TAPTITE 2000 verbindet Getriebegehäuse

Forchtenberg-Ernsbach (ots) -

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Studie belegt: Kostendruck im Fahrzeugbau eröffnet
gewindefurchenden Verbindungssystemen Chancen bei
Leichtmetallgehäusen - Aluminiumlegierung bietet optimales
Muttergefüge -

Gemeinsam mit der Magna Powertrain AG hat Arnold Umformtechnik,
führender Hersteller intelligenter Verbindungslösungen, eine
umfassende Studie durchgeführt, um die Anforderungen an
gewindefurchende Schrauben in Verbindung mit Aluminium-Legierungen zu
messen. Der weltweit führende Hersteller von Verteilergetrieben hat
die Einsatzfähigkeit dieses Schraubenprofils bei
Leichtmetall-Getriebegehäusen anhand Arnolds kostensenkender TAPTITE
2000® Schraube geprüft.

Die Ergebnisse der Studie bestätigen die Tendenz, dass sich die
gewindefurchende Variante schon kurzfristig gegen das metrische
Pendant durchsetzen wird. Die umfangreichen Einschraubversuche weisen
nachweislich ein relativ homogenes Vorspannkraftfenster für Erst- und
Wiederholverschraubungen nach. Selbst bei maximaler Kernlochtoleranz
werden akzeptable Losbrechmomente erreicht.

Auch unter Temperatureinfluss bestätigten die gewindefurchenden
Schrauben ihre Leistungsfähigkeit. Trotz unterschiedlicher
Temperaturen bleibt der Vorspannkraftabfall des verschraubten
Verteilergetriebegehäuses auf einem niedrigen Niveau. Das
dreieckförmige Profil der TAPTITE 2000® reduzierte die Furchmomente
zusätzlich auf prozesssichere 12 Newtonmeter.

Optimierte Aluminiumlegierungen- wie beispielsweise GD-AlSi9Cu3 -
bieten nach Aussage der beiden Studienleiter Christian Hinteregger,
Magna Powertrain, und Thomas Jakob, Arnold Umformtechnik, ein
umformgünstiges Mutterngefüge, das in Verbindung mit dem
dreieckförmigen Schaftquerschnitt des Systems TAPTITE® niedrige
Furch- und hohe Überdrehmomente bereitstellt. Der erreichte Abstand
zwischen den beiden Parametern sorgt für höhere und gleichzeitig
gering gestreute Vorspannkräfte.

Die Studie weist nach, dass in den relevanten
Verteilergetriebeapplikationen eine metrische Schraube problemlos
durch eine gewindefurchende Taptite 2000 - Schraube ersetzt werden
kann. Entsprechend wird die TAPTITE 2000® Schraube ihre
Verarbeitungs- und Kostenvorteile auch im Umfeld des Getriebe- und
Motorenbaus in vollem Umfang ausspielen.

Originaltext: Arnold Umformtechnik GmbH & Co. KG
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Leiter Marketing & Communications
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