Güterumschlag in der Seeschifffahrt erreicht 2007 neuen Höchststand

Wiesbaden (ots) - Wie schon im Vorjahr wurde auch 2007 ein
Rekordergebnis in der Seeschifffahrt erzielt. Nach vorläufigen
Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) lag der
Güterumschlag mit mehr als 315 Millionen Tonnen auf einem neuen
Höchststand. Damit hat sich die Umschlagmenge im Seeverkehr seit
Beginn der Ausweisung gesamtdeutscher Daten im Jahr 1992 um über 130
Millionen Tonnen beziehungsweise über 70 Prozent erhöht.

Der deutliche Anstieg der Gesamtgütermenge (+ 4,1%) schlägt sich
auch in den einzelnen Verkehrsbeziehungen nieder. Im innerdeutschen
Verkehr wurde im Jahr 2007 mit 8 Millionen Tonnen umgeschlagenen
Gütern ein Plus von 9,8% nachgewiesen. Ebenfalls gestiegen ist der
Empfang aus dem Ausland, der mit 188,2 Millionen Tonnen (+ 5,4%)
weiterhin die wichtigste Transportrichtung darstellt. Der
grenzüberschreitende Versand erreichte 118,9 Millionen Tonnen Güter
(+ 1,7%).

Die differenzierte Betrachtung nach Güterarten zeigt Zuwächse in
fast allen Bereichen:

Die von der Menge her bedeutendsten Güterabteilungen sind andere
Halb- und Fertigerzeugnisse (einschließlich Container), die
überdurchschnittlich um 6,5% angestiegen sind, und
Mineralölerzeugnisse, die nur um 1,8% zunahmen.
Stark angestiegen ist der Umschlag von Eisen und NE-Metallen mit
einem Plus von 14,2% gegenüber 2006. Ebenfalls stark erhöhte sich der
Güterumschlag von Erzen, Metallabfällen (+ 9,6%) und chemischen
Erzeugnissen (+ 5,1%). Rückgänge gab es hingegen bei
landwirtschaftlichen Erzeugnissen (- 6,4%), Düngemitteln (- 3,9%) und
Steinen und Erden (- 0,2%).

Zum wiederholten Male auf zweistelligem Wachstumskurs ist der
Kombinierte Verkehr in der Seeschifffahrt. Mit circa 15,2 Millionen
TEU (=Twenty-foot Equivalent Unit) wurde beim Containerumschlag ein
Zuwachs gegenüber dem Vorjahr von 10,4% erzielt.

Der Index der Seefrachtraten in der Linienfahrt, der die
Preisentwicklung der von den deutschen Unternehmen für Im- und
Exporte in Anspruch genommenen Seeverkehrsleistungen in der
Linienfahrt aufzeigt, lag im Jahresdurchschnitt 2007 - berechnet auf
Euro-Basis - um 7,1% unter dem Niveau des Vorjahres. Da der
Wechselkurs des US-Dollars gegenüber dem Euro im Jahresdurchschnitt
2007 im Vergleich zu 2006 um 8,3% stark gesunken ist und circa 70%
der Frachtraten in US-Dollar gemeldet werden, ist ein Teil der
Ratenabschwächung auf die Wechselkursentwicklung zurückzuführen.
Bezogen auf die einzelnen Fahrtregionen kam es zu folgenden
Entwicklungen: In der Afrikafahrt (- 10,4%) und in der Amerikafahrt
(- 22,3%) lagen die Frachtraten im Jahr 2007 im Vergleich zum Vorjahr
deutlich niedriger. Dagegen stiegen die Frachtraten in der
Europafahrt um 1,2% und in der Fahrtregion Asien/Australien um 8,3%.

Hinweis: Daten der Neuberechnung der Seefrachtraten in der
Linienfahrt auf Basis 2006 stehen Ende April 2008 zur Verfügung.

Zwei zusätzliche Tabellen bietet die Online-Fassung dieser
Pressemitteilung unter www.destatis.de.

Weitere Auskünfte geben:
Manfred Crezelius (Seeverkehr),
Telefon: (0611) 75-2432,
E-Mail: seeschifffahrt@destatis.de

Andreas Martin (Seefrachtraten),
Telefon: (0611) 75-2629,
E-Mail: andreas.martin@destatis.de

Originaltext: Statistisches Bundesamt
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/32102
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Rückfragen an obigen Ansprechpartner oder an:
Statistisches Bundesamt
Telefon: (0611) 75-3444
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