Neue Abgasgrenzwerte: Milliardenmarkt für Zulieferer - Bedrohung für Automobilhersteller? / CTI-Forum "Abgastechnik" (30./31. Januar 2007 in Nürtingen) verzeichnet 250 Anmeldungen

Sulzbach am Taunus (ots) - Auf Autohersteller und -fahrer in
Europa kommen neue Abgasgrenzwerte zu: Die Abgasnorm Euro-5, die ab
dem 1. September 2009 in Kraft tritt, legt den Grenzwert für den
Ausstoß von Stickstoffoxid bei 60 mg/km bei Pkw mit Benzinmotor und
bei 180 mg/km bei Pkw mit Dieselmotor fest.

Mit welchen Entwicklungen und Lösungen Automobilhersteller und
-Zulieferer auf diesen Beschluss reagieren, zeigt das 5.
Internationale CTI-Forum Abgastechnik: Am 30. und 31. Januar 2007
diskutieren in Nürtingen über 20 internationale Fachexperten von
Automobilherstellern, Zulieferern sowie ein Vertreter der
Europäischen Kommission die aktuellen Entwicklungen im Bereich der
Niedrigemissionssysteme. Das Forum verzeichnet bereits über 250
Anmeldungen von Fachleuten aus 17 Ländern, das sind 50 Teilnehmer
mehr als im Vorjahr.

Zum Kongressauftakt spricht Dr. Reinhard Schulte-Brauchs,
Referatsleiter Automobilindustrie bei der Europäischen Kommission,
über Grenzwerte und Regularien sowie über die Anforderungen, die ein
Verbrennungsmotor in Zukunft erfüllen muss.

Wie die Unternehmensberatung A.T. Kearney in einer Studie
ermittelte, steigen durch die neuen Grenzwerte die Produktionskosten
für Dieselfahrzeuge bis 2012 um knapp das Zehnfache. Denn um die
Grenzwerte einzuhalten, ist für diese Fahrzeuge nach heutigem Stand
der Technik der Einbau eines Abgasnachbehandlungssystems nötig. Auf
dem Abgastechnik-Forum wird Stephan Krubasik, Associate bei A.T.
Kearney, weitere Ergebnisse der Studie vorstellen.

Während für Zulieferer ein neuer Milliardenmarkt entsteht, müssen
Automobilhersteller Strategien entwickeln, um dem Kostenanstieg zu
begegnen: Experten von Unternehmen wie Volkswagen, Audi,
DaimlerChrysler, Hyundai Motor Europe Technical Center, Volvo Car
Corporation und MAN Nutzfahrzeuge erörtern auf dem Forum
Möglichkeiten und Grenzen einzelner Emissionskonzepte und liefern
Praxisberichte über aktuelle Systeme und Technologien.

Auch Zulieferer kommen zu Wort: Experten vom Delphi Technical
Center, Siemens VDO Automotive und NGK Europe informieren über
aktuelle Erfahrungen mit Sensoren in der Abgasnachbehandlung. Die
Zukunft von integrierten Systemen beleuchten Fachleute von Umicore,
J. Eberspächer und Faurecia Exhaust Systems. Auch der SCR-Technologie
(Selective Catalytic Reduction) sind Vorträge gewidmet.

Als Sponsoren und Aussteller präsentieren sich: Céramiques
Techniques et Industrielles (CTI), DBK David+Baader GmbH, Delphi
Customer Technology Center, Emitec Gesellschaft für
Emissionstechnologie mbH, NoTox A/S, PEUS - Testing, Rasmussen GmbH,
BLM SPA - BLM GROUP, TSI GmbH und YARA Industrial GmbH.

Veranstalter des Forums ist das Car Training Institute, ein
Geschäftsbereich des Kongress- und Seminaranbieters IIR Deutschland
GmbH.

Für weitere Informationen: www.abgastechnik-forum.com

Originaltext: IIR Deutschland GmbH
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