Spritspar-Tipps: Jeder Tropfen zählt / Vorausschauende Fahrweise senkt den Verbrauch um bis zu 25 Prozent / Bei rund 2000 Umdrehungen hoch schalten / Vor Ampeln und im Stau Motor abschalten

Köln (ots) - Die konstant hohen und ständig noch steigenden
Spritpreise reißen derzeit tiefe Löcher ins Budget. Doch ein Bleifuß
ist kein Schicksal. "Durch vorausschauende Fahrweise ohne Zeitverlust
kann jeder Autofahrer bis zu 25 Prozent Kraftstoff sparen", verrät
TÜV Rheinland-Kraftfahrt-Experte Hans-Ulrich Sander: "Rechtzeitiges
Hochschalten bei etwa 2000 Umdrehungen reduziert die Motorendrehzahl
und somit den Verbrauch erheblich. Bei modernen Pkw kommt man auch im
fünften oder sechsten Gang ruckelfrei durch den Stadtverkehr." Dabei
widerspricht Sander gleichzeitig einem weit verbreiteten Vorurteil:
"Untertouriges Fahren schadet dem Motor keinesfalls." Für
Automatik-Autos gilt: beim Beschleunigen das Gaspedal leicht lupfen.
Dann wählt das Getriebe von selbst die nächste höhere Fahrstufe.

Beim Heranfahren auf Rot zeigende Ampeln das Fahrzeug ohne Gas
rollen lassen und so spät wie möglich auskuppeln. Das nutzt die
Schubabschaltung des Motors optimal. Denn: Geht der Fuß vom Gas,
unterbrechen Einspritz-Aggregate die Kraftstoffzufuhr. Die Maschine
bremst gleichzeitig den Wagen, ohne Sprit zu verbrennen. Das gilt
auch für Gefällstrecken.

Nur wenige Modelle besitzen bereits eine ökonomische
Start-Stopp-Automatik, die im Stand den Motor von selbst abschaltet.
Deshalb im Stau oder bei Ampelstopps von mehr als 15 Sekunden das
Triebwerk manuell abstellen. "Eine Stunde Leerlauf kostet mindestens
einen Liter Kraftstoff", weiß TÜV Rheinland-Fachmann Sander.

Energiefresser wie die Klimaanlage möglichst sinnvoll einsetzen.
Sie treibt den Spritkonsum - je nach Fahrzeug - um 0,7 bis zu vier
Liter pro 100 Kilometer in die Höhe. Auch unnötiger Ballast fällt ins
Gewicht. Aus diesem Grund den Kofferraum entrümpeln. 100 Kilogramm
steigern den Verbrauch um bis zu 0,3 Liter. Wer etwa Fahrradträger
oder Gepäckboxen ungenutzt spazieren fährt, muss mit rund einem
Zusatzliter rechnen. Und schließlich heißt es: Reifenluftdruck
regelmäßig checken - 0,2 bar zu wenig erhöhen den Verbrauch um bis zu
zehn Prozent.

Originaltext: TÜV Rheinland Group
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