Eurofighter Typhoon fliegt mit Neuer Elektronisch-Abtastender Antenne

Hallbergmoos (ots) - Der Eurofighter Typhoon ist am Dienstag
erstmals mit einer aktiv elektronisch abtastenden Antenne (CAESAR
(CAPTOR Active Electronically Scanned Array Radar) geflogen. Für
diesen Testflug wurde das Entwicklungsflugzeug DA5 bei EADS Military
Air Systems in Manching eingesetzt. Der Flug dauerte 45 Minuten und
wurde von der Testmannschaft als voller Erfolg gewertet.

DA5 hatte erst kürzlich seine Aufgaben im
Hauptentwicklungsprogramm abgeschlossen und war dabei hauptsächlich
für die Entwicklung des CAPTOR-Radargeräts genutzt worden. Es lag
daher nahe, die DA5 für die erste Flugerprobung der CAESAR-Antenne
mit dem Eurofighter Typhoon zu verwenden. Diese Antenne wurde als
Industrieinitiative vom Euroradar-Konsortium aus EADS Defence
Electronics (Deutschland), SELEX Sensors & Airborne Systems
(Großbritannien), Galileo Avionica (Italien) und INDRA (Spanien)
entwickelt, das auch für das CAPTOR-Radargerät des Eurofighter
Typhoon verantwortlich zeichnet. Die neue Antenne war bisher auf
Bodenprüfständen und in Großbritannien mit einem speziellen
Testflugzeug (BAC 1-11) bereits im Flug getestet worden.

Die Eurofighter GmbH und die NATO Eurofighter Tornado Management
Agency (NETMA) hatten der Nutzung der DA5 zugestimmt, nachdem die
deutsche Beschaffungsbehörde (Bundesamt für Wehrtechnik und
Beschaffung) dafür Mittel bereitgestellt hatte. Die Eurofighter GmbH
und EADS Military Air Systems haben den internationalen
Zulassungsprozess sowie die technische Vorbereitung des Flugzeugs
durchgeführt. Die direkte Unterstützung vor Ort in Manching erfolgt
durch die EADS, Eurojet und andere Partner.

Die neue Antenne ist Teil der schrittweisen Weiterentwicklung der
Fähigkeiten des Eurofighter Typhoon, die von Beginn des Programms an
langfristig angelegt ist. Die CAESAR-Antenne kann für die Tranche 3
als Standardlösung ausgewählt werden, ist aber auch problemlos als
Nachrüstung für Flugzeuge der Tranche 2 geeignet.

Mit der neuen Antenne werden die bereits hervorragenden Leistungen
des CAPTOR-Radargeräts bestätigt und zum Teil sogar erweitert. Der
herausragende Vorteil besteht jedoch in der Reduzierung des
Betriebskosten.

Die bei drei Flügen zu sammelnden Daten werden von den Experten
des Euroradar-Konsortiums ausgewertet.

Bis heute wurden 119 Eurofighter Typhoon ausgeliefert. Die
Luftstreitkräfte der Partnernationen haben bis Ende April 2007
insgesamt 18.870 Flugstunden absolviert, die Testflotte der Industrie
fast 5.100 Stunden.

Hochauflösende Fotos sind verfügbar über

www.eurofighter.com/medialibrary

Originaltext: Eurofighter GmbH
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Pressekontakt:
Wolfdietrich Hoeveler
Vice President Communication
Eurofighter GmbH
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