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DTI Exklusiv: DTI-Magazine berichtet, wie britische Kampfgruppe im Irak mit hochmobilen, technisch unaufwändigen Einsätzen Erfolge erzielt

Geschrieben am 14.11.2006 - [Nächster Artikel]

Washington, November 14 (ots/PRNewswire) -

- Verzicht auf feste Basen und schweres Kampfgerät besänftigt die
Stämme in der Provinz und führt zur Konzentration der Kräfte

Im Gegensatz zu dem Testgebiet für High-Tech, dass
Verteidigungsfachleute sehen, wenn sie die Schlachtfelder des Iraks
betrachten, hat eine britische Kampfgruppe, deren Aufgabe in der Jagd
nach illegalen Waffen und ausländischen Kämpfern besteht, mit
technisch relativ unaufwändigen Mitteln Erfolg, einschliesslich
Geländewagen, Landkarten aus Papier und einem menschlichen
Nachrichtendienst, der sich auf die Augen und Ohren der
Stammesmitglieder vor Ort erstreckt.

In der November/Dezember-Ausgabe von Defense Technology
International (DTI) berichtet der für das Militär zuständige
Redakteur David Axe aus dem Irak über die Bemühungen des britischen
Oberstleutnants, David Labouchere, die Lieferung illegaler
Schusswaffen in die irakische Provinz Maysan zu unterbinden. Axe war
Mitte des Jahres in Laboucheres Einheit eingebettet.

DTI - eine von AVIATION WEEK, einem Geschäftsbereich der
Firmengruppe McGraw-Hill, veröffentlichte Zeitschrift -- ist die
einzige Presse- und Informationsunternehmung, die sich darauf
spezialisiert hat, die Wechselwirkung von Finanzierung der
Verteidigungstechnologie, Einsätzen, Programmen und Richtlinien zu
untersuchen.

Nachdem Labouchere von April bis August erlebt hatte, wie der
Widerstand immer stärker wurde, entschied er sich laut Axe
schliesslich dafür, die ausgedehnte feste Basis seiner Kampfgruppe im
ehemaligen Abu Naji-Gefängnis zu schliessen und stattdessen leicht
bewaffnete, leicht gepanzerte und effiziente Kompanien einzusetzen,
die grösstenteils aus der Luft versorgt wurden. Das vorhandene
Personal wurde in zwei Kompanien und eine Befehlseinheit aufgeteilt,
und diese Kräfte wurden dann mit für einen fünftägigen Einsatz
ausreichenden Lebensmitteln, Munition und Treibstoff versorgt und
über ganz Maysan verteilt.

"Das Konzept bestand darin, die zum Widerstand aufreizende
permanente Basis zu eliminieren und gleichzeitig die Logistik sowie
die Personenschutzanforderungen zu verringern, sodass ein grösserer
Anteil der Streitkräfte für die aktuell vorliegende Mission zur
Verfügung stand", schreibt Axe. "Durch sein Zugeständnis an die
Ablehnung permanenter Basen seitens der Stämme, hoffte Labouchere,
sie wie ein moderner Lawrence von Arabien letztendlich als Verbündete
gewinnen zu können."

Die Entscheidung, Abu Naji zu schliessen, war der zentrale Pfeiler
einer strategischen Akzentverschiebung von "Besatzung" hin zum
"Zusammenleben", mit deren Hilfe Labouchere und seine Truppen unter
den Stämmen in der Provinz Glaubwürdigkeit und damit die Möglichkeit
zur Zusammenarbeit im Kampf um die Stabilisierung der Region
erlangten.

Die Ergebnisse, so Labouchere, können am steigenden Maysaner
Schwarzmarktpreis für Waffen gemessen werden. In den letzten Monaten
verdoppelte sich der Preis für eine Pistole auf 1.400 USD, während
die Preise für AK-47s (Kalaschnikows) von 300 auf 1.300 USD und für
Raketen von 50 auf 300 USD gestiegen sind.

In Bezug auf die Frage, ob Laboucheres Erfolg sich auf die
Koalitionsstrategie auswirken könnte, meint Axe: "Wenn hieraus eine
Lehre zu ziehen ist, so besteht sie darin, dass die Fixierung im Irak
auf Einsätze von festen Basen aus kontraproduktiv ist. Verschlankte
und flexible, von den Basen unabhängige Einsätze bedeuten die
Akzeptanz eines grösseren Risikos, können jedoch Vorteile bringen."

Um mehr über Oberstleutnant David Laboucheres Erfolgsstrategien zu
erfahren, setzen Sie sich telefonisch mit David Axe, dem Military
Editor, unter der Nummer +1-803-397-2120 in Verbindung.

Bezüglich Interviews über die November/Dezember-Ausgabe oder
sonstige Fragen zur Verteidigungstechnologie kontaktieren Sie
DTI-Chefredakteurin Sharon Weinberger unter der Nummer
+1-202-383-2432.

AVIATION WEEK

AVIATION WEEK, ein Geschäftsbereich der Firmengruppe McGraw-Hill
(The McGraw-Hill Companies), ist der grösste multimediale
Informations- und Dienstleistungsanbieter für die globale Flug-,
Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsindustrie und umfasst die
Zeitschriften Aviation Week & Space Technology, Defense Technology
International, Business & Commercial Aviation, Overhaul &
Maintenance, ShowNews, Aviation Daily, The Weekly of Business
Aviation, Aerospace Daily & Defense Report und die World Aerospace
Database. Das Webportal der Gruppe, http://www.aviationweek.com/,
bietet die zuverlässigsten Nachrichten, Informationen, militärische
bzw. geheimdienstliche Nachrichten und Kommentare der Branche, und
sein AVIATION WEEK Intelligence Network (AWIN) unter
http://www.aviationweek.com/awin ist das integrierteste Werkzeug der
Branche für Führungskräfte, Geschäftsentwickler, Käufer und
Ingenieure im gesamten Bereich des Flugwesens und der Luft- und
Raumfahrt. Die Gruppe produziert auch 12 bedeutende Konferenzen und
Ausstellungen in den Sektoren MRO, Verteidigung und Programme.
Informationen können unter http://www.aviationweek.com/conferences
abgerufen werden.

The McGraw-Hill Companies

Das 1888 gegründete Unternehmen McGraw-Hill Companies ist ein
führender globaler Informationsdienstleister, der den weltweiten
Bedarf an Informationen im Finanzdienstleistungs-, Ausbildungs- und
Unternehmensinformationsmarkt über führende Markten wie Standard &
Poor's, McGraw-Hill Education, BusinessWeek und J.D. Power and
Associates deckt. Das Unternehmen verfügt über mehr als 240
Niederlassungen in 36 Ländern. Sein Umsatz belief sich 2005 auf 6,0
Mrd. USD. Weitere Informationen stehen unter
http://www.mcgraw-hill.com zur Verfügung.

Websites: http://www.mcgraw-hill.com
http://www.aviationweek.com
http://www.aviationweek.com/conferences
http://www.aviationweek.com/awin

Originaltext: Aviation Week
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=54805
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_54805.rss2

Pressekontakt:
Joe D'Andrea, +1-212-904-3780, joseph_dandrea@aviationweek.com
 
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