Ein "Döschewo" mit Echtholz-Cockpit - Das "Enten"-Tuning in "Abenteuer Auto" am Samstag, 8. April 2006, um 17:25 Uhr bei kabel eins

Unterföhring (ots) - "Abenteuer Auto" macht in einer 9-teiligen
Reportagereihe aus einer herunter gekommenen "Ente" ein exklusives
Design-Unikat mit vielen Details, die man so wohl noch nie in einem
"Döschewo" gesehen hat. Karosserieform, Außenfarbe, Innenausstattung
und vieles mehr baut die Redaktion nach den Wünschen der Zuschauer
um. Letzte Woche haben sie entschieden, dass der Citroen 2 CV ein
Armaturenbrett aus Edelholzfurnier erhalten soll: Rund 57 Prozent
hatten für diese Variante gestimmt. Auto- Designer Georg Godde und
Holger Maninger machen sich nun daran, das Echtholz-Cockpit
einzubauen und die neue Karosserie aufzubauen.

Spezial: Lamborghini Miura Der Lamborghini Miura war das erste
Modell, mit dem die Marke der Konkurrenz namens Ferrari aus dem
benachbarten Maranello auf Scheinwerferhöhe begegnete. Mit seinem
quer eingebauten Vier-Liter-V12 Motor, einer Leistung von 350 PS und
einer Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h war er damals der
"schnellste Straßensportwagen der Welt".

Spezial: "Techno Classica" Essen Die "Techno Classica" in Essen
ist die größte Oldtimer-Messe der Welt. Vom 6.-9. April dreht sich
hier alles um Oldtimer und Youngtimer, Ersatzteile und Restaurierung.
Dicht gedrängt stehen hier über 2.000 automobile Kostbarkeiten.
"Abenteuer Auto" zeigt die Highlights.

Fahrbericht: Audi S6 Mit einem 5,2 Liter-Zehnzylinder und 435 PS
unter der Haube, ist der Audi S6 Avant die bislang sportlichste
Variante des Ingolstädter Oberklassemodells. Wie sportlich ein 4,93
Meter langer und rund zwei Tonnen schwerer Avant überhaupt sein kann,
soll eine Testfahrt klären.

Reportage: Morris Minor-Tuner In England gilt der von 1948-71 über
eine Million Mal gebaute Morris Minor als eine Art urbritischer
Volkswagen. Auto-Tuner Bodo Lins hat an seinem "two door saloon"
äußerlich dezente Modifikationen - wie einen Tankdeckel aus dem
Rennsport - vorgenommen. Implantiert hat er aber einen
Vierzylinder-Kompressor-Motor inklusive Fünfganggetriebe mit 200 PS.

Spezial: Alt gegen neu - Mercedes G-Modell Das im österreichischen
Graz produzierte G-Modell von Mercedes steht für absolute
Geländetauglichkeit. Mit einem stolzen Preis von über 50.000 Euro für
das Einstiegsmodell findet sich der Luxus-Offroader in erster Linie
bei UNO und Bundeswehr sowie in gut betuchten Privathaushalten
wieder. Der gerade einmal 26 Jahre alte Chemie-Student Steffen
Wunderlich fährt sein Traumauto bereits: einen 240GD Cabrio, Baujahr
1979. "Abenteuer Auto" stellt das ungewöhnlich gut erhaltene
Ur-G-Modell dem Neuen gegenüber und zeigt, was sich in 27 Jahren
unter dem Blechgewand getan hat.

Originaltext: kabel eins
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