Lufthansa Technik legt 2007 bei Umsatz und Ergebnis zu

Hamburg (ots) - Hamburger Weltmarktführer auf Erfolgskurs / Dr.
Peter Jansen: Stückkostensenkung und mehr Effizienz weiterhin im
Fokus

Im weiter wachsenden Maintenance, Repair und Overhaul (MRO)-Markt
für kommerzielle Flugzeuge hat der Lufthansa Technik Konzern im Jahr
2007 mit einem um 6,7 Prozent gestiegenen Außenumsatz ein Ergebnis
vor Ertragsteuern von 287 Millionen Euro erzielt. Dies ist eine
Steigerung um 18,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Als Gesamtumsatz
des Lufthansa Technik Konzerns mit 19 konsolidierten Gesellschaften
weist der aktuelle Jahresbericht 3,6 Milliarden Euro aus.

"Wie in den Vorjahren war für die Steigerung der Umsatzerlöse des
LHT-Konzerns die sehr positive Entwicklung mit Airline-Kunden
außerhalb des Lufthansa Konzerns maßgeblich", sagte Finanzvorstand
Dr. Peter Jansen bei der Jahrespressekonferenz des Unternehmens am
13. März in Hamburg. Der Außenumsatzanteil des Lufthansa Technik
Konzerns stieg gegenüber dem Vorjahr um 1,3 Prozentpunkte auf 61,2
Prozent. Die Umsatzrendite lag bei 8 Prozent gegenüber 7,1 Prozent im
Vorjahr.

Zwar habe die Wettbewerbsfähigkeit der Lufthansa Technik mit
höherer Arbeitsflexibilität sowie Effizienz- und
Produktivitätssteigerungen verbessert werden können, sagte Dr. Jansen
weiter, "aber gerade auch wegen der gravierender gewordenen
dollarbedingten Wettbewerbsnachteile in Europa brauchen wir in den
nächsten Jahren Stückkostensenkungen und Produktivitätsverbesserungen
im zweistelligen Prozentbereich in allen Produktionsstätten mit
Standortkosten in Euro. Nur mit höchster Qualität, Vermeidung von
Fehlerkosten und fortgesetzten Projekten zur Erreichung von
Kostensenkungen und mehr Effizienz lassen sich diese Nachteile
ausgleichen. Dass dies gelingen kann, haben wir auch 2007 wieder
bewiesen."

Die Zahl der neu abgeschlossenen Verträge ist 2007 um 12 Prozent
auf 456 gestiegen. Das Erlösvolumen dieser neuen Verträge für die
Gesamtlaufzeit erhöhte sich um über 50 Prozent auf knapp 3 Milliarden
Euro. Lufthansa Technik arbeitet jetzt mit insgesamt 630 Kunden
zusammen und betreut dabei über 1.500 Flugzeuge.

Die finanzielle Situation des Lufthansa Technik Konzerns
bezeichnete der Finanzvorstand als unverändert sehr solide. Die
Eigenkapitalquote lag Ende 2007 bei 21,9 Prozent und der
Verschuldungsgrad bei 25,2 Prozent. Der betriebliche Aufwand nahm im
Jahr 2007 vor allem wegen des angestiegenen Materialverbrauchs um 4,5
Prozent zu; dies lag auf dem Niveau des Anstiegs der Umsatzerlöse
(+4,6 Prozent). Durch den Anstieg der Mitarbeiterzahl im
konsolidierten Konzern um 644 sowie Zuführungen zu den Rückstellungen
für Altersteilzeitmodelle nahm der Personalaufwand um 7,6 Prozent zu.

Die Investitionen sind im Jahr 2007 um 83 Millionen auf insgesamt
194 Millionen Euro sehr kräftig gestiegen. Investiert wurde
insbesondere in den Kauf zusätzlicher Reservetriebwerke, neue
Maschinen und technische Anlagen sowie den Bau der A380-Wartungshalle
in Frankfurt und eines Servicegebäudes in Hamburg. Lufthansa Technik
investiert in Deutschland auch weiter auf einem hohen Niveau. In das
neue Hamburger Überholungszentrum für Triebwerke, für das im Februar
2008 der Grundstein gelegt wurde, werden knapp 50 Millionen Euro
investiert. Ebenfalls in Hamburg wird ein neues Forschungs- und
Entwicklungszentrum errichtet, für dessen Neubau 10 Millionen Euro
veranschlagt sind.

Darüber hinaus investiert die Lufthansa Technik mittelfristig in
die Erweiterung der Fahrwerkswerkstätten und der
ARC-Reparaturbetriebe (Airframe Related Components) in Hamburg
einschließlich notwendiger Bauten, Anlagen und Reservematerialien
mehr als 80 Millionen Euro.

Die Belegschaft der konsolidierten 19 Gesellschaften wuchs im
Jahresdurchschnitt gegenüber dem Vorjahr um 3,5 Prozent auf 18.733
Mitarbeiter weltweit. In allen direkten und indirekten
Beteiligungsgesellschaften beschäftigt die Lufthansa Technik
insgesamt mehr als 25.000 Mitarbeiter.

Kundenindividuelle Produkte, Qualität, Innovationsfähigkeit,
weltweite Logistikleistungen und prozessbedingte Kostenvorteile sind
Stärken von Lufthansa Technik, die ständig weiterentwickelt werden.
Deshalb erwartet Lufthansa Technik angesichts des Branchenwachstums
und trotz des verschärften Wettbewerbs für das Jahr 2008 weiteres
Umsatzwachstum. Für das operative Ergebnis wird leistungsbedingt mit
einer leichten Steigerung gerechnet, die jedoch durch die
Dollarschwäche beeinflusst werden kann.

Originaltext: Lufthansa Technik AG
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Vorstand / Executive Board:
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Dr. Peter Jansen
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