Verkaufsstart des SkySails-Zugdrachensystems auf der "SMM" / Zwei Reeder kauften bereits den profitablen Schiffsantrieb

Hamburg (ots) - Auf dem weltweit bedeutendsten Branchentreff
"Shipbuilding, Machinery & Marine Technology" (SMM) beginnt das
Hamburger Unternehmen SkySails erstmals offiziell mit dem Verkauf des
profitablen und umweltfreundlichen Zugdrachen-Systems für die
Schifffahrt. Nach knapp fünfjähriger Entwicklungszeit hat das
modernste Antriebssystem der Schifffahrt Seriengröße für kleine
Frachtschiffe, Fischtrawler und Superyachten erreicht und zieht
bereits ein 800 Tonnen schweres Versuchsschiff durch die Ostsee. Mit
einem nur 80 Quadratmeter großen Zugdrachen erreichte der ehemalige
Tonnenleger "Beaufort" bei geringen Windstärken und ohne zusätzlichen
Maschinenantrieb Geschwindigkeiten bis zu fünf Knoten. "Damit haben
wir sogar einige unserer ehrgeizigen Ziele übertroffen und die
Marktfähigkeit des SkySails-Systems endgültig bewiesen", betont
Stephan Wrage (33), geschäftsführender Gesellschafter und
SkySails-Firmengründer in Hamburg und freut sich besonders über die
zunehmend positive Resonanz im Vorfeld der Messe. "Dass bereits im
Januar noch vor Abschluss der Entwicklungsarbeiten die Reederei
"Beluga Shipping GmbH" aus Bremen das erste SkySails-System gekauft
hat, zeigt die dringende Notwendigkeit, Alternativen zum Öl zu
erschließen." Frachtschiffe, Fischtrawler und Megayachten können mit
der neuen Technologie die Treibstoffkosten im Jahresdurchschnitt
zwischen 10 - 35% senken. Bei optimalen Windbedingungen kann der
Treibstoffverbrauch zeitweise um bis zu 50% reduziert werden.

Nach der Bremer Reederei "Beluga Shipping GmbH" setzt nun auch die
"Shipcom Bereederung GmbH" auf das zukunftsweisende SkySails-System.
Schon im nächsten Jahr soll der Zugdrachenantrieb auf dem 95m langen
Feederschiff "MS Mosa" eingesetzt werden. "Wir erwarten uns vom
Einsatz des SkySails eine erhebliche Kostenersparnis", so
Shipcom-Geschäftsführer Gert R. Boese. "Angesichts steigender
Ölpreise halte ich es für wichtig, rechtzeitig Alternativen zum Öl
einzusetzen." so der zweite Geschäftsführer und Sohn J.O. Boese.
Bereits 2007 wird das erste SkySails-Pilotsystem an Bord eines
Frachtschiffes der Beluga Shipping GmbH aus Bremen die erste Fracht
von Europa nach Südamerika "ziehen". Inzwischen ist auch das erste
Sky-Sails-System für eine Superyacht an die französische Werft "30
Metres Plus Yachts" verkauft worden. Ab 2008 sind die ersten
SkySails-Systeme serienmäßig lieferbar.

Auf dem 800 Tonnen schweren ehemaligen Tonnenleger "Beaufort" in
Nord- und Ostsee wird derzeit mit 80 bis 160 Quadratmeter großen
SkySails-Systemen der Wirkungsgrad in Originalgröße ermittelt. "Wir
sammeln mehr als 100 Messwerte in Bruchteilen von Sekunden, um
Informationen über die Funktionalität und die tonnenschweren
Zugkräfte am System zu bekommen", betont SkySails-Entwicklungschef
Stephan Brabeck, der die Untersuchungen zusammen mit dem "Institut
für Seefahrt" und dem "Institut für angewandte Wirtschaftsforschung"
der Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshaven - Studienort
Leer/Emden erstmals unter realen Bedingungen durchführt.

Finanziert wird die Entwicklung von SkySails bislang vor allem
durch private und institutionelle Investoren. Unter der Federführung
der Oltmann Gruppe aus Leer wird aktuell die Finanzierung bis zur
Marktreife abgesichert. Nähere Informationen dazu finden Sie unter
www.oltmanngruppe.de

Das SkySails-System besteht aus einem großen, gleitschirmähnlichen
Zugdrachen, der von einer vollautomatischen Steuergondel navigiert
und über ein Zugseil mit dem Schiff verbunden ist. Über ein
automatisiertes "Routing-System" sollen moderne Frachtschiffe,
analog zu den historischen Routen der großen Frachtensegler,
mindestens in derselben Zeit und erheblich günstiger und
umweltfreundlicher ans Ziel kommen.

Frachtschiffe gehören zu den globalen Hauptverursachern
klimaschädlicher Gase, da sie mit billigem, extrem schwefelhaltigem
Schweröl fahren. Experten von "Lloyd's Register Quality Assurance"
(London) schätzen, dass der Schiffsverkehr mit insgesamt 10
Millionen Tonnen pro Jahr für mehr als sieben Prozent des weltweiten
Ausstoßes von Schwefeldioxid verantwortlich ist. Durch den
konsequenten weltweiten Einsatz der SkySails-Technologie wäre es
möglich, jährlich über 146 Millionen Tonnen CO2 einzusparen, dies
entspricht ca. 15% des CO2-Ausstoßes der Bundesrepublik Deutschland.

Über SkySails
SkySails entwickelt ein international zum Patent angemeldetes
Antriebssystem, das den Wind als kostenloses Energiepotential für
Frachtschiffe verfügbar macht. Das Unternehmen SkySails wurde 2001
von Dipl.-Wirtsch.-Ing. Stephan Wrage sowie Schiffbauingenieur
Thomas Meyer gegründet und besteht inzwischen aus einem 30-köpfigen
Team mit exzellenten Qualifikationen. Ein einzigartiges Netzwerk aus
Experten und leistungsstarken Lieferanten unterstützt die
Entwicklung. Weltweit können über 40.000 Handelsschiffe und
Fischereifahrzeuge mit dem SkySails-System ausgerüstet werden. Bis
zum Jahr 2015 will das Hamburger Unternehmen mindestens 3,5% des
relevanten Frachtschiffmarktes und etwa 360 Superyachten mit dem
Kosten sparenden und emissionsneutralen Windantrieb ausgestattet
haben.

Originaltext: SkySails GmbH
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