Neu: Transportroutenplaner map&guide mit TÜV-zertifizierter Emissionsberechnung (mit Bild)

Karlsruhe (ots) -

- Querverweis: Bildmaterial wird über obs versandt und ist
abrufbar unter http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -

Zum ersten Mal hat der TÜV Süd sein Prüfzeichen für eine
softwarebasierte qualifizierte Emissionsberechnung vergeben. Der
Routenplaner map&guide professional 2010 enthält damit die erste
Emissionsberechnung, die von unabhängiger Seite offiziell
zertifiziert wurde. Endlich können alle, die Emissionen kalkulieren
wollen oder müssen, dazu ein neutrales Werkzeug nutzen.

TÜV-Süd hat dem Routenplaner sein Prüfzeichen für folgende
Eigenschaften verliehen: "Validierte Emissionswerte für den
Straßengütertransport", "Geeignet für die Erstellung von
Emissionsausweisen" und "Verifizierte Basis für die
CO2-Kompensation". Zertifiziert wurde auch der Prozess der
Softwareentwicklung, damit die Qualitätssicherung gewährleistet
bleibt.

Stephan Ruppert, Produktmanager des Herstellers PTV, resümiert:
"Wir sind einen großen Schritt weiter in Richtung eines neutralen
und glaubwürdigen CO2-Reportings. Mit der TÜV-Zertifizierung liefert
map&guide jetzt den geforderten Maßstab für die Branche."

Mehr und mehr Unternehmen haben sich Grüne Logistik und
Nachhaltigkeit zum Ziel gesetzt. Das zeugt von (umwelt)politischer
Verantwortung und dem Willen, sie auch zu tragen. Dies ist einer der
Gründe, weshalb nicht nur politische Institutionen immer häufiger und
nachdrücklicher eine standardisierte Emissionsberechnung fordern,
sondern auch der Markt. Wie in der Ende April veröffentlichten Studie
zum Thema CO2-Bilanzierung "Branchenkompass 2010 Transport" von
Steria Mummert Consulting nachzulesen ist: "Mehr als jedes vierte
Unternehmen [...] verlangt bis 2012 von seinen Logistikdienstleistern
den Nachweis ihrer CO2-Emissionen."

Nur, auf welcher Basis soll die Berechnung erfolgen? Darüber
diskutiert die Branche schon lange. Eine entsprechende Norm des
Deutschen Instituts für Normung e. V. (DIN) ist erst 2012 geplant.
Doch ohne eine standardisierte Berechnung, die auf verlässlichen
Daten basiert, lassen sich weder Emissionen genau kalkulieren noch
seriöse Angebote für klimaneutrale Transporte formulieren. Zudem
fehlt in der Branche eine Grundlage, auf der sich die Zahlen
vergleichen lassen.

Dank des Prüfsiegels für die Emissionsberechnung in map&guide
professional 2010 können sich Logistikunternehmen jetzt erstmals auf
Größen verlassen, die von einem unabhängigen Institut geprüft und
abgenommen wurden.

Als Pionier in Sachen Emissionsberechnung hat PTV ihren
Transportroutenplaner bereits 2009 mit der routenbezogenen
Schadstoffkalkulation ausgestattet. Mit dem integrierten
Emissions-Reporting kann der Anwender Schadstoffemissionen
routenbezogen für jeden einzelnen Transport nachweisen. Seit März
2010 basieren die Daten auf der aktualisierten Version HBEFA 3.1
(Handbook Emission Factors for Road Transport), dem Standardwerk des
Umweltbundesamtes. Die Daten stehen für die Planung in ganz Europa
zur Verfügung und basieren auf den Detaildaten nationaler
Umweltbundesämter. Anschließend kann der Nutzer direkt aus der
Planung die Emissionen der Transporte über Klimazertifikate
kompensieren.

Originaltext: PTV Planung Transport Verkehr AG
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