Protean Electric, Anbieter für saubere Technologie, präsentiert Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug auf eCarTec 2010

München (ots) -

- Testfahrzeug mit Through-The-Road-Hybrid-Technologie auf Basis
eines Vauxhall Vivaro
- Gemeinsame Entwicklung mit Testzentrum Millbrook Proving Ground
erstmals auf deutscher Messe für Elektromobilität zu sehen

Protean Electric, ein international führender Anbieter für
Elektro-Radmotoren, und Millbrook Proving Ground, ein führendes
europäisches Testzentrum für Kraftfahrzeuge, präsentieren auf der
eCarTec 2010 in München ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug auf Basis
eines Lieferwagens vom Typ Vauxhall Vivaro. Das Testfahrzeug mit
Through-The-Road Hybrid (TTRH)-Technologie, eine gemeinsame
Entwicklung von Protean Electric und Millbrook, wird auf der
Fachmesse vom 19.-21. Oktober 2010 am Stand des Bundesverbandes
eMobilität, Halle B5, Stand 614, ausgestellt.

Nach dem Debut des Fahrzeugs im September auf der "2010 Low Carbon
Vehicle Show" bei Millbrook in Großbritannien ist der Vivaro nun zum
ersten Mal auf einer internationalen Fachmesse für Elektromobilität
zu sehen. Die Technik passt in viele leichte Lieferwagen, als
Umrüstsatz ist das System vor allem für Betreiber von Fahrzeugflotten
interessant.

"Mit dem Vivaro Through-The-Road Hybrid zeigen wir, wie ein
Nutzfahrzeug durch Einbau von zwei Radmotoren einfach,
kosteneffizient und schnell in einen Plug-in-Parallelhybrid
umgerüstet werden kann", sagt Jon Meyer, Chief Operating Officer,
Protean Electric. "Für Flottenbetreiber ist das eine gute Nachricht.
Das Fahrzeug zeichnet sich aus durch 65 Prozent weniger
Treibstoffverbrauch und einen CO2-Ausstoß bei einem typischen
städtischen Fahrzyklus von weniger als 65 g/km. In innerstädtischen
Niedrigemissionszonen fährt es im rein elektrischen Betrieb."

Protean Electric hat die Hinterachse dieses Plug-in
Parallel-Fahrzeugs mit einem Through-The-Road Hybrid-Umrüstsatz mit
zwei Motoren vom Typ Protean Electric PD-18 ausgestattet. Das
Drehmoment auf den beiden Hinterrädern des Vivaro-Testfahrzeugs, das
serienmäßig über einen Frontantrieb verfügt, beträgt bis zu 1.650 Nm
Spitzenleistung und 1.000 Nm Dauerleistung. Außerdem wirkt das System
als Rekuperationsbremse an den Hinterrädern. Eine Modifikation der
Vorderbremsen ist dafür nicht erforderlich, Motor und Antriebssystem
bleiben unverändert. Mit der Rekuperationsbremse können
Automobilhersteller kleinere Batterien verwenden oder mit der
bisherigen Batteriegröße die Reichweite ihrer Fahrzeuge erhöhen.

Der Fahrer kann mit dem Umrüstsatz zwischen unterschiedlichen
Antriebsarten wechseln: Zwei- oder Vierradantrieb, Verbrennungs- oder
Elektromotor oder elektrische Drehmomentunterstützung. Das
Testfahrzeug verfügt über eine 21 kWh starke Batterie, mit der es
mehr als 90 km Reichweite im rein elektrischen Betrieb erreicht. Die
Batterie kann entsprechend der zwischen den Ladevorgängen gewünschten
Reichweite dimensioniert werden. Mit diesen Leistungsmerkmalen gehört
der umgerüstete Lieferwagen zu den wettbewerbsfähigsten
Elektrofahrzeugen im Markt.

Millbrook und Protean Electric unterziehen das Fahrzeug zurzeit
gemeinsam einem anspruchsvollen Testprogramm. Eine erste Testflotte
mit dem Vivaro Plug-In Parallel Through-The-Road-Hybrid soll Anfang
2011 bei ausgewählten Flottenkunden den Betrieb aufnehmen.

Über Protean Electric

Protean Electric, ein führender Anbieter für saubere Technologie,
plant, entwickelt und fertigt den Protean Drive(TM), einen
vollständig integrierten Radmotor. Jeder Direktantrieb verfügt über
einen eingebauten Inverter, Steuerelektronik und Software. Mit dem
System können Fahrzeuge jeder Größe einfach und ohne
Leistungseinbußen elektrifiziert werden. Die strategische Aufstellung
von Protean Electric im Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
basiert auf einem attraktiven Packaging, neuen Möglichkeiten für
Design und Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen sowie auf
Kostenvorteilen für Kunden. Protean Electric hat Büros in
Großbritannien, Deutschland und den USA. Entwicklung und Support für
Radmotoren einschließlich Elektromotortechnik, Leistungselektronik,
Steuerelektronik und Fahrzeugsystemen befinden sich im Forschungs-
und Entwicklungszentrum in Farnham, Großbritannien, das über ein
erstklassiges Engineering verfügt.

Weitere Informationen unter www.ProteanElectric.com .

Originaltext: Protean Electric
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