Berlin Hauptbahnhof feierlich eröffnet Merkel: "Transparenter Hauptbahnhof steht für weltoffenes Land" - Mehdorn: "Bau wird Publikumsmagnet"

Berlin (ots) -

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(Berlin, 26. Mai 2006) Bundeskanzlerin Angela Merkel und der
Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG; Hartmut Mehdorn; haben
heute den Berliner Hauptbahnhof in Anwesenheit von rund 1.000 Gästen
feierlich eröffnet. "Der neue transparente Hauptbahnhof steht für ein
modernes, aufgeschlossenes und weltoffenes Land", sagte
Bundeskanzlerin Angela Merkel zur Eröffnung. "Mit dem neuen
Verkehrskonzept und dem Hauptbahnhof als Symbol ist Berlin wieder
eine Weltmetropole des Bahn-Verkehrs", sagte Mehdorn. "So modern und
zukunftsweisend ist kaum eine zweite Stadt mit öffentlichen
Verkehrsmitteln ausgestattet. Ein alter Traum geht in Erfüllung, die
Ost-West- und Nord-Süd-Verkehre an einem Hauptbahnhof zu verknüpfen.
Es ist ein gelungener Bau geworden, der ein Publikumsmagnet dieser
Stadt sein wird."

"Der Berliner Hauptbahnhof ist ein weiteres wunderbares
architektonisches Highlight in der Berliner Mitte", sagte Klaus
Wowereit, Regierender Bürgermeister von Berlin, während der
Eröffnungsfeierlichkeiten. "Die Verkehrsströme in Berlin werden sich
verändern. Ich bin mir sicher, dass demnächst der neue Hauptbahnhof
an sich ein Reiseziel sein wird - nicht nur von Architekturexperten."
Günter Verheugen, Vizepräsident der EU-Kommission und zuständig für
Unternehmen und Industrie, bekräftigte: "Die heutige Eröffnung des
neuen Berliner Hauptbahnhofs ist ein Meilenstein für die Stadt, die
Region und für Europa. Berlin kann stolz sein auf dieses Bauwerk, das
als modernster und größter europäischer Bahnhof ein Beispiel für
Europas Errungenschaften im Bereich Verkehrs- und Schienentechnik
ist. Der Ausbau von transeuropäischen Verkehrsnetzen hat eine große
Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit der Europäischen Union sowie
für ihre ausgewogene und nachhaltige Entwicklung. Deshalb hat die
Europäische Kommission den Bau des Berliner Hauptbahnhofs mit 33
Millionen Euro unterstützt."

Im Anschluss sind die Berlinerinnen und Berliner sowie ihre Gäste
zu einem Volksfest, einer spektakulären Lichtshow und einer "Langen
Nacht des Bahnhofs" eingeladen, um das spektakuläre Bauwerk in der
Mitte Berlins zu erleben. Die ersten regulären Regional- und Fernzüge
fahren ab Sonntag, dem 28. Mai. Dann geht Europas modernster und
größter Kreuzungsbahnhof ans Netz und somit auch die neue
Nord-Süd-Verbindung, die in einem 3,4 Kilometer langen Tunnel die
Mitte Berlins unterquert. Im Berliner Hauptbahnhof halten künftig
täglich rund 1.100 S-Bahnen, Regional- und Fernzüge. Auf drei Etagen
und 15.000 Quadratmetern Fläche bieten 80 Geschäfte ein umfangreiches
Einkaufs- und Gastronomieangebot.

