Wenn Theorie und Praxis nicht zusammenpassen

München (ots) - Seit Frühjahr 2006 ist bekannt, dass so genannte
UHP- und Runflat-Reifen bei der Montage beschädigt werden können.
Noch im gleichen Jahr nahmen sich die Spezialisten aus der Automobil-
und Reifenbranche der Problematik in einem Arbeitskreis an und
präsentierten im Herbst 2007 konkrete Ergebnisse. Wichtigste
Botschaft: Zu (de)montierende UHP- und Runflat-Reifen müssen eine
Kerntemperatur von mindestens 15 Grad Celsius aufweisen. Dass diese
Erkenntnis den Werkstätten in der Praxis jedoch wenig hilft, zeigt
die Fachzeitschrift auto service praxis (asp) in ihrer aktuellen
Ausgabe auf.

Theoretische Erkenntnisse und praktische Gegebenheiten in
Werkstätten lassen sich nicht immer unter einen Hut bringen. Weiß man
doch aufgrund genauer Untersuchungen, dass ein Reifen bei einer
Anfangstemperatur von 5 Grad Celsius 100 Minuten bei 19 Grad gelagert
werden muss, um die notwendige Kerntemperatur aufzuweisen. Doch die
meisten Kunden wollen beim Reifenwechsel nicht warten, sondern dies
sofort erledigt haben. Zusätzlich sind die Stoßzeiten im Herbst und
Frühjahr problematisch, wo sich die Außentemperaturen als Hindernis
für das Erreichen der notwendigen Kerntemperatur erweisen.
Aufheizräume, Wärmeschränke oder Heizdecken à la Formel 1 erscheinen
für das normale Werkstattgeschäft ebenso wenig tauglich wie Ideen,
die Kunden zum Reifenwechsel im Mai und Oktober zu bewegen.

Diese und weitere Ideen wurden im April auch im Rahmen des 14.
Round Table Reifentechnik in Poing bei München diskutiert. Welche
davon eine Chance für die Werkstatt darstellen, wo man im Internet
hilfreiche Informationen zum Handling von UHP- und Runflat-Reifen
findet und wie Fortbildungen zu diesem Thema aussehen müssen, kann in
der aktuellen Ausgabe von asp nachgelesen werden.

asp ist seit 10 Jahren das Fachmagazin für Entscheider und
Führungskräfte in Werkstätten und Autohäusern. Ergänzt wird das
Monatsmagazin durch den tagesaktuellen Online-Informationsdienst
www.autoservicepraxis.de. asp erscheint bei Springer Transport Media.

Originaltext: AUTO SERVICE PRAXIS
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