Ford Focus RS 500: Stärkster Focus aller Zeiten mit Editions-Zertifikat (mit Bild)

Saarlouis/Leipzig (ots) -

- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
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Die Serienfertigung des Ford Focus RS 500 wird im kommenden Monat
im Werk Saarlouis beginnen. Täglich sollen dann zwölf Exemplare des
mit 258 kW/350 PS stärksten Ford Focus aller Zeiten gebaut werden.
Der Ford Focus RS 500 hat seine Weltpremiere auf der
Automobilausstellung AMI Leipzig (10. April bis 18. April 2010) auf
dem Ford-Messestand C 02 in Halle 2.

Der Bau der auf 500 Fahrzeuge (= RS 500) limitierten Sonderserie
entsteht im Zusammenspiel zwischen dem Ford-Entwicklungszentrum in
Köln-Merkenich, der Großserienproduktion im Saarlouiser Werk und der
Sonderfertigung in der FCSD-Halle (Ford Costumer Service Division)
des Werks sowie verschiedenen Zulieferern.

Die Beschäftigten der Saarlouiser Sonderfertigung komplettieren
den Ford Focus RS mit den besonderen Anbauteilen und den speziellen
Namenszeichen. Der Clou dabei: Jeder Ford Focus RS 500 hat auf der
Mittelkonsole eine zehn Zentimeter breite Aluminiumplatte, auf der
die laufende Fertigungsnummer (1 bis 500) der Sonderserie eingraviert
ist. Die Plakette wird von einem Gravurbetrieb im saarländischen
Nalbach handgefertigt. Zudem erhalten die Ford Focus RS 500 ihre
charakteristische mattschwarze Außenhaut durch Folienbeklebung, die
in einem Werk der Firma 3 M in Friedberg/Taunus aufgebracht wird.

Die 500 Exemplare des Ford Focus RS 500 werden von Saarlouis aus
europaweit in insgesamt 20 Länder ausgeliefert.

In der FCSD-Sonderhalle des Ford-Werks Saarlouis montieren 104
Beschäftigte seit Herbst 2005 im Drei-Schicht-Betrieb beispielsweise
die speziellen Teile des Ford Focus RS und des ST - Spoiler,
Seitenschürzen und spezielle Leitungen der Klimaanlage.

Vielen der Kfz-Schlosser und Autoelektriker in dieser Halle ist
eines gemein: Sie sind seit 30 Jahren und mehr Ford-Mitarbeiter,
manche sind über 55 Jahre alt und verfügen über jede Menge Erfahrung
in der Automobilproduktion. In Zusammenarbeit mit dem Betriebsrat und
der Schwerbehindertenvertretung fanden die Beschäftigten, die auf
Grund gesundheitlicher Einschränkungen nicht mehr am Fließband
arbeiten können, in der Spezialwerkstatt eine neue Herausforderung.
Werkleiter Thomas Klein: "Wir wollen auf die Erfahrung der Kollegen
nicht verzichten, denn Erfahrung garantiert Qualität. Aus diesem
Grund ist dieses spezielle Team hier eingesetzt."

Täglich werden bis zu 90 Ford Focus in der Halle zu Ford Focus RS
und ST veredelt. Überdies bereiten die Mitarbeiter Fahrzeuge für
Großabnehmer auf und bauen Sonderausstattungen etwa für Fahrschulen,
Taxibetriebe und Behörden ein. Ebenso werden für die Fahrzeugmodelle
Ford Focus, Ford C-MAX und Ford Kuga hier die verschiedenen
Anhängerkupplungen, Spoiler, DVD-Anlagen, Sicherheitstrennnetze und
Ausstattungspakete montiert. In den Umbau der ehemaligen Lagerhalle
zum Modifikationszentrum mit Arbeitsbühnen, Krananlagen, Lagerplätzen
und elektronischem Steuerungssystem hatte Ford seinerzeit rund 2,6
Millionen Euro investiert.

Weitere Informationen unter: www.focusrs500.com

Originaltext: Ford-Werke GmbH
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