Essen (ots) - In der Haut der Airbus-Mitarbeiter möchte heute niemand stecken. Die Sanierung wird viele Jobs kosten. Wer wo betroffen ist, erfahren sie im Verlauf des Tages. Einiges ist freilich schon durchgesickert. So wird es zu der Lastenteilung zwischen Deutschland und Frankreich kommen. Das ist eine gute Nachricht für die deutschen Standorte. Es werden wohl weniger Stellen abgebaut als geplant und es bleibt ein Teil der Hightechproduktion im Land. Damit war die Intervention der Bundesregierung gegenüber den harten französischen Verhandlungspartnern erfolgreich. Doch die Einschnitte werden hart sein. Wie so oft müssen die Arbeitnehmer für Managementfehler büßen, etwa beim A 380. Zudem hat der starke politische Einfluss auf den Konzern die Kehrseite, dass notwendige Kurswechsel nicht gerade schnell vollzogen werden. Wenn Airbus überleben soll, ist die Sanierung unvermeidlich. Wie gut das gelingen kann, zeigt ein Blick auf den Konkurrenten Boeing. Die Amerikaner lagen auch schon mal am Boden und haben sich wieder aufgerafft.
