Alu-Fahrzeuge von Tang senken Kraftstoffverbrauch - und reduzieren den Ausstoß von Kohlendioxid

Hilden (ots) - Die von der Fahrzeugbau Karl Tang GmbH entwickelten
Aufbauten aus Aluminium senken nicht nur den Kraftstoffverbrauch der
Fahrzeuge - sie reduzieren dadurch auch den Ausstoß von Kohlendioxid.
Dank der Leichtbauweise von Tang verringert sich das Gesamtgewicht
eines Fahrzeugs mit Anhänger um etwa eine Tonne. Diese
Gewichtsreduzierung spart auf 100 Kilometern 1,5 Liter Diesel ein.
Dadurch verringert einerseits das Fuhrunternehmen seine
Betriebskosten. Andererseits ist damit aber auch der Umwelt und dem
Klima geholfen, da pro eingespartem Liter Diesel gleichzeitig 2,65 kg
weniger CO2 ausgestoßen werden.

Eine weitere Einsparmöglichkeit bietet die Ausstattung der
Fahrzeuge mit einem von Tang entwickelten und patentrechtlich
geschützten Top-Spoiler, der sich perfekt an die Aufbauten anpasst
und die scharfen Außenkanten aus dem Fahrtwind nimmt. Auf diese Weise
werden Luftverwirbelungen minimiert und die Aerodynamik deutlich
verbessert. Und wiederum sinkt der Dieselverbrauch - je nach
Fahrzeugtyp - um 0,8 bis 1,5 Liter pro 100 Kilometer.

Übers Jahr gerechnet können sich somit beträchtliche Summen
addieren. 20 Lkw mit Anhänger, die von Tang mit Alu-Aufbauten sowie
einem Top-Spoiler ausgestattet wurden, verbrauchen bei einer
Fahrleistung von 100.000 Kilometern pro Fahrzeug und Jahr insgesamt
rund 50.000 Liter weniger Diesel. Das senkt die jährlichen
Spritkosten des Fuhrparks um 60.000 Euro - und vermeidet im gleichen
Zeitraum 130 Tonnen Treibhausgase.

Mit 11,9 Tonnen Gesamtgewicht lässt sich eine Menge Maut sparen

Doch das ist noch nicht alles, denn hinzu kommt die eingesparte
Maut. Da Lkw und Anhänger gemeinsam nicht mehr als 11,9 Tonnen auf
die Waage bringen, bleiben sie exakt unterhalb der Mautgrenze. Bei
zwei Millionen Autobahnkilometern, die von der Fahrzeugflotte
insgesamt im Jahr zurückgelegt werden, sind das beachtliche 248.000
Euro. Noch nicht eingerechnet sind dabei der geringere
Reifenverschleiß, ermäßigte Steuern, reduzierte Versicherungsbeiträge
und der Umstand, dass beim Anfahren weniger Masse in Bewegung gesetzt
werden muss - was insbesondere im Stadtverkehr eine Rolle spielt.

Mit der Herstellung von Lkw-Aufbauten und Anhängern aus Aluminium
ist das Hildener Unternehmen in wenigen Jahren zum Marktführer
aufgestiegen. Bei ihrem 2001 entwickelten Leichtbaukonzept machten
sich die Rheinländer Erkenntnisse aus dem Flugzeugbau und der
Raumfahrt zunutze: Der Werkstoff Aluminium lässt sich nicht nur gut
verarbeiten, er ist auch äußerst stabil, besonders wertbeständig und
korrosionsfest. Und - vor allen Dingen - sehr leicht.

Originaltext: Fahrzeugbau KARL TANG GmbH
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