Audi Design Wettbewerb SPORE

Ingolstadt (ots) -

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Web 2.0 und Autodesign: Spielend Zukunft gestalten

- "Audi Design Wettbewerb SPORE" - Visionen des Audi 2025
- Computerspiel SPORE (EA) als virtuelles Designlabor
- Öko-Antriebe, futuristische Aerodynamik, innovativer Leichtbau
- Electronic press kit: www.audi-mediaservices.com/epk/spore

Das Traumauto von morgen entwerfen. Dieses Ziel haben die Audi
Designer ständig vor Augen, wenn sie in mehrjährigen, komplexen und
kreativen Prozessen ihre Visionen verwirklichen. Beim "Audi Design
Wettbewerb SPORE" durfte nun sechs Wochen lang jeder ran - und die
Kreationen können sich sehen lassen. 272 Teilnehmer standen vor
gleich mehreren Herausforderungen: Wie sehen Autos im Jahr 2025
überhaupt aus? Welche Ansprüche hinsichtlich Aerodynamik und Antrieb
müssen sie erfüllen? Haben sie noch Räder oder dürfen wir uns auf
futuristische Fluggeräte freuen? Und da Design dann Erfolg hat, wenn
es emotional und überraschend ist, mussten die Entwürfe natürlich
auch ästhetischen Gesichtspunkten gerecht werden.

Das Handwerkszeug für die futuristischen Entwürfe liefert das
Computerspiel SPORE von Electronic Arts (EA). Die Spielidee sieht
vor, dass die Spieler ihr eigenes virtuelles Universum erschaffen -
dabei gestalten sie auch Kreaturen und Fahrzeuge. Die dafür
notwendigen Design-Tools nutzten die Teilnehmer des Wettbewerbs. "Die
Entwürfe sind sehr kreativ - es ist schön, dass sich so viele
Menschen mit dem spannenden Thema Design auseinandergesetzt haben",
sagt Stefan Sielaff, Leiter Audi Design und Mitglied der Jury. "Gutes
Design erklärt sich von selbst, ist Liebe auf den ersten Blick - und
muss gleichzeitig die Anforderungen an Funktionalität oder
Aerodynamik erfüllen. Der perfekte Entwurf überzeugt schließlich
durch eine große Portion Mut und visionäres Denken. Wir hatten bei
der Auswahl die Qual der Wahl. Es gab eine Menge spannender
Interpretationen des Audi 2025."

Sielaff kürte die Sieger mit seinen Jurykollegen Will Wright,
Entwickler von SPORE und einem der weltweit berühmtesten
Computerspiel-Designer, sowie Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow vom
Institut für Medienwissenschaft der Universität Paderborn. In der
Kategorie "Fahrzeugdesigner" gewann der Entwurf "Audi TTT". Wright:
"Ich bin begeistert von dem Design - das ist ein futuristischer Audi:
Offensiv und gleichzeitig praktisch". Auf Platz zwei überzeugte der
"City-Q" die Jury. Sielaff: "Sehr gute, stimmige Proportionen und
eine spannende Architektur durch den 'schnellen Rücken'".

In der Kategorie "Spore Labor Premiumversion", bei dem mit einer
kostenlosen Variante des Kreaturendesigners Autos designt wurden,
belegte der "ABC" dank seines "ausgeprägten Charakters und den
interessanten Proportionen" (Sielaff) den ersten Platz. Platz zwei
ging an den Entwurf "A 2025 SPORE" (Sielaff: "Klassische
Roadster-Proportionen, Spaßfahrzeug mit GO-Kart-Feeling"). In beiden
Kategorien gewannen die Gesamtsieger einen Besuch im Herzen des
Audi-Designs in Ingolstadt sowie einen Skiurlaub in St. Anton. Für
Platz zwei erhielten die Teilnehmer einen SPORE Highend-Spiele-PC,
die Plätze drei bis 20 dürfen sich über T-Shirts mit ihren
individuellen Designentwürfen freuen.

