BGA: Niederländischer Großversuch beweist Sicherheit des EuroCombi

Berlin (ots) - "Der EuroCombi ist sicher und effizient! Dies hat
das jetzt vorliegende Ergebnis des niederländischen Großversuches mit
den bis zu 25,25 Meter langen und bis zu 60 Tonnen schweren Lkw
definitiv gezeigt. Es gibt also keine sachliche Rechtfertigung mehr
zu behaupten, derartige Lkw-Kombinationen würden die
Verkehrsicherheit be-einträchtigen." Dies erklärt Gerhard Riemann,
Vorsitzender des BGA-Verkehrsauschusses, heute in Berlin.
Riemann bezog sich dabei auf ein Gutachten des niederländischen
Verkehrsministe-riums, das die Ergebnisse des umfangreichen
Feldversuches mit den bis zu 25,25 Meter langen und bis zu 60 Tonnen
schweren Lkw-Kombinationen darstellt. Das Gutachten kommt zu dem
Schluss, dass die Fahrzeuge kein größeres Sicherheitsri-siko mit sich
bringen als herkömmliche Lkw mit bis zu 40 Tonnen Gesamtgewicht.
Mit Blick auf die vom ADAC massiv geäußerte Kritik am EuroCombi gab
Riemann zu verstehen, dass es weder im Interesse der Wirtschaft noch
im Interesse der Bürger sein kann, ein Gegeneinander von
Straßentransporten einerseits und Schienen- so-wie
Binnenwassertransporten andererseits heraufzubeschwören. "Wir sollten
statt-dessen die Stärken und Möglichkeiten der jeweiligen
Verkehrsträger im Auge haben, die wir für unsere logistischen Abläufe
in Kombination miteinander dringend benöti-gen. Und warum soll etwas,
was in Holland erfolgreich funktioniert, nicht auch in Deutschland
umsetzbar sein?", so Riemann.
Zur Versachlichung der Debatte würde es der BGA daher sehr begrüßen,
wenn unter Federführung des Bundesverkehrsministeriums ein offener
Dialog zwischen allen Beteiligten aus Handel, Industrie, Bahn,
Binnenschifffahrt, Lkw-Verkehr und Automo-bilclubs hergestellt würde.
"Die Ergebnisse des niederländischen Großversuches und die
Vorstellung der BaSt-Studie könnten ein willkom¬mener Anlass für
dieses Forum sein", so Riemann abschließend.

75, Berlin, 30. November 2006

Originaltext: BGA Bundesverb.Dt.Groß- u. Außenhandels
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