, Italien und Narvik in Norwegen,
das etwa 220 Kilometer nordlich des Polarkreises liegt.

Viele Tesla-Besitzer fahren ihren Roadster das ganze Jahr uber.
Die patentierte Firmware des Roadsters macht die Traktionskontrolle
besonders reaktionsfahig, sogar auf Eis und Schnee. Die elektrische
Sitzheizung und Heizlufter warmen den Fahrer in kalten Nachten.

Der Roadster verbraucht kein Benzin und benotigt daher auch keine
teuren und zeitaufwendigen Abstecher zur Tankstelle - eine weiterer
Vorteil, wenn es draussen wieder kalter wird. Tesla-Fahrer verbinden
ihren Roadster einfach mit einer konventionellen Steckdose in der
heimischen Garage - und jeden Morgen ist er wieder komplett geladen.

Uber Tesla Motors

Teslas Ziel ist es, eine grosses Spektrum von Elektrautos zu
produzieren, vom Premium Sportwagen bis zum Auto fur jedermann. Dabei
werden die Kosten fur Elektroautos standig reduziert. Im Moment ist
Tesla der einzige Fahrzeughersteller in den USA, der autobahnfahige
Elektroautos in Serie baut und verkauft. Tesla mit Sitz in Palo Alto,
Kalifornien, entwirft und baut Elektrofahrzeuge sowie Komponenten fur
deren Anstriebsstrang. Tesla lieferte bereits uber 1300 Roadster an
Kunden in Nordamerika, Europa und Asien. Der Tesla Roadster
beschleunigt schneller als die meisten Sportwagen und hat dabei keine
lokalen Emissionen. Besuchen Sie Tesla online unter
http://www.teslamotors.com.

Kontakt

Craig Davis, craig.davis@teslamotors.com, +49-(176)-22142214

Originaltext: Tesla Motors Europe
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