Westdeutsche Zeitung: Nicht die letzte schwäbische Überraschung = Von Martin Vogler

Düsseldorf (ots) - Angeblich ist alles ganz harmlos. Porsche
erhöht seine VW-Beteiligung auf 31 Prozent, und sogar das Land
Niedersachsen, das sich vormals vehement gegen die schwäbische
Invasion in Wolfsburg wehrte, findet das gut. Denn jetzt verfügen
Land und Porsche zusammen über 50 Prozent der Aktien. Damit ist der
VW-Konzern für internationale Finanzinvestoren, die in
Heuschreckenmanier einfallen könnten, uninteressant geworden. Das ist
gut. Dass deshalb die Arbeitsplätze in Niedersachsen erhalten bleiben
werden, ist eine trügerische Hoffnung. Auch Schwaben kennen das Wort
Synergieeffekte. Bei Entwicklung und Produktion werden Porsche, VW
und Audi enger zusammenrücken. Ansonsten wären die Aktienzukäufe
nämlich sinnlos.

Nicht glaubwürdig sind auch Beteuerungen, man plane keine
Komplettübernahme. Was solche Bekenntnisse taugen, zeigt das bereits
gebrochene Gelöbnis des Porsche-Chefs Wiedeking vom 8. März, sein
Unternehmen wolle seine VW-Beteiligung auf nicht mehr als 29,9
Prozent aufstocken. Jetzt wird es mehr, so dass das sogenannte
Pflichtangebot an alle Aktionäre ergehen muss. Ein doppelt
geschickter Schachzug. Porsche nennt den Aktionären einen bewusst
miesen Preis, so dass das Unternehmen vorerst nicht in Not gerät,
viel mehr als 31 Prozent der Anteile erwerben zu müssen. Das spart
Geld. Zweiter Vorteil: Dieses Pflichtangebot war auch das letzte,
denn gesetzlich steht damit weiteren Zukäufen nichts mehr im Wege.
Porsche kann nun zu einem späteren Zeitpunkt unbemerkt die
50-Prozent-Hürde überspringen.

Somit strebt Porsche klar die Vorherrschaft in Deutschland an.
Daimler-Chrysler ist der einzige ernstzunehmende Konkurrent. Bereits
die geplante Fusion bei den Nutzfahrzeugen zwischen VW, MAN und
Scania könnte weitere Vorteile bringen. Zum Angriff auf den
internationalen Marktführer Toyota fehlt allerdings noch einiges, vor
allem die Präsenz in den Vereinigten Staaten. Doch das kann sich
ändern. Porsche-Enkel Ferdinand Piëch, der unbestrittene
Strippenzieher, wird wohl auch dafür trotz seiner fast 70 Jahre noch
ausreichend Ausdauer aufbringen. Sein Machthunger als Triebfeder ist
groß genug. Porsche wird uns also noch öfter überraschen, was für den
Standort Deutschland nicht nachteilig sein muss.

Originaltext: Westdeutsche Zeitung
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