NRZ: ThyssenKrupp-Konzernbetriebsratsvorsitzender Schlenz kritisiert Aus für Transrapid

Essen (ots) - Mit heftiger Kritik reagierte Thomas Schlenz,
Konzernbetriebsratsvorsitzender von weltweit 193 000 Mitarbeitern bei
ThyssenKrupp, einem der Entwickler und Anbieter der Technologie des
Magnetschwebezuges, auf das Aus für den Transrapid in München.
"Ich bin derbe erschrocken über die Technikfeindlichkeit in unserem
Land und die verantwortungslose Haltung in Teilen der Politik
gegenüber der Verpflichtung, hochwertige Arbeitsplätze zu schaffen",
sagte Schlenz, gleichzeitig Mitglied im SPD-Bundesvorstand, heute
(27. März) der Neuen Ruhr/Neuen Rhein Zeitung (NRZ) in Essen. Das
Projekt sei "zielgerichtet schlechtgeredet worden". Vor allem wie
sich der Münchner SPD-Oberbürgermeister Christian Ude verhalten habe,
sei "das Hinterletzte" gewesen, sagte Schlenz.
Allen Beteiligten in Bund und Land hätte seit geraumer Zeit klar
sein müssen, dass eine veränderte Trassenführung, zusätzliche
Tunnelbauten und die insgesamten gestiegenen Baupreise zu einer
Kostenerhöhung führen mussten, so Schlenz. "Vor diesem Hintergrund
hätten sich alle noch einmal einen Ruck geben müssen."
Das Aus für die Münchener Strecke sei für den Industriestandort
Deutschland als "absoluter Rückschlag" zu werten. "Ich sehe die große
Gefahr, dass unser Knowhow nun abfließt. Die Chinesen lauern bereits
auf die Trag- und Führungstechnik für den Transrapid." Eine deutsche
Transrapid-Strecke zu bauen, wäre "der beste Schutz vor Plagiaten
gewesen und eine Möglichkeit, nachhaltige Arbeitsplätze in
Deutschland zu sichern." Schlenz befürchtet, dass sich die Industrie
nun "komplett von der Magnetschwebebahn in Deutschland
verabschiedet".

Originaltext: Neue Ruhr Zeitung / Neue Rhein Zeitung
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