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Großstadtcowboys müssen Abschied nehmen von Bullenfängern

Geschrieben am 20-06-2006

München (ots) - Freilaufende Rinderherden sind auf deutschen
Straßen eine äußerst seltene Erscheinung. Deshalb können diese auch
nicht als Argument für die Ausstattung zahlreicher Geländewagen, Vans
oder Pick-ups mit starren Frontschutzbügeln dienen. Andere sinnvolle
Funktionen lassen sich mit den so genannten Bullenfängern ebenfalls
nicht verbinden. Stattdessen stellen sie für viele Unfallforscher
eine erhebliche Gefahr für Fußgänger dar. Ab November 2006 bekommen
starre Frontschutzbügel deshalb auch keine Zulassung mehr. Darüber
berichtet AUTO SERVICE PRAXIS in seiner aktuellen Ausgabe.

In den letzten Jahren wurden die Anforderungen an den
Fußgängerschutz von Fahrzeugen ausgedehnt. So gelten bereits heute
für Fahrzeuge unter 2,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht Grenzwerte
für den Aufprall auf die Motorhaube. Mit Hilfe von kleinen Airbags
oder deformationsfreundlichen Fahrzeugfronten versuchen
Fahrzeughersteller den vorgeschriebenen Anforderungen gerecht zu
werden. Doch als Zubehör erhältliche massive Frontschutzbügel
konterkarieren diese Bemühungen. Deshalb ist es nur konsequent den
Verkauf dieser Systeme jetzt zu untersagen.

Ein Blick in die Unfallstatistik zeigt, wie notwendig dieser
Schritt ist. 2005 verunglückten in Deutschland 32.993 Fußgänger, 586
davon tödlich. 90 Prozent der Unfälle ereigneten sich bei
Geschwindigkeiten unter 50 km/h. Bei diesem Tempo entscheidet nach
Aussagen von Unfallforschern die Konstruktion des Fahrzeugs darüber,
ob Personen leicht verletzt werden oder den Unfall mit dem Leben
bezahlen müssen. Besonders Kinder sind durch starre
Frontschutzsysteme lebensbedrohlichen Gefahren ausgesetzt.

Welche Anforderungen an zukünftige flexible Systeme gestellt
werden und was die aktuellen gesetzlichen Regelungen vorsehen, kann
in der aktuellen Ausgabe von AUTO SERVICE PRAXIS nachgelesen werden.
AUTO SERVICE PRAXIS ist das Fachmagazin für Entscheider und
Führungskräfte in Werkstätten und Autohäusern. Ergänzt wird das
Monatsmagazin durch den tagesaktuellen Online-Informationsdienst
www.autoservicepraxis.de. AUTO SERVICE PRAXIS erscheint im Verlag
Springer Transport Media GmbH, München.

Originaltext: AUTO SERVICE PRAXIS
Digitale Pressemappe: http://presseportal.de/story.htx?firmaid=58975
Pressemappe via RSS : feed://presseportal.de/rss/pm_58975.rss2

Ansprechpartner:
Frank Schlieben
Chefredakteur
Fon: +49 (0)89/ 4372 -1216

Springer Transport Media GmbH
Neumarkter Straße 18
81673 München
Mail: autoservicepraxis@springer.com


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