4. Lauf DTM 2006, Brands Hatch (GB), 30. Juni - 2. Juli 2006 Tom Kristensen sichert sich zweite DTM Pole in Folge

Wiesbaden (ots) - Brands Hatch. Besser hätte die Einstimmung der
britischen Fans auf ihr WM-Viertelfinale gegen Portugal nicht sein
können. Das DTM Qualifying zum vierten Saisonlauf auf dem 1,929
Kilometer langen Kurs im britischen Brands Hatch lieferte
Tourenwagensport der Extraklasse. Im neuen Shoot-Out-Qualiying
sicherte sich der 41-jährige Däne Tom Kristensen im Audi A4 DTM seine
zweite Pole-Position in Folge. Seine schnellste Runde in 42,406
Sekunden bedeutet für Kristensen die vierte Pole-Position seiner DTM
Karriere und die 31. für Audi. "Wir wussten, dass das Auto gut auf
dieser Strecke sein würde. Das morgige Rennen wird sehr, sehr heiß.
Ich bin froh, von ganz vorne zu starten", sagte der Pole-Mann. Neben
ihm geht der britische Mercedes-Benz-Fahrer Jamie Green als Zweiter
in das 85 Runden lange Rennen (Start um 13 Uhr, ARD live ab 12.50
Uhr). Der Rückstand auf den Erstplatzierten betrug 0,248 Sekunden.

Bei Rundenzeiten knapp über 40 Sekunden auf der Traditionsstrecke
im Südwesten von London herrschte reger Betrieb auf der Strecke. Als
Heinz-Harald Frentzen in der dritten und letzten Session des
Shoot-Out-Qualifyings die Kontrolle über seinen Audi A4 DTM verlor,
stockte den Zuschauern der Atem. Gleichzeitig kam auch der zweimalige
Formel-1-Champion Mika Häkkinen in der AMG Mercedes C-Klasse von der
Strecke ab und schlug gegen die Boxenmauer. Beide Fahrzeuge wurden
stark beschädigt, die Fahrer blieben unverletzt. Das Qualifying wurde
unterbrochen. Nachdem die Unfallfahrzeuge geborgen wurden, blieben
den Piloten fünf weitere Minuten zur Positionsjagd. Frentzen blieb
dank einer schnellen Runde zuvor auf dem dritten Platz. Der Schwede
Mattias Ekström qualifizierte sich mit dem Audi A4 DTM als Vierter.

Bester Fahrer in einem Vorjahresfahrzeug wurde Audi-Pilot
Christian Abt als Neunter vor seinem Teamkollegen Frank Stippler, der
im freien Training am Morgen die Bestzeit fuhr. Der niederländische
Fahrer Jeroen Bleekemolen fuhr bei seiner Rückkehr nach anderthalb
Jahren im 2004er Audi A4 DTM das Qualifying als 17. Einer der
Zuschauer war der DTM Champion des Jahres 2005 und heutige
Formel-1-Testfahrer des Team McLaren Mercedes Gary Paffett. Der Brite
besuchte seine ehemaligen Fahrerkollegen. "Ein gutes Qualifying und
keine Fehler im Rennen sind der Schlüssel zum Erfolg in Brands Hatch.
Das Rennen morgen wird sehr spannend", sagte Paffett.
Tom Kristensen (1. Startplatz, Audi Sport Team Abt): "Ich bin mit der
Pole sehr zufrieden, da ich meine schnellste Runde im letzten Versuch
in der dritten Session fuhr. Wir wussten, dass das Auto gut auf
dieser Strecke sein würde. Das morgige Rennen wird sehr, sehr heiß.
Ich bin froh, von ganz vorne zu starten."

Jamie Green (2. Startplatz, Salzgitter AMG Mercedes): "Eine gute
Startposition ist hier sehr wichtig. Ich war in der ersten und
zweiten Session des Shoot-Out-Qualifyings der Schnellste. Trotzdem
bin ich mit dem Ergebnis bei meinem Heimspiel sehr zufrieden. Zu
Hause zu fahren macht immer besonders Spaß, wenn die Ergebnisse
stimmen noch viel mehr."

Heinz-Harald Frentzen (3. Startplatz, Audi Sport Team Abt): "Der
Unfall sah schlimmer aus, als er war. Leider ist das Auto stark
beschädigt, meine Mechaniker werden wohl eine Menge Arbeit damit
haben, es für das Rennen fertig zu bekommen. Der dritte Startplatz
ist dennoch eine gute Ausgangsposition für das Rennen."

Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich: "Wir erwarten ein
großartiges Rennwochenende hier in Brands Hatch. Die Fahrer freuen
sich auf das Rennen, auch wenn sie wissen, dass ein Fahrfehler schwer
wiegende Folgen haben kann. Die große Anzahl von Runden, die morgen
absolviert werden müssen, machen uns bezüglich der Reifen überhaupt
keine Sorgen. Wir haben gesehen, dass man durchaus auch lange Stints
fahren kann. Auf dieser Strecke ist die Strategie besonders wichtig,
weil das Überholen praktisch unmöglich ist. Deswegen hoffe ich auf
die Fairness der Fahrer, insbesondere Piloten, mit neuen Reifen nicht
zu blockieren. Heinz-Harald Frentzen war auf einer besonders
schnellen Runde unterwegs und verlor dann leider die Kontrolle über
das Fahrzeug. Ich weiß noch nicht, wie groß der Schaden ist, aber die
Mechaniker werden wohl das Fußballspiel heute Abend nicht sehen
können."

Teammanager H.W.A. GmbH Hans-Jürgen Mattheis: "Es ist eine große
Ehre für uns, mit der DTM zurück nach Großbritannien zu kommen -
besonders für Mercedes-Benz, wo wir mit Jamie Green einen Fahrer
haben, der in der Lage ist, vor seinem Heimpublikum ein gutes
Ergebnis zu erzielen. Mika war in der Zielkurve ein bisschen zu
schnell. Ich konnte mir das Fahrzeug noch nicht ansehen. Aber es
scheint so, als sei es nicht sonderlich beschädigt. Das Rennen hier
in Brands Hatch ist eine gute Vorbereitung für den nächsten Lauf am
Norisring: Die Strecke ist ähnlich kurz und die Temperaturen im
Cockpit vielleicht sogar noch höher als in Nürnberg."

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Originaltext: DTM Deutsche Tourenwagenmasters
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