SEAT auf dem Genfer Automobilsalon / Leon und Altea optisch veredelt

Mörfelden-Walldorf (ots) -

- SEAT Leon und SEAT Altea mit neuer Optik und modifiziertem
Motorenspektrum
- Einführung des innovativen Fahrdynamiksystems XDS
für beide Baureihen

In der Schweiz im Scheinwerferlicht: Auf dem Genfer Automobilsalon
(5. bis 15. März 2009) wird SEAT erstmals die neue Generation der
Baureihen Leon und Altea präsentieren. Beide Modelle setzen sich mit
einem modifizierten Design, aktualisierten Motoren sowie neuen
technischen Features in Szene. Zu den wichtigsten Innovationen zählen
hier das Fahrdynamiksystem XDS für ein Plus an Fahrdynamik und
aktiver Sicherheit sowie neue TDI-Motoren mit
Common-Rail-Einspritzung.

Neue Design-Elemente

Prägendes optisches Element der neuen SEAT Leon- und Altea-Modelle
ist das typische "Arrow"-Frontdesign, das die spanische Marke mit der
vierten Generation des Ibiza einführte und das auch den jüngst
präsentierten Exeo kennzeichnet. So treten die beiden neuen Modelle
mit großzügig dimensioniertem Kühlergrill, den markant ausgeführten
Markenlogos und den schlanken, weit in die Kotflügel gestreckten
größeren Scheinwerfern noch souveräner und selbstbewusster auf.
Ebenfalls neu gestaltet wurden die Außenspiegel¬gehäuse und Felgen,
das größere Heckfenster sowie die Rückleuchten-Komponenten. Der
Innenraum präsentiert sich derweil mit neuen Materialien, optischen
Modifikationen im Bereich des Instrumententrägers und der
Mittelkonsole sowie mit neu gestalteten Türver¬kleidungen.

Aktualisiertes Motorenspektrum

Die Motorenpalette für Leon, Altea und Altea XL Kombi umfasst
insgesamt zehn Optionen. Die fünf Benziner und fünf Diesel wurden
alle im Detail überarbeitet. Das Ziel: Optimierung der Leistung bei
gleichzeitig verringertem Verbrauch und Schadstoffausstoß. Erreicht
wurde diese Zielsetzung unter anderem durch den Einsatz neuer
Common-Rail-Diesel wie dem 125 kW (170 PS) starken 2.0 TDI mit.
Stärkster Benzinmotor ist fortan der neue 2.0 TSI mit 155 kW (211
PS). Weitere Neuerung: Sämtliche Varianten mit dem innovativen
Doppelkupp¬lungsgetriebe (DSG) verfügen ab sofort über Schaltwippen
am Lenkrad.

Neues Fahrdynamiksystem XDS

Die anerkannt dynamischen und sicheren Fahreigenschaften des SEAT
Leon und SEAT Altea werden durch das neue, innovative
Fahrdynamiksystems XDS - eine Funktionserweiterung der in das ESP
integrierten elektronischen Differentialsperre - weiter verbessert.
Sobald die Elektronik erkennt, dass das kurveninnere Rad der
angetriebenen Vorderachse bei schneller Fahrt zu sehr entlastet wird,
baut das XDS an diesem Rad gezielt einen Bremsdruck auf, um wieder
die optimale Traktion herzustellen. Das XDS wirkt so als
Quersperr-Differential, mit dem das für Fronttriebler typische
Untersteuern in schnell gefahrenen Kurven ausgeglichen wird. Das
Fahrverhalten wird so deutlich präziser und neutraler. Neben dem
serienmäßigen ESP inklusive Traktions-Controllsystem (TCS) und ABS
verfügen sämtliche Modellvarianten des Leon und Altea zudem ab Werk
über eine elektronische Bremskraftverteilung (EBV),
Antriebsschlupfregelung (ASR) und hydraulischen Bremsassistent (HBA).

In der neuen Modellgeneration wurden die Ausstattungsniveaus für
Leon und Altea vereinheitlicht. Beide Fahrzeuge sind nun in den
Versionen "Reference", "Style" und "Sport" erhältlich. Für den Leon
steht darüber hinaus nach wie vor das sportliche Topmodell "FR" zur
Verfügung. Zu den optionalen Highlights zählen neben XDS ein
Berganfahrassistent (Hill Hold Control), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit
Tagfahr- und dynamischem Kurvenlicht, neue Klima- und Audioanlagen
sowie optische und akustische Einparkhilfen.

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Alexander Skibbe

Leiter Kommunikation

Tel.: 06105/208450

E-Mail: alexander.skibbe@seat.de

Originaltext: SEAT Deutschland GmbH
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