 APL, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd und Hyundai Merchant Marine kooperieren mit Evergreen im Nordostasien - Australien-Dienst
Geschrieben am 01-10-2008 |
Hamburg (ots) - APL, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd und Hyundai Merchant
Marine werden künftig im Dienst zwischen Nordostasien und Australien
mit Evergreen zusammen arbeiten. Mit dieser Kooperation können die
vier Partner im Asia Australia Service (AAS), gemeinsam mit
Evergreen, eines der umfassendsten Service-Netzwerke in diesem
Fahrgebiet anbieten.
Die zwei wöchentlichen fixed-day Service-Loops werden folgende
Häfen anlaufen: Northern Loop: Yokohama - Osaka - Pusan - Qingdao -
Shanghai - Ningbo - Melbourne - Sydney - Brisbane - Yokohama Southern
Loop: Kaohsiung - Yantian - Hongkong - Melbourne - Sydney - Brisbane
- Kaohsiung
In diesem Zwei-Loop-Konzept werden die Partner fünf moderne
3.500-TEU-Schiffe (nominal) im AAS Northern Loop und vier moderne
2.500-TEU-Schiffe (nominal) im Southern Loop einsetzen. Die Hamburg
Süd wird drei Schiffe, Hyundai Merchant Marine und APL jeweils zwei
Schiffe, Hapag-Lloyd und Evergreen jeweils ein Schiff stellen.
Die neue Kooperation zwischen den AAS-Partnern und Evergreen
gestaltet sich wie folgt: Ab der vierten Oktoberwoche 2008 wird
Evergreen - vorausgesetzt der gesetzlichen und behördlichen
Zustimmung in Australien und Japan - über feste Stellplätze im AAS
Northern Loop verfügen. Das eigene Evergreen-Schiff wird dann in der
vierten Novemberwoche in den AAS Northern Loop eingefädelt. Im
Gegenzug stellt Evergreen seinen bisherigen
Taiwan/China/Australien-Dienst (TCA) ein. Die letzte südgehende
Abfahrt des TCA-Dienstes erfolgt in der dritten Oktoberwoche 2008.
Danach werden keine der derzeitig im TCA-Dienst eingesetzten Schiffe
im Nordostasien-Australien-Service mehr verkehren. Ab der vierten
Oktoberwoche 2008 erhält Evergreen Stellplätze im AAS Southern Loop.
Während das neue Zwei-Loop-Konzept den beteiligten Linien
ermöglicht, nicht nur eine außerordentlich umfangreiche
Hafenabdeckung in Asien sowie mit die schnellsten Transitzeiten in
diesem Fahrgebiet anzubieten, wird die Kooperation per saldo zu einer
Kapazitätssenkung führen. Diese entspricht 800 TEU pro Woche oder 3,2
Prozent der gesamten im Fahrtgebiet vorhandenen Kapazität. Diese
Rationalisierung wurde auf Grund von Kostensteigerungen und sehr
schwachen Frachtraten südgehend wie auch nordgehend notwendig.
Für mehr Informationen setzen Sie sich bitte mit den Service-Büros
der einzelnen AAS-Mitglieder in Verbindung.
Originaltext: HAMBURG SÜD
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Pressekontakt:
Hamburg Süd
Public Relations
Eva Graumann
Willy-Brandt-Straße 59-61
20457 Hamburg
Telefon: (040) 37 05-26 27
Fax: (040) 37 05-26 49
http://www.hamburgsud.com
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