Während die Audi-Designer ihr Exterieur-Design in jahrelanger
Arbeit verfeinern und mit einer Vielzahl technischer Anforderungen in
Einklang bringen müssen, konnten die Teilnehmer des Wettbewerbs ihrer
Kreativität ohne jegliche Einschränkungen freien Lauf lassen. Die
Formgebung der Fahrzeugkonzepte war oft revolutionär - ein Indiz
dafür, dass die Autofans bis zum Jahr 2025 mit Veränderungen in der
automobilen Formensprache rechnen. Aber auch das Innenleben der Autos
wurde thematisiert: Eine Vielzahl der 272 Teilnehmer machte sich
Gedanken zu alternativen Antrieben und intelligenten Maßnahmen,
Energie einzusparen und somit die fossilen Rohstoffvorkommen zu
schonen.

So interpretierten viele Einsendungen das Thema Antriebssysteme
neu. Neben Elektromotoren zählten Wasserstoff-, Solar- und
Windkraftantriebe zu den Favoriten - aber auch Bakterien oder
Magnetschwebetechniken sorgten vereinzelt für Vortrieb. Zudem
spielte Material - vor allem hinsichtlich Leichtbau-Technologie -
eine wichtige Rolle: Von Aluminium über Carbon bis hin zu
Biokunststoffen war alles vertreten. Genauso spannend: Das Thema
Aerodynamik, dem viele Teilnehmer mit der Konstruktion besonders
flacher, runder und spitzer Modelle - ausgestattet mit
ausschweifenden Spoilern und anderen Applikationen - Rechnung trugen.
Auf der SPORE Microsite http://www.audi.de/spore sind die 20 besten
Entwürfe je Kategorie abgebildet und es besteht die Möglichkeit,
Hintergrundbilder in verschiedenen Auflösungen sowie einen
Screensaver herunterzuladen. Wer die visionären Kreationen in sein
eigenes SPORE-Universum einbauen möchte, findet alle Entwürfe der
Wettbewerbs-Teilnehmer in der Kategorie "Audi2025" der sogenannten
Sporepädie: http://www.electronic-arts.de/audi2025-teilnehmer.

Electronic press kit unter www.audi-mediaservices.com/epk/spore
(keine Akkreditierung notwendig)

Fotos und weitere Informationen erhalten Sie unter
www.audi-mediaservices.com/de

Die AUDI AG hat im Jahr 2008 1.003.469 Automobile verkauft und
damit das 13. Rekordjahr in Folge erzielt. Das Unternehmen erreichte
mit einem Umsatz von EUR 34,2 Mrd. und einem Vorsteuerergebnis von
EUR 3,2 Mrd. neue Bestwerte. Audi produziert an den Standorten
Ingolstadt, Neckarsulm, Györ (Ungarn), Changchun (China) und Brüssel
(Belgien). Ende 2007 startete die CKD-Produktion des Audi A6 und
Anfang Oktober 2008 die des Audi A4 in Aurangabad in Indien. Das
Unternehmen ist in mehr als 100 Märkten weltweit tätig.
100-prozentige Töchter der AUDI AG sind unter anderem die Automobili
Lamborghini Holding S.p.A. (Sant'Agata Bolognese/Italien) und die
quattro GmbH (Neckarsulm). Audi beschäftigt derzeit weltweit rund
58.000 Mitarbeiter, davon 46.500 in Deutschland. Um den "Vorsprung
durch Technik" nachhaltig zu sichern, investiert die Marke mit den
vier Ringen jedes Jahr rund EUR 2 Mrd. Bis 2015 will Audi die Anzahl
seiner Modelle auf 40 deutlich erweitern. Die Marke Audi wird 2009
hundert Jahre alt. Am 16. Juli 1909 gründete August Horch das
Unternehmen in Zwickau und nannte es, in Anlehnung an die lateinische
Übersetzung seines Familiennamens, Audi.

Originaltext: Audi AG
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