Skidachboxen: Unter Dach und Fach / Ausreichend Zeit für die Montage einplanen / Auf Boxen mit dem GS-Zeichen achten / Unterwegs regelmäßig Befestigung kontrollieren

Köln (ots) - Willkommen im Schnee: Jedes Jahr machen sich rund 4,2
Millionen Deutsche auf den Weg in den Skiurlaub, vor allem per Auto.
Schnell das Gebäck in den Kofferraum und die Skier auf dem Dach
verstaut - und ab geht die Reise. "Auch wenn der Berg ruft, sollten
sich Urlauber für die Montage der Skiboxen Zeit nehmen", rät Harald
Olbertz von TÜV Rheinland. Denn bei Unfällen oder unerwarteten
Bremsmanövern werden schlecht befestigte Dachboxen zu einem Risiko.

Schon beim Kauf kann der Wintersportfan mögliche Gefahrenquellen
eindämmen, indem er eine Dachbox wählt, die das GS-Zeichen für
geprüfte Sicherheit trägt. Dieses Prüfsiegel garantiert, dass die Box
alle Sicherheitsanforderungen erfüllt und von einem unabhängigen
Institut wie TÜV Rheinland getestet wurde. Bei der Montage ist es
wichtig, die Anweisungen des Herstellers unbedingt zu beachten.
"Ratsam ist auch, die Ladung gleichmäßig in der Dachbox zu verteilen
und mit Spanngurten zu sichern", sagt der Experte. "Denn ohne
Sicherung schießen die Gegenstände bereits bei einer Vollbremsung
oder einer leichten Kollision aus der Box." Beim Packen sollten die
Skifans darauf achten, dass sie die erlaubte Dachlast nicht
überschreiten. Sie errechnet sich aus dem Gewicht des Grundträgers,
der Dachbox und dem Reisegepäck.

"Das erhöhte Gewicht beeinflusst übrigens auch das Fahrverhalten
des Autos", warnt Olbertz. Der Bremsweg wird länger, außerdem kann
sich das Auto in Kurven stärker zur Seite neigen. "Darum sollte vor
der Fahrt in den Urlaub auch der Reifendruck kontrolliert und auf das
neue Gewicht eingestellt werden. Auch die Höhe der Scheinwerfer muss
korrigiert werden", rät der Experte. Wichtig ist zudem, in den Pausen
den sicheren Halt des Dachgepäckträgers zu checken. Während der Fahrt
empfiehlt sich der Blick auf die Tanknadel. Ein Fahrzeug mit
Skidachbox verbraucht nämlich zusätzlich bis zu 1,5 Liter Kraftstoff
auf 100 Kilometer. Nach dem Urlaub sollte die Dachbox gründlich
gereinigt werden. Dann steht dem nächsten Trip in den Schnee nichts
im Wege.

Originaltext: TÜV Rheinland Group
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