Meinl Airports International: Beteiligung von zunächst 24,9% am Flughafen Bydgoszcz Aufstockung der Beteiligung auf bis zu 49% abhängig von der Zustimmung der zivilen Luftfahrtsbehörde in Polen

Commitment in Höhe von EUR 23,5 Mio. für die Entwicklung des
Flughafens
Erhebliches Wachstumspotential –Umsetzung mithilfe der
Expertise der MAI

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Akquisitionen/Beteiligung Polen

St, Helier Jersey (euro adhoc) - 10. März 2008 - Meinl Airports
International Ltd. ("MAI") hat die Verträge für eine Beteiligung am
polnischen Flughafen Bydgoszcz unterzeichnet. In einem ersten Schritt
wird MAI zunächst 24,9% am Flughafen übernehmen. Die geplante
Erhöhung des Anteils auf bis zu 49% ist abhängig von der Zustimmung
der zivilen Luftfahrtsbehörde in Polen. Die Beteiligung(en)
erfolgt(en) durch eine Kapitalerhöhung seitens der
Flughafenbetreibergesellschaft "Port Lotniczy Bydgoszcz S.A.".

MAI wird insgesamt EUR 23,5 Mio. in den Ausbau des Flughafens
investieren. Der Flughafen Bydgoszcz ist nach dem Flughafenprojekt in
Sochaczew bereits die zweite Beteiligung der MAI in Polen. Bydgoszcz
ist auch der erste operative internationale Flughafen in Polen, der
eine solche öffentlich-private Partnerschaft mit einem
internationalen Investor realisiert. Der Flughafen besitzt ein
erhebliches Wachstumspotential: Die steigende Nachfrage nach Flügen
seitens der lokalen Bevölkerung, das Tourismuspotential in der Region
sowie die private Wirtschaft manifestieren dieses Wachstum sowohl im
Incoming- als auch im Outgoing-Bereich. Das Potential des Flughafens
zeigt sich auch in dem bereits vorhandenen und weiter zunehmenden
Interesse seitens der Fluglinien, darunter auch einige
Billigfluganbieter. Ryanair, die Bydgoszcz seit 2006 anfliegt, hat
kürzlich sowohl die Aufnahme neuer Destinationen als auch den Ausbau
der vorhandenen Verbindungen von und nach Bydgoszcz bekanntgegeben.
Die polnische Jet Air wird ab Januar 2008 ebenfalls weitere Flüge ab
Bydgoszcz anbieten. MAI erwartet, dass der Flughafen im Jahr 2008
rund 300.000 Passagiere abfertigen wird. Durch eine intensive
Zusammenarbeit mit den lokalen Partnern sollen auch in der Zukunft
jährliche Wachstumsraten im zweistelligen Bereich erzielt werden.

Beteiligung von bis zu 49% am Flughafen von Bydgoszcz - Erwartete
Eigenkapitalrendite 15%

MAI wird EUR 23,5 Mio. in die Entwicklung der aviation und
non-aviation Infrastruktur des Flughafens von Bydgoszcz investieren.
Parallel dazu erhält MAI in einem ersten Schritt 24,9% der Anteile am
Flughafen, wobei die Transaktion in Form einer Kapitalerhöhung
durchgeführt wird. Nach diesem ersten Schritt wird MAI beim
Präsidenten der zivilen Luftfahrtsbehörde um Zustimmung zur
beabsichtigten Übernahme von Aktien jenseits der in Polen geltenden
Meldegrenzen für Beteiligungen in Flughöfen von 25% bzw. 33%
ansuchen. Nach der Zustimmung durch die Behörde wird MAI zu gegebener
Zeit und in Übereinkunft mit den anderen Aktionären ihre Beteiligung
an dem Flughafen über eine zweite Kapitalerhöhung auf 49% ausbauen,
was nach polnischem Recht die Beteiligungsgrenze seitens einer
ausländischen Gesellschaft darstellt. Im Zusammenhang mit der
Zustimmung der Luftfahrtsbehörde wird die Entwicklung des
non-aviation Bereiches über eine separate Projektgesellschaft
erfolgen, an der MAI die Mehrheit halten wird.