Mit der Inbetriebnahme der Nord-Süd-Verbindung, des Hauptbahnhofs,
der Fernbahnhöfe Südkreuz und Gesundbrunnen sowie den drei
Regionalbahnhöfen Potsdamer Platz, Lichterfelde Ost und Jungfernheide
schließt die Bahn eines der größten Bauprojekte in der deutschen
Eisenbahngeschichte ab. Der Bahnverkehr in Berlin wird grundlegend
neu geordnet - mit verkürzten Reisezeiten, die sich bundesweit auf
vielen Verbindungen auswirken werden. Parallel nimmt die Bahn auch
die Strecke Leipzig Berlin mit Tempo 200 in Betrieb. Die schnellsten
Züge fahren dann nur noch eine Stunde zwischen den beiden Städten,
die Reisezeit verkürzt sich um
50 Minuten. Im Regionalverkehr gibt es Zeitgewinne von bis zu 40
Prozent.

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Dr. Angela Merkel, Bundeskanzlerin

Wenn internationale Staatsgäste kommen, dann sind die von dem
neuen Ensemble, was wir hier in der Innenstadt haben, unglaublich
beeindruckt, weil sie immer wieder sagen, es gibt kaum eine
europäische Großstadt, in der in einer so grandiosen Fläche sich doch
jetzt historische Bauwerke - siehe Reichstag, Kanzleramt, dieser
Bahnhof, der Tiergarten - zu einem Ensemble entfalten, und vielleicht
sehen wir das manchmal gar nicht so, was da doch auch gelungen ist
nach einer jahrzehntelangen Zeit, wo diese schreckliche Mauer hier
alles durchteilt hat. Schauen Sie, ich habe da in der Marienstraße
gelebt, bin damals immer nach Adlershof immer an der Mauer entlang
zur Arbeit gefahren, und jeden Abend in diese Sackgasse gerannt,
immer diese Mauer vor Augen. Und nie einen Park gehabt, weil der
Tiergarten einfach zum Westen gehörte - wenn wir Montbijou mal
weglassen - und dass das jetzt offen ist und dass das jetzt 15,16
Jahre nach der deutschen Einhalt gestaltet ist, das verursacht
zumindest immer noch so ein kleines Kribbeln bei mir.

1:06 Min

Wolfgang Tiefensee, Bundesverkehrsminister

Die Hauptstadt wird auch mit diesem Knoten ihrer Rolle gerecht,
Schnittpunkt zu sein zwischen großen transeuropäischen Netzen, die
von Skandinavien bis Palermo reichen, West nach Ost, von Paris bis
Moskau, und in der Mitte Berlin als Umsteigepunkt, wenn Sie so
wollen, optimal angebunden auch an die Regionalverkehre. Ich nehme
"optimal" mal ein Stück zurück - vielleicht ist dieses oder jenes da
in der Zukunft noch zu tun. Und dieser Knoten wird sowohl
architektonisch als auch funktional so sein, dass er Menschen nach
Berlin zieht, und andererseits Berlin, die Metropole, die Hauptstadt,
auch mit großen deutschen, mit großen europäischen Städten optimal
verbindet.

45 Sekunden

Hartmut Mehdorn, Vorstandsvorsitzender DB AG

Wir sind pünktlich am Ziel, jetzt sind unsere Kunden am Zug, und
nur das zählt ab heute. Wie bei der Bahn insgesamt, gilt auch für
diesen Hauptbahnhof: Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile.

17 Sekunden

Klaus Wowereit, Regierender Bürgermeister von Berlin

Viele Diskussionen hat es gegeben um den Namen - heute
selbstverständlich: Es ist der Hauptbahnhof, was denn sonst? Es ist
nicht mehr der Lehrter Bahnhof, es war schön mit dem Lehrter Bahnhof,
aber es ist jetzt der Hauptbahnhof Berlins, der Bundeshauptstadt, und
etwas mehr Normalität kehrt in diese Stadt zurück. Provisorien sind
jetzt nicht mehr Provisorien, sondern wir haben einen Hauptbahnhof,
den größten Bahnhof in Europa, den größten Kreuzungsbahnhof, der
sicherlich in Zukunft der Mittelpunkt sein wird für den
Schienenverkehr in Europa nach Ost und West, nach Nord und Süd, und
dies ist ein grandioses Zeichen der Zukunftsfähigkeit.

41 Sekunden

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