Kia Motors zeigt auf der IAA zwei Umwelt-Premieren

Frankfurt (ots) -

- Neues Kia-Label: Die ersten "Eco Dynamics"-Modelle
- Flüssiggas-Elektro-Antrieb: Flottentest mit Kia Forte LPI Hybrid
- Kia-Pressekonferenz: 15. September, 13 Uhr, Halle 3.1, Stand A19

Auf der 63. Internationalen Automobil- Ausstellung in Frankfurt
(Publikumstage 19. bis 27. September 2009) präsentiert Kia Motors als
Europapremiere die ersten Modelle seines neuen Umwelt-Labels "Eco
Dynamics": den Kia Forte LPI Hybrid, der in Frankfurt sein
Europadebüt gibt, sowie Hybrid-Studien des neuen Kia Sorento der
Facelift-Version des Kia cee'd.

Die Bezeichnung "Eco Dynamics" tragen künftig die jeweils
umweltfreundlichsten Versionen der einzelnen Kia-Modellreihen, für
die zunehmend kraftstoffsparende und schadstoffarme Technologien
eingeführt werden.

Die in Frankfurt präsentierten "Eco Dynamics"-Fahrzeuge sind
ausgerüstet mit dem Start-Stopp-System ISG, einer energiesparenden
Lichtmaschine, einer Gangwechselanzeige, die den Fahrer auf den
ökonomisch günstigsten Schaltzeitpunkt beim Fahren hinweist, sowie
mit Leichtlaufreifen von Michelin.

Künftige Modelle mit dem "Eco Dynamics"-Label werden weitere
schadstoffreduzierende Ausstattungselemente und Technologien
aufweisen - zum Beispiel Luftleitbleche zur Verbesserung der
Aerodynamik, "Flexible Fuel"- Antriebe zum Einsatz alternativer
Treibstoffe, hocheffiziente Getriebe sowie Hybrid-, Elektro- oder
Brennstoffzellen-Antriebe.

Unabhängig von ihren umweltschonenden Eigenschaften zeichnen sich
die "Eco Dynamics"-Modelle durch sportliches Design, Fahrspaß und
hohe Anziehungskraft auf ein junges und aktives Publikum aus. Auf
seinem IAA-Stand zeigt Kia in einer speziellen "Eco Dynamics"-Zone
drei neue Modelle: den Forte LPI Hybrid, den cee'd Hybrid und den
Sorento Hybrid.

Flüssiggas-Elektro-Antrieb: Der Kia Forte LPI Hybrid

Kia präsentiert auf der IAA erstmals in Europa den Forte LPI
Hybrid, um damit auf einen umfassenden Praxistest des kombinierten
Flüssiggas-Elektro-Antriebs hinzuweisen. Obwohl der Forte (in manchen
Ländern Cerato genannt) in Europa nicht angeboten wird, plant Kia, im
kommenden Jahr mit 36 Exemplaren des Forte LPI Hybrid einen
europaweiten Flottentest zu absolvieren. Die Fahrzeuge sollen Medien
für Testfahrten zur Verfügung gestellt werden und Erkenntnisse
darüber liefern, ob sich diese Antriebstechnologie im großen Rahmen
wirtschaftlich nutzen lässt.

Der Forte LPI Hybrid ist in Korea schon im Handel und verfügt über
einen 114 PS starken, mit Flüssiggas betriebenen 1,6-Liter-Motor, der
mit einem 15 kW (20 PS) starken Elektromotor mit 105 Nm Drehmoment
kombiniert ist. Weitere Elemente des Hybrid-Antriebsstranges sind
eine 180-Volt- Lithium-Polymer-Batterie, ein stufenloses
Automatikgetriebe (CVT), die Start-Stopp-Technologie ISG und ein
System zur Bremsenergie- Rückgewinnung, das die Batterie auflädt. Der
Forte LPI Hybrid hat einen extrem geringen Luftwiderstand (cW-Wert:
0,26). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 5,6 Liter
Flüssiggas pro 100 Kilometer, die CO2-Emission liegt bei 99 Gramm pro
Kilometer.

Hybrid-Versionen des cee'd Facelift und des neuen Sorento

Erstmals öffentlich präsentiert werden in Frankfurt auch die
Hybrid- Versionen des überarbeiteten Kia cee'd und des neuen Kia
Sorento. Die beiden Konzeptfahrzeuge entstanden im europäischen
Forschungs- und Entwicklungszentrum von Kia als
Forschungs-"Werkzeuge": Auf Testfahrten über Tausende von Kilometern
durch ganz Europa werden sie den Kia-Ingenieuren Daten und
Erkenntnisse liefern, die im nächsten Jahrzehnt in die
Entwicklungsprozesse für neue Kia-Modelle einfließen.

Das Antriebskonzept des Kia cee'd Hybrid ähnelt dem des Kia Forte
LPI Hybrid, sein 1,6-Liter-Motor wird jedoch mit Benzin betrieben.
Der Kia Sorento Hybrid verfügt über einen völlig neu konzipierten
Antriebsstrang mit dem 1.6 CRDi aus der neuen "U2"-Baureihe, der mit
zwei Turboladern ausgerüstet ist und 163 PS leistet. Das
Dieseltriebwerk ist mit einem Elektromotor kombiniert und treibt die
Vorderräder über ein neues Doppelkupplungsgetriebe an, das sich
wahlweise vollautomatisch oder sequenziell per Hand schalten lässt.
Die CO2-Emission des Kia Sorento Hybrid beträgt 119 Gramm pro
Kilometer.

Kia-Pressekonferenz auf der IAA

Kia Motors präsentiert die "Eco Dynamics"-Modelle am 15.09. 2009
um 13.00 Uhr im Rahmen einer Pressekonferenz auf dem Kia-Stand (Halle
3.1, Stand A19).

Diese Pressemitteilung als Download (doc und pdf) finden Sie im
Internet unter www.kia-presse.de .

Originaltext: KIA Motors Deutschland GmbH
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