Roman Himmler, Chairman der Meinl Airport Managers Ltd: "Die
Beteiligung am Flughafen Bydgoszcz ist ein weiterer wichtiger Schritt
für die zukünftige Entwicklung des Flughafens. Sie unterstreicht
zudem den Fokus der MAI, in Flughafenprojekte mit erheblichem
Entwicklungspotential zu investieren. Durch diese Partizipation
werden wir nicht nur ein aktiver Investor in einem attraktiven
Flughafen mit überdurchschnittlichem Wachstumspotential, sondern
haben auch einen weiteren Schritt in den polnischen Markt gesetzt -
eine in der Luftfahrt im Allgemeinen und für MAI im Speziellen sehr
interessante Region."

Partner und Miteigentümer der MAI nach Abschluss der Transaktion sind
die Stadt Bydgoszcz, die Region Kujawien-Pommern, die staatliche
Flughafengesellschaft PPL, die Städte Torun und Inowroclaw sowie
mehrere kleinere staatliche und private Aktionäre. Alle Anteilseigner
sind wichtige Partner zur Umsetzung der geplanten Entwicklung und es
besteht ein gemeinsames Verständnis, das die nachhaltige Entwicklung
des Flughafens in der Zukunft sicherstellen soll. Roman Himmler
erklärt: "Der Flughafen Bydgoszcz verfügt über ein attraktives
lokales Umfeld und besitzt alle Voraussetzungen für eine erfolgreiche
zukünftige Entwicklung. Während der Gespräche und Verhandlungen in
den vergangenen Monaten konnten wir erkennen, dass seitens der
lokalen Partner sehr positive Schritte zur Nutzung des
Marktpotentials eingeleitet wurden. MAI wird ihre Expertise
einsetzen, um die gemeinsamen Ziele - die Entwicklung des Flughafens
und damit auch der Region und der Städte - zu erreichen.

Die erwartete Eigenkapitalrendite der Beteiligung bei Umsetzung des
Potentials beläuft sich auf über 15%.

Mögliche EU-Mittel für die Entwicklung der Flughafen-Infrastruktur

Die Mittel, die dem Flughafen durch die Beteiligung der MAI
zufließen, dienen hauptsächlich zur Finanzierung des geplanten
Ausbaus des Flughafens, der parallel zum Anstieg der Nachfrage und
dem prognostizierten Passagierwachstum in mehreren Phasen innerhalb
der nächsten Jahre erfolgen soll. Darüber hinaus besteht die
Möglichkeit, dass die Europäische Union Förderung für bestimmte
Investitionen in die Flughafen-Infrastruktur gewähren wird.

Die Investitionen in die Optimierung der Infrastruktur sowie in den
Flughafenausbau beinhalten Pläne für die Erweiterung und
Modernisierung des Rollfeldes und die Entwicklung eines neuen Cargo
Terminals sowie andere Investitionen wie die Errichtung eines
Flughafenparkhauses. Der langfristige strategische Plan inkludiert
auch weitere Entwicklungen im Umfeld des Flughafens. Zudem sind die
Errichtung neuer Restaurants sowie der Umbau der Aussichts-Terrasse
zur effizienteren Nutzung vorgesehen.

Tourismus-Region mit 2,1 Mio. Einwohnern - einziger ziviler Flughafen
im Umkreis von 110km

Der Flughafen befindet sich nur 3km vom Stadtzentrum von Bydgoszcz
entfernt und ist der einzige zivile internationale Flughafen im
Umkreis von 110km. Bydgoszcz ist die Hauptstadt der Woiwodschaft
Kujawien-Pommern und eine der sich am schnellsten entwickelnden
Städte Polens mit derzeit etwa 400.000 Einwohnern. In der gesamten
Region Kujawien-Pommern leben rund 2,1 Mio. Menschen.

Der Flughafen erhält seine Bedeutung nicht nur aus dem Anstieg des
Geschäfts- und Urlaubsreiseverkehrs aus Polen. Kujawien-Pommern ist
auch eine der wichtigsten Tourismusregionen in Polen. Torun (deutsch:
Thorn), eine Stadt 50km östlich von Bydgoszcz, ist nicht nur die
Geburtsstadt von Kopernikus sondern auch bekannt für die nahezu
intakte mittelalterliche Struktur der Altstadt. Im Jahr 1997 wurde
Torun von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Historische
Architektur ist auch in anderen Städten in der Region sowie in
Bydgoszcz selbst zu finden: Bydgoszcz, das frühere deutsche Bromberg,
das auch als "kleines Berlin" bezeichnet wurde, verfügt über eine
bekannte Altstadt mit Gotischen Gebäuden.

Bydgoszcz Standort des NATO Trainings Centers

Der Flughafen von Bydgoszcz ist nicht nur ein rasch wachsender
Flughafen für die zivile Luftfahrt. Bydgoszcz ist auch der Standort
des NATO Joint Forces Trainings Center, welches ein weiteres
wichtiges Element für die derzeitige und künftige Entwicklung des
Flughafens darstellt: Neben den Einkünften, die aus dem Flugverkehr
des Trainings Centers selbst erzielt werden, profitiert der Flughafen
von dem Anstieg des Flugverkehrs aufgrund der An- und Abreise zum
Trainings Center. Darüber hinaus fördern die Teilnehmer der
Trainingseinheiten das non-aviation Geschäft am bzw. im Umfeld des
Flughafens.

MAI erwartet für 2008 rund 300.000 Passagiere in Bydgoszcz

Das derzeitige Flughafennetz in Polen besteht aus einem
Zentralflughafen in Warschau, einem regionalen Zentralflughafen in
Krakau und 10 Regionalflughäfen, die ebenfalls den Status eines
internationalen Flughafens besitzen. Unter diesen Regionalflughäfen
befindet sich Bydgoszcz in Bezug auf die Passagierzahlen derzeit auf
dem 8. Platz. Der Flughafen wurde im Jahr 2004 neu erbaut und die
technische Infrastruktur ist eine der modernsten in ganz Polen.

Derzeit wird Bydgoszcz von der polnischen LOT (3-mal täglich
Bydgoszcz - Warschau), Ryanair und Jet Air angeflogen. Ryanair hat
den Flugverkehr ab Bydgoszcz im Jahr 2006 aufgenommen und bietet im
Moment Flüge nach London, Dublin und Liverpool an. Ryanair hat zudem
angekündigt, in Zukunft auch Düsseldorf-Weeze als neue Destination ab
Bydgoszcz anzufliegen. Die Fluglinie erwartet, alleine auf dieser
Route etwa 60.000 Passagiere im Jahr zu befördern. Die polnische
Airline Jet Air, die für die LOT einen Teil der Flüge von Bydgoszcz
nach Warschau durchführt, hat mit Januar 2008 mit Katowice,
Kopenhagen und Berlin ebenfalls neue Destinationen ab Bydgoszcz in
ihr Programm aufgenommen.

Die Passagierzahlen in Bydgoszcz sind in den letzten Jahren jährlich
um 50% und mehr gestiegen: Im Jahr 2004 hatte der Flughafen nur
25.000 Passagiere, 2007 wurden bereits etwa 200.000 Passagiere
abgefertigt. MAI erwartet, dass das Passagiervolumen in Bydgoszcz in
den kommenden Jahren weiter massiv ansteigen wird. Nadine Gilles,
Member of the Board der Meinl Airport Managers erklärt: Unter
Berücksichtigung des zunehmenden Interesses seitens internationaler
Low Cost Airlines und dem generellen Wachstum im polnischen
Flugverkehr - welches hinsichtlich der Wachstumsraten mit China
vergleichbar ist - können wir uns vorstellen, dass wir im Jahr 2008
bereits 300.000 Passagiere abfertigen werden. Langfristig ist ein
Volumen von mehr als 1 Mio. Passagiere prognostiziert."

Ende der Mitteilung euro adhoc
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ots Originaltext: Meinl Airports International Ltd.
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Rückfragehinweis:

Nadine Gilles

gilles@meinlairports.com

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Branche: Immobilien
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