Konstruktiver Klimaschutz bei Kraftstoffen notwendig

Berlin (ots) - "In der öffentlichen Diskussion über E 10 wird
meines Erachtens von der Mineralölindustrie ein Verwirrspiel zur
Verunsicherung der Verbraucher aufgeführt und mit der
Klimaschutzpolitik Schindluder getrieben." erklärte der Vorsitzende
des Verbandes der deutschen Bioethanolwirtschaft (LAB e.V.), Norbert
Schindler am 10. März 2008 in Berlin. Den Verbrauchern solle offenbar
eingeredet werden, dass nicht steigende Erdölpreise, sondern der
Klimaschutz die Kraftstoffpreise hochtreibe. Schindler forderte die
Mineralölindustrie auf, endlich konstruktiv die Klimaschutzpolitik
bei Kraftstoffen zu unterstützen. Er stellte klar, dass die
Behauptung des Mineralölwirtschaftsverbands (MWV), spätestens ab dem
Jahr 2009 müssten 10 % (vol.) Bioethanol dem Benzin beigemischt
werden, unzutreffend ist. Richtig sei, dass im Jahr 2009 in
Übereinstimmung mit der geltenden Benzinnorm 4,3 % (vol.) Bioethanol
beigemischt werden müssten. Zur Erfüllung der in diesem Jahr
greifenden additionellen Gesamtquote sei den Mineralölunternehmen die
freie Wahl zwischen Diesel und Benzin eingeräumt worden. Auch die
Behauptung des MWV, die Benzinkosten würden wegen Bioethanol um rund
sechs Cent pro Liter steigen, wies Schindler als unzutreffend zurück.
Die Bioethanolbeimischung sei zurzeit eher kostenneutral und bei
steigenden Erdölpreisen kostensenkend. Schindler betonte:
"Effizienter Klimaschutz bei Benzin ist preiswert und bringt bei
Bioethanol aus Deutschland bzw. Europa eine deutliche Verbesserung
der Versorgungssicherheit sowie hohen volkswirtschaftlichem Nutzen."

Originaltext: Landwirtschaftliche Biokraftstoffe e. V.